Устройство для буксировки гибкой системы

.Кирилин,тилин,лабанов 2850171980. 1ч (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯКОЙ СИСТИЯ УКСИРОВКИ(57) Изобретение относится к.области по авиационной техники, в частности к ст .устройствам для буксйровкн гибких же систем, и может быть использовано в при буксировке гибкой системы, на- ни пример плоского полотна с размещен- сн нйм на нем навигационным зондом для 4 геологоразведочных работ, выполнен- пр ным .в виде длинной.,гибкой нити. Целью ве изобретения является повышение на- мь дежности стабилизации гибкой системы с по потоку. Устройство содержит эа- п крепленный на летательном аппарате . 7 1 буксировочный строп 2, буксируе- ф и ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ мую плоскую гибкую систему 3, снабженную стабилизатором 4, выполненным в виде парашюта, стабилизирующий модуль 5 с оперением 6, закрепленный на буксировочном стропе 2, на котором установлены с возможностмр поворота держатель 7 гибкой системы 3 и ограничительные зажимы 8, На переднем и заднем .вертикальных торцах гибкой системы 3 закреплены стержневые элементы 9, на нижних кон цах которых установлены шарнирно долнительный передний 10 и задний 1 абилиэаторы вертикального полония гибкой системы 3, выполненные виде грузов обтекаемой формы; Задй дополнительный стабилизатор 11 абжен демпфером 12. Стабилизатор снабжен вертлюгом 13 и фалами 14, и помощи которых он соединен с С рхним краем плоской гибкой систе-,3 и демпфером 12. Плоская гибкая истема 3 установлена шарнирно пр омощи кронштейна 15 на держателе и выполнена в виде .сети, 1 э.п,М6Изобретение относится к области авиационной техники, в частности к устройствам для буксировки гибких систем, и может быть использовано при буксировке гибкой системы, на-. пример плоского полотна с размещенным на нем навигационным зондом для геологоразведочных работ, выполненным в виде длинной гнбкой нити.- Целью изобретения является иовы" ,шение надежности стабилизации гибкой системы по потоку.На фиг.1 изображено устройство, общий вид; на фиг,2 - узел крепления гибкой системы;, на фнг,3 - вид пострелке Л на фиг.2; -на фиг4 - конструкция дополнительного заднего стабилизатора с демпфером; на фиг.5вид по стрелке Б на фиг,4; на фиг.б " ограничительный зажим.Устройство,для буксировки гибкой системы содержит закрепленный на летательном аппарате 1 буксировОчный строп 2, буксируемую плоскую гибкую систему 3, снабженную стабилизатором 4, выполненным в виде парашюта, стабилизирующий модуль 5 с оперением 6; закрепленный на буксировочном стропе. 2, на котором установлены с возможностью поворота держатель 7 гибкой системы 3 и ограничительные зажимы 8, На переднем и заднем вертикальных торцах гибкой системы 3 закреплены стержневые элементы 9, на нижних концах которых установлены шарнирно дополнительные передний 1 О и задний 11 стабилизаторы вертикаль-, ного положения гибкой системы 3, выполненные в виде грузов обтекаемой. формы, задний дополнительный стабилизатор 11 снабжен демпфером 12. Стабилизатор 4 снабжен вертлюгом 13 и фалами 14, при помощй которых он соединен с верхним краем плоской гибкойсистемы 3 и демпфером 12. Плоская гибкая система 3 установлена шарнирно при помощи кронштейна 15 на держателе 7 и выполнена в виде сети.Устройство работает следующим об. разом.При буксировке устройства лета тельным аппаратом 1 буксировочный строп 2 находится в натянутом положе-. нии под действием стабилизирующего модуля 5. Плоская гибкая система 3, закрепленная шарнирно на держателе7, установленном на стропе 2, растягивается стабилизатором 4 при помощи фалов 14 и располагается по потоку. При этом демпфер 12 обеспечивает равномерное натяжение нижнего1 края плоской гибкой системы 3, а дополнительные передний 10 и задний11 стабилизаторы обеспечивают еевертикальнЬе положение в потоке..Ограничительные зажимы Я препятствуютперемещению держателя 7 с гибкойсистемой 3 вдоль буксировочного стропа 2. При этом выполнение гибкойсистемы 3 в виде сети позволяетуменьшить дестабилизирующее воздейст.вие на нее воздушного потока,Ф о р и у л а и э о б р е т е.н и я 1. Устройство для буксировки гибкой системы, содержащее дннжущийся объект, буксировочный строп, буксируемую плоскую гибкую систему, снаб" женную стабилизатором, о т л н ч аю щ е е с я тей, что, с целью повышения надежности стабилизации гибкой системы по потоку, устройство снаб- жено стабилизирующим модулем с опе" рением, закрепленным на буксировочном стропе, держателем гибкой систе- Мы, установленным с воэможностью по,ворота на буксировочном стропе над 30 стабилизирующим модулем, стержневымиэлементами, закрепленными на перед-.нем и заднем вертикальных торцахплоской гибкой системы, дополнитель-нымн передним и задним стабилизаторами вертикального положения гибкой,системы, выполненными:в ниде грузовобтекаемой формы и установленнымишарнирно в нижцей части гибкой системы на стержневых элементах, причемдополнительный задний стабилизаторснабжен демпфером, стабилизатор выполнен в ниде парашюта, снабжен вертлюгом и соединен прн помощи .фаловс верхним краем плоской ,гибкой сис"темы и демпфером дополнительного5 заднего стабилизатора, а гибкая система установлена шарнирно на держателе гибкой системы,2. Устройство по п.1, о т л нч, а ю щ е е с я тем, что гибкая сис 55 тема выполнена н виде сети, 1534920йвводственно-ияцательский комбинат "Патент Ужгород, ул. Гагарина, 101 ФФ 4 Э ЖЮ Э ШШт ШЕ ЮЭ 4 РЮЗВВ акаэ 1102 Тираж Подписное НИИПИ Государственного комитета по иэобретениям и открытиям прн ГКНТ СССР 113035, Москва, )1(-35, Раушская наб., д. 4/5