Механизированная крепь сопряжения

ВЕТСНИХСТИЧЕСНИХ СОЮСОЦИА 4 4 Е 2 3 ГОСУДАРСТВЕННЫПО ИЗОБРЕТЕНИЯМПРИ МИТЕТТНРЦТИЯМ ТЕ но-ис ва- кий и онструкто.Ерохи ельство СССР11/36, 1981.ьство СССР19/04, 1979. ют и 7 ПНТ СССРПИСАНИЕ ИЗОБ Н АВтОеСКоМ СвидятельСтв(54) МЕХАНИЗИРОВАННАЯ КРЕПЬ СОПРЯЖЕНИЯ(57) Изобретение относится к горному .делу, а именно к механизированным крепям сопряжения очистных забоев. Цель - повышение надежности поддержания кровли в зоне сопряжения лавы и штрвка и снижение трудоемкости крепления штрека. Механизированная крель сопряжения состоит из средней секции (СС), забойной. крайней секции (КС) и штрековой крайней секции (ШКС). Верхняк 2 СС выполнен Т-образным и связан наклонными передними 3 и задними 4 гидростойками с Т-образным основанием 1. Верхняки 7 и 15 КС и ШКС .выполнены в плане ступенчатыми, установлены своими забойными торцами пркрайнем положении гидродомкратов передвижения, по одной линии с забойными торцами верхняка 2 СС и связаны споследним гидродомкратами корректировки 20. Гидродомкраты корректировки 20 установлены попарно в плоскостях, перпендикулярных продольной осиСС. На верхняке 7 КС шарнирно уста-,новлен дополнительный верхняк 11 споворотными передними и задними гидростойками. Последние могут устанавливаться при повороте верхняка 11 наосновании КС. Основания КС и ШКС соединены гидродомкратами передвиженияс основанием 1 СС. Передвижку крепиначинают с передвижки СС. Постоянная крель штрека удерживается в это вРемя верхняками 7 и 15 крайних секций. Пр передвижке КС разгружают ее гидро- стойки и одновременно сокраща ово ротные гидростойки. Постоянная штрековая крепь удерживается в это время верхняками СС и ШКС. Затем передвигают ШКС, 4 ил,1461974 При распоре стоек 12 и 13 верхняк 11 поворачивается вверх и прижимается к кровле в зоне примыкания концевого участка лавы к штреку. Для передвижки правой крайней секции разгружают гидростойки 16, 17 и включают правый гидродомкрат 21, в результате чего правая крайняя секция подтягивается к поперечине основания 1 средней секции. В этот момент верхняки постоянной крепи штрека удерживаются верхняком 7 левой крайней секции. Изобретение относится к горномуделу, а именно к механизированнымкрепям для поддержания кровли штрекапротив лавы и кровли концевого участ 5ка лавы в зоне примыкания его к штреку,Цель изобретения - повышение надежности поддержания кровли в зонесопряжения лавы и штрека и снижениетрудоемкости крепления штрека,На фиг,1 показана механизированная крепь сопряжения, общий вид; нафиг.2 - то же, план на фиг.3 -механизированная крепь сопряжения 15в штреке трапециевидного сечения,вид спереди; на фиг.4 .- механизированная крепь сопряжения в штрекеарочного сечения, вид спереди.Иеханизированная крепь сопряжениясостоит иэ трех секций - средней,идвух крайних. Средняя секция состоитиз Т-образного основания 1, Т-образного верхняка 2, наклонных переднихгидростоек 3 и задних гидростоек 4, 25стабилизаторов 5, Забойная крайняясекция расположена со стороны лавы исостоит из ступенчатого вллане основания б, верхняка,7, передней гидростойки 8, задней гидростойки 9, стабилизатора 10, дополнительного верхняка 11, шарнирно соединенного сверхняком 7, и шарнирно соединенныхс верхняком 11 поворотных гидростоек12 и 13. На названии 6 имютс места для установки нижних опор поворотных гидростоек 12 и 13, Штрековаякрайняя секция установлена со стороны борта штрека и состоит из ступенчатого в плане основания 14, верхняка 15, передней гидростойки 16, зад-.ней гидростойки 1, гтабилиэатора 18и оградительного щита 19, Верхняки 7и 15 крайних секций шарнирно соединены с верхняком 2 средней секции посредством гидродомкратов корректировки 20, попарно установленных в плоскостях, перпендикулярных оси среднейсекции. Основания 6 и 14 . крайнихсекций соединены гидродомкратами 21передвижения с передней частью Т-образного основания 1 средней секции,образуя таким образом единый комплектмеханизированной крепи сопряжения.При этом основания 6 и 14 крайних55секций установлены так, что в крайнем положении гидродомкратов передвижения их забойные торцы расположеныв одну линию с забойным торцом осно" вания 1 средней секции. Комплект крепи снабжается съемными балками 22, если крепь сопряжения применяется в штреке арочного сечения.Крепь работает следующим образом.Разгружают гидростойки 3 и 4 средней секции и включают на раэдвижку гидродомкраты 21, в результате чего средняя секция передвигается вперед, отталкиваясь от крайних секций, нагруженных давлением кровли. Верхняки постоянной крепи штрека в этот момент удерживаются верхняками 7 и 15 крайних секций. После окончания передвижки средней секции включаются на раздвижку ее гидростойки 3 и 4, и средняя секция распирается между кровлей и почвой. Передвижку забойной крайней секции осуществляют следующим образом: разгружают гидростойки 8 и 9 и, одновременно с ними сокращают гидростойки 12 и 13 до тех пор, пока их нижние опоры не займут необходимое положение .по высоте над почвой, затем включают левый гидродом,крат 21 на сокращение, в результате чего левая крайняя секция подтягивается к поперечине основания 1 средней секции. В этот момент верхняки постоянной крепи штрека удерживаются верхняком 2 средней секции и верхняком 15 правой крайней секции, После окончания передвижки левой крайней секции включают на раздвижку гидростойки 8, 9, 12 и 13, при этом гидростойки 12 и 13 отклоняют в необходимое положение (с таким расчетом, чтобы их нижние опоры устанавливались ,или непосредственно напочву или на основание левой крайней секции), после чего левая крайняя секция надежно распирается между кровлей и почвой всеми четырьмя гидростойками 8, 9, 12 и 13.з 146Боковая устойчивость разгруженнойсредней секции крепи и в период еепередвижения обеспечивается за счетрасстановки передних гидростоек 3 свзаимным наклоном их друг к другу,а также за счет стабилизаторов 5.Продольная устойчивость груэонесущихэлементов обеспечивается эа счет стабилизаторов 5. Кроме того, корректировка положения верхняка 2 среднейсекции в требуемое положение можетбыть осуществлена в период передвижкигидродомкратами 20 корректировки.Продольная устойчивость средней секции обеспечивается за счет стабилизаторов 5.Боковая устойчивость .разгруженныхкрайних секций обеспечивается эа счетвзаимной связи их с верхняком средней секции посредством гидродомкратов 20 корректировки,Продольная устойчивость крайнихсекций и разгрузка,их гидростоек отЮизгибающих моментов. обеспечиваетсястабилизаторами 10 и 18.Верхняки 7 и 15 крайних секций привзаимодействии с арочной крепыш штрека поворачиваются в поперечном сечении на некоторый угол, а при установке на них съемных балок 22 остаютсяв положении, близком к горизонтальному и обеспечивают хорошее взаимодействие с арочной крепыш штрека. 1974 Формула изобретения Иеханизированная крель сопряжения, 5включающая среднюю секцию, жесткийТ-образный верхняк которой связан наклонными передними и задними гидростойками с Т-образным оснэванием, забойную и штрековую крайние секции,установленные с двух сторон среднейсекции, связанные с ее основаниемгидродомкратами передвижения и содержащие основания, гидростойки и гидродомкраты корректировки, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности поддержания кровлив зоне сопряжения лавы и штрека иснижения трудоемкости крепления штрека, верхняки крайних секций выполне 2 п ны в плане ступенчатыми, установленысвоими забойными торцами при крайнемположении гидродомкратов передвижения по одной линии с забойными торцами верхняка средней секции и шарнир но связаны с верхняком средней секциигидродомкратами корректировки, .установленными попарно в плоскостях, перпендикулярных продольной оси среднейсекции,.:при этом забойная крайняя Зо секция снабжена дополнительным верхняком с поворотными гидростойками,который шарнирно закреплен на ееверхняке с воэможностью установки поворотных гидростоек на ее основании.1463974 Редактор М.Недолуже Т СССР аж 44 Заказ 647 писн роизводственно-издательский комбинат "Натент", г, Ужгород, ул. Гагарина, 10 авитель В.Пон ед М.Ходанич ВНИИПИ Государственного комитета по изобретен 113035, Москва, Ж"35, РаушскаяваКорректор С Ше открытиям при Г