Установка для закалки цилиндрических зубчатых колес

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОИАЛИСТИЧЕСНИ ХРЕСПУБЛИН 9) а 531 4 С 21 Р 9/3 САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ твенн автом ССР85,Р88. ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМРИ ГКНТ СССР А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Брянское научно-произвообъединение по механизации итизации производства(56) Авторское свидетеЛьствоН 1144743, кл, В 21 П 3/1 Б,Авторское свидетельство СУ 1468936, кл. С 21 0 9/32,(54) УСТАНОВКА ДЛЯ ЗАКАЛКИ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС(57) Изобретение относится к областитермообработки и предназначено дляобработки цилиндрических зубчатыхколес со шлицевым отверстием. Цельизобретения - повышение точности изготовления зубчатых колес путем сов"мещения обработки поверхностей ихцентрального отверстия и зубчатоговенца. Установка содержит станину1, механизм зажима колеса, закалоч15272 Я 15 ное у;, иство, верхний 4 и нижний 3 шпиндели, На верхнем шпинделе 4 закреплена оправка 9, Нижний шпиндель 3 снабжен приводом вращения. На станин размещены накатники 2, которые кинем 1 тицски связаны между собой и с приводом вращения и снабжены приводом радиального перемещения, Верхний шпиндель через подшипниковую10Иэобретние относится к областитермообработки и предназначено дляобработки цилиндрических зубчатыхколес с шлицевым центральным отверстием,Цель изобретения - повышение точ 20ности изготовления зубчатых колеспутем совмещения обработки поверхностей их центрального отверстия изубчатого венца,На чертеже изображена установка,общий вид.В установку входит станина 1 с установленными накатниками 2, нижним 3и верхним 4 шпинделями, кинематически связанными между собой и с приводом 5, устройства гидроцилиндры 6)6) 30радиальной подачи накатников 2 изажима закаливаемого колеса 7, механизм возвратно-поступательного перемещения, спрейеры 8, оправка 9,подшипниковал муфта 10, механизм 35добавочногоода, элкт ромагнитнаямуфта 11 с приводом 1,Накатники 2 свяа ны через вал 13с колесами 14, нижним шпинделем 3 иприводом 5 и имеют возможность ради 40альной подачи Я, от гидроцилиндров 6.Нижний шпиндель 3 соединен черезколеса 15 и 16 с приводом 5. На торценижнего шпинделя выполнена коническая поверхность 17 под установку эакаливаемого колеса 7, з в осевой полос-,и смонтирован стакан 8, подпружиненный пружиной 19. Для выхода эакалочной жидкости из осевой полостинижнего шпинделя 3 выполнены радиальные отверстия 20.Верхний шпиндель 4 кинематицескисвязан через колесо 21, которое имеетвозможность вращаться вокруг своей осии допускает осевое перемещение шпинделя 4, с колесом 22, валом 23, колессм 24 и колесом 14, жестко закрепленным на шпинделе 3, Числа оборотов муфту 1 О и механизм добавочного хода соединен с приводом возвратно-поступательного перемещения. Механизм добавочного хода выполнен в виде гидроцилиндра а на нижнем шпинделе установлен подпружиненный стакан 18, Междуоправкой и подшипниковой муфтой установлена разъединительная муфта с приводом вращения оправки, 3 з.п ф-лы, 1 ил. верхнего 4 и нижнего 3 шпинделей равны между собой, Числа оборотов закаливаемого колеса 7 и накатников 2 пропорциональны их передаточным отношениям, Кинематическая связь обеспечивается подбором чисел зубьев колес14, 21, 22 и 24 и накатников 2, Наоси верхнего шпинделя 4 жестко закреплена оправка 9, например, шлицевая со шлицами, расположенными в шахматном порядке,Электромагнитная муфта 11 с приводом 12 вращения, например, выполненным в виде круглого маховичка, допускает повррот оправки 9 при невращающемся верхнем шпинделеПодшипниковая муфта 10 через подшипники 25 и 26 качения допускаетсвободное вращение верхнего шпинделяотносительно механизма добавочногохода, состоящего из квадратного гидроцилиндра 27 с поршнем 28.К крышке гидроцилиндра подведенытрубопроводы 29 и 30, а к выступу 31через ось подсоединен шатун 32 механизма возвратно-поступательного перемещения,Механизм возвратно-поступательногоперемещения состоит из шатуна 32,кривошипа 33 и электродвигателя 34.Подшипниковая муфта 10 и гидроцилиндр 27 размещены в квадратныхнаправляющих станины 1.,Устройство для зажима закаливаемого колеса 7 включает гидроцилиндры35, соединенные с цилиндрическим пуан -соном 36 через подшипник и плиту 37.Установка работает следующим образом,Закаливаемое колесо 7 с обработанными зубчатым венцом и центральнымшлицевым отверстием нагревают в печидо аустенитного состояния, Устанавливают эакаливаемое колесо 7 на коническую поверхность 17 и, подавая масло401. Установка для закалки цилиндрических зубчатых колес, содержащая ста.нину, верхний шпиндель с закрепленнойна нем оправкой нижний шпиндель сприводом вращения, накатники, кинематически связанные между собой и с приводом вращения, привод радиальногоперемещения накатников и закалочноеустройство, о т л и ч а ю щ а я с ятем, что, с целью повышения точностиизготовления зубчатых колес путемсовмещения обработки поверхностей ихцентрального отверстия и зубчатоговенца, она снабжена приводом возвратно-поступательного перемещения шпинделя, подшипниковой муфтой и механизмом добавоного хода шпинделя, соединенным с приводом перемещения шпинделя, при этом подшипниковдя муфта 5 15272 в гидроцилиндры 6, добиваются зацепления иежду зубьями накатников 2 и колеса 7.Подают масло в гидроцилиндры 35 и через плиту 37 и пуансон 36 зажимают эдкаливаемое колесо 7.Для уменьшения нагрева накатников 2 их выводят из зацепления с закаливаемым колесом10Рассоединяют электромагнитной муФтой 11 оправку 9 от верхнего шпинделя 4 и подают масло по трубопроводу 29 в гидроцилиндр 27 механизма добавочного хода шпинделя . При перемещении верхнего шпинделя 4 с оправкой 9 вниз поворачивают вручную эа мдховичок привода 12 оправку 9 и добиваются захода шлицев оправки 9 в шлицы закаливаеиого колеса 7, Пере мещение оправки 9 вниз ведут до ее контакта с подпружиненным стаканом 18, Электромагнитной муфтой 11 жестко соединяют оправку 9 с верхним шпинделем 4, включают подачу закалочной 2 жидкости через спрейеры 8, вводят гидроцилиндрами 6 в зацепление накатники 2 с закалываемыи колесом 7, включают привод 5 и электродвигатель 34.Вращение от привода 5 передается через колеса 16, 15, 14 и 24 к нижнему шпинделю 3 и эакаливаемому колесу 7, валам 13 и 23, от них - к накатникам 2 и через колеса 22 и 21 к верхнему шпинделю 4 и оправке 9.Электродвигатель 34 вращает кривошип 33 который совместно с шатуном 32 и выступом 31 преобразует вращательное движение в возвратно-поступательное гидроцилиндрд 27 механизма добавочного хода, Амплитуда возвратно-поступательных перемещений равна двойной ширине колеса 7 Возвратнопоступательные перемещения от гидро- цилиндра 27 передаются поршню 28 (последний размещен в нижнем положении относительно гидроцилиндра 27, ,так как под ним находится масло под соответствующим давлением) и далее через подшипниковую муфту 10 верхнему шпинделю 4 и оправке 9. Поршень 28 не вращается вокруг своей оси в связи с тем, что он соединен с верхним шпинделем 4 через подшипники 25 и 26.Таким образом, закаливаемое колесо 7 в процессе структурных превращений аустенит - иартесит обкатывается по внешней рабочей поверхности (эуб 95 6чатоиу венцу) накатниками 2, д повнутренней рабочей поверхности колеса 7 совершает возвратно-поступдтел:ные перемещения оправка 9 со шлицами,рдсположенными в шахматном порядке,Возникающие при закалке коргГлен;язубьев цилиндрического колеса 7 ишлицев отверстия правятся накатниками 2 и оправкой 9.Увелицивают давление масла в гидроципиндрах 6 и перемещают накатники 2с радиальной подачей В, до получениярасчетного делительного диаметра эдкаливаемого колеса 7. Величину радидллного перемещения накатников 2 ограничивают упоры, закрепленные на станине1 (не показаны),После оконцания структурных превращений в закдливаемом колесе 7 выключают электродвигатель 34, привод 5 иподачу закалочной жидкости в спрейеры8. Отводят с помощью гидроцилиндров6 накатники 2, Соединяют трубопровод29 с баком, подают масло по трубопроводу 30, Под действием масла поршень28 перемещается относительно гидроцилиндра 27 вверх, поднимает верхнийшпиндель 4 и выводит оправку 9 из закаливаемого колеса 7, Гидроцилиндрами35 поднимают пуансон 36 и освобождаютзакаливаемое колесо Цикл обработкиколеса 7 закончен,Применение установки позволяетполучать точные зубчатые колеса безшлифовки зубчатого венца и калибровкишлицевого отверстия. Формула изобретения1527295 установлена между верхним шпинделеми механизмом добавочного хода. Составитель Г,Максименко Техред Л.СЕрдюкова Корректор В.Кабаций Редактор О.Юрковецкая Заказ 7484/36 Тираж 530 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина,101 2. Установка по и. 1 о т л и ф5 ч а ю щ а я с я тем, что.она снабжена установленной между оправкой и подшипниковой муфтой разъединительной муфтой с приводом вращения оправки,3. Установка по п. 1, о т л ич а ю щ а я с я тем, что она снабжена подпружиненным стаканом, установ. ленным на нижнем шпинделе,4Установка по п. 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем что механизм добавочного хода выполнен в виде гидроцилиндра.