Устройство для подачи грузов в проемы зданий

(9) (И 4 В 66 Р 11/02 НИ транск устомЦел 00 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТпО изОБРетениям и откРИГияПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Авторское свидетельство СССРУ 1348297, кл. В 66 Р 11/02, 1986.(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ ГРУЗОВВ ПРОЕМЫ ЗДАНИЙ(57) Изобретение относится кпортировке грузов, а именноройствам для перемещения грузов впроемы зданий, и может быть использовано в ремонтно-строительн истроительном производствах. ьизобретения - расширение функцио 2нальиых воэможностей путем обеспечения подачи захваченного сверху груза. Устройство для подачи грузов в проемы зданий содержит несущую раму 1 с противовесом 2, откидной стойкой 3. На раме 1 установлена с воэ можностью продольного перемещения грузовая площадка 5 с катками 6, которая снабжена траверсой 8, прикрепленной к ней снизу с помощью шарнирных тяг 9. На площадке 5 имеется лебедка 12 для подтягивания канатом 13 траверсы 8 с грузом 16. Поперечная балка 17 рамы 1 выполнена съемной с возможностью установки то по одну, то по другую ее сторону. 6 ил.20 Изобретение относится к устройствам для перемещения грузов в проемы зданий и может быть использовано в ремонтно-строительном производстве.5Цель из обре те ния - расширение функциональных воэможностей путем обеспечения подачи захваченного сверху груза.На фиг1 показано устройство, 1 О вид сбоку; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг.1; на фиг.4 - сечение В-В на фиг.1; на фиг.5 сечение Г-Г на фиг.1; на фиг.6 - се чение Д-Д на фиг.1.Устройство для подачи грузов в проемы зданий содержит несущую раму 1 с противовесом 2 и опорным элементом 3 в виде откидной стойки. Рама 1 содержит две направляющие 4, на которых установлена с воэможностью продольного перемещения грузовая площадка 5 с катками 6. Под рамой 7 грузовой площадки 5.рас положена траверса 8. К ней шарнирно прикреплены две пары жестких параллельных тяг 9, верхние концы которых шарнирами 10 соединены с рамой 7. 30Грузовая площадка 5 снабжена стопором 11 и лебедкой 12, канат 13 которой связан с траверсой 8, имеющей отверстие 14 для пропускания пальцев 15 при строповке груза (контейнера) 16. Направляющие 4 связаны между собой в несколько местах поперечными балками 17 и снабжены грузовыми петлями 18 и стойками 19.узел шарнира 10 содержит шипы 20, прикреп ленные к раме 7 и траверсе 8, а также втулки 21 и гайки 22. Тяги 9 на концах имеют втулки 23. Лебедка 12 выполнена в виде ручной тяги с цепным приводом 24, а ее канат 13 при креплен к траверсе 8. Пальцы 15 снабжены реэьбовыми хвостовиками 25 с гайками 26. Стопор 11 грузовой площадки содержит поводок 27 и ручку 28 управления, установленную на его конце. Устройство подвешивается к крюку башенного крана (не показан) стропами 29.Устройство работает следующим образом.55Перед подъемом груза в контейнере 16 устройство с помощью стропов 29 подвешивают к крюку крана. При этом тележка 5 должна быть зафиксирована стопором 11 в крайнем левом положении, т.е. она должна быть смещена в сторону противовеса 2 до упора,.Траверса 8 должна быть в крайнем верхнем положении, а откидная стойка 3 - зафиксирована в транспортном (гориэонтальном) положении.Устройство наводят краном на контейнер 16 так, чтобы отверстия проушин 30 контейнера 16 расположились напротив отверстий 14 траверсы 8. Затем с помощью пальцев 15 и гаек 26 крепят контейнер 16 к траверсе 8,Затем поднимают устройство с контейнером 16 до уровня проема здания, куда должен быть подан груз, и с помощью крючка длиной около 1,5 м поворачивают раму 1 так, чтобы свободный конец ее со стороны стойки 3 был направлен в проем. Вводят раму 1 в проем вплотную под верхнюю кромку до упора поперечины 17 в стену с наружной стороны здания. Затем откидывают в рабочее (вертикальное) положение стойку 3 и фиксируют ее в этом положении с помощью болтов (не показаны) и стойками 19Затем грузовую площадку 5 с контейнером 16 перекатывают в сторону помещения до упора. Лебедкой 12 сматывают канат 13 с барабана, обеспечивая перемещение траверсы 8 с контейнером 16 вправо и вниз до тех пор, пока он не опустится на пол или на брусок 31. После отстроповки контейнера 16 тележку 5 перекатывают до упора в противовес 2 и фиксируют. Стойку 3 поднимают в транспортное положение 1и тоже фиксируют. Затем краном выводят раму 1 из проема и подают к следующему контейнеру 16.С помощью устройства в проем могут подаваться также грузы на поддонах или в виде пакета, Для этого на траверсе могут быть выполнены петли 32 или крючки.Устройство может быть легко трансформировано для подачи грузов на настиле 33 грузовой площадки 5 сверху. Для этого поперечную балку 17 крепят с противоположной стороны рамы 1 на бобышке 34, которая установлена заранее, а траверсу 8 тяги 9 и лебедку 12 демонтируют. Стойку 3 выполняют составной, чтобы ее отъемную часть 35 можно быпо демонтировать для уменьшения высоты.Формула изобретенияУстройство для подачи грузов в проемы зданий, содержащее горизонтальную раму, подвешиваемую к крюку крана и снабженную противовесом на одном конце и откидной стойкой на другом, направляющие, расположенные вдоль рамы и соединенные размещенными под ними поперечными балками, грузовую площадку, смонтированную в направляющих с возможностью перемещения, и механизмы фиксации площадки и стойки, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью расширения функцио нальных воэможностей путем обеспечения подачи захваченного сверху груза, оно снабжено траверсой, шарнирно 5подвешенной к грузовой площадке посредством жестких параллельных тяг одинаковой длины с воэможностью перемещения в продольной плоскости одновременно вверх и в сторону противовеса посредством тягового элемента установленной .на тележке лебедки, при этом поперечные балки выполнены съемными с возможностью установки над направляющими при захвате кон тейнеров.1491807 Составитель В.Момотедактор Н.Лазаренко Техред Л,Сердюкова Корректор С.Шекма ениям и открытиям кая наб., д. 4/5 оизводственно-издательский комбинат "Патент", г. У ул. Гагарина, 101 Заказ 3818/23 Тира;к 628 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобрет при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушс