Якорь электрической машины

СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ, РЕСПУБЛИК 9 4 Н 01 Н 43/Об с наружнленточнымобмотки о- итро,Ы с я ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Научно-исследовательский, пректно-конструкторский и технологческий институт тяжелого электромшиностроения Харьковского завода(56) Авторское свидетельство СССВ 1292085, кл. Н 01 Н 43/06, 198Авторское свидетельство СССРФ 199963, кл. Н 02 К 3/38, 1967,(54) ЯКОРЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ(57) Изобретение относится к элемашиностроению. Целью иэобретениявляется повышение надежности якЯкорь содержит обмоткодержатель ой изоляцией, коллектор 4 си петушками 5,проводникн,якоря и изолирующие элементы6, расположенные между петушками ипроводниками обмотки якоря. Изолирующие элементы 6 выполнены в виде гре"бенчатых сегментов, содержащих зубцыи основание. Основание снабжено тангенциальньи и аксиальным выступами,повторяющими Форму цилнндрическоиповерхности обмоткодержател и закрепленными на нем поверх наружнойизоляции обмоткодержателя с помощью,например, стеклобандажа. Гребенчатые сегменты и наружная изоляция обмоткодержателя выполнены иэ дугостойкого изоляционного материала, обладающего низкой адгеэионной способностью, например, иэ фторопласта2 з,п. ф-лы. 5 ил,Изобретение относится к электромашинотроению, в частности к производству крупных электрических машин постоянного тока.5Цель изобретения - повышение надежности якоря,- На фиг. 1 изображена часть якоря, продольный разрез; на фиг. 2 - изолирующий элемент; на фиг. 3 - вид .А 10 на фиг,2 (вид со стороны обмотки); на фиг. 4 - вид Б на фиг,2 (вид со стороны коллектора); на фиг, 5асток якоря в зоне соединения петушков с обмоткой, 15Якорьфиг,1) содержит катушки якоря 1 и уравнительные соединения 2, закрепленные на обмоткодержателе 3 и соединенные с пластинами коллектора 4 ленточными петушками 5. В зоне 20 соединения проводников катушек якорй и уравнительных соединений с ленточными петушками установлены и закреплены на обмоткодержателе изолирующие элементы 6. Изолирующий эле мент 6 представляет гребенчатый сегмент, выполненный из дугостойкого изоляционного материала, обладающего низкой адгезионной способностью, например фторопласта, и состоит из ос нования 7, целого числа зубцов 8 с выступающими в аксиальном направленйи на величину не более половины ширины петушка частями 9, число которых кратно числу коллекторных пластин, и аксиального выступа 1 О, Основание 7 и выступ 10 повторяют цилиндрическую поверхность обмоткодержателя, Зубцы 8 (фиг. 3) образуют пазы 11, соответствующие Форме и размерам проводников катушек. якоря и. уравнительных соединений, подсоединяемых к петушку, а выступающие части 9 зубца 8 (фиг,4) - пазы 12, соответствующие форме и размерам петушков, Поверхности стыков 13 ( Фиг. 3 и 4) изолирующего элемента расположены против паза 12, В нижней части одной из этих поверхностей выполнен паз 14, а на противоположной - тангенциальный выступ 15, соответствующий по форме и размерам пазу 14 и входящий в паз соседнего изолирующего элемента при сборке якоря,На фиг. 3 и 4 соседний изолирующий элемент изображен пунктиром. Перед намоткой, якоря (Фиг.5) выступающие части 9 зубцов 8 изолирующих элементов 6 вводят с стороны обмотки в пространство между петушками 5 до соприкосновения основания 7 с телом петушков, ,основание 7 и аксиальный выступ10 устанавливают на цилиндрические поверхности 16 обмоткодержателя 3 с предварительно установленной наружной изоляцией 17, выполненной из дугостойкого изоляционного материала,еобладающего низкой адгезионной спо собностью, например, фторопласта, и закрепляют, например стеклобандажом 18, в результате чего петушки 5 с отформованными флажками 19 располагаются в пазах 12, после чего устанавливают и закрепляют изоляцию 20, При намотке якоря проводники 21 уравнительных соединений и проводники 22 катушек якоря укладывают в пазы 11 изолирующих элементов 6 и в пазы,образованные петушком 5 и флажком 19,После укладки проводников загибают выступающую часть 23 (в исходном состоянии показана пунктиром) флажка 19 на верхний проводник катушки якоря или на устанавливаемый .сверху медный клин 24. Обмотку якоря осуществляют известным способом, например стекло- бандажом 25, Петушки расклинивают технологическими клиньями, устанавливае-, мыми в незаполненном выступающими частями 9 зубцов 8 пространстве между петушками, обрезают выступающиеиз петушков свободные концы проводников 21 и 22 обмотки якоря и выполняют пайку этих проводников с петушками, после чего технологические клиньявыбирают. Таким образом в собранном якорЬ(фиг, 5) стыки 13 гребенчатых элемен" тов 6 перекрываются в аксиальном направлении телом петушка 5 с приваренным флажком 19 со стороны коллектора и закрыты со стороны обмотки стекло- бандажом 18 и изоляцией 20, а в радиальном направлении перекрываются тангенциальным выступом 15 соседнего изолирующего элемента и закрыты наружной изоляцией 17 и стеклобандажом18, что защищает зону соединения проводников обмотки якоря с петушками от загрязнений как в эксплуатации, так и при обмывке якоря в процессеремонта, Закрепление изолирующих элементов 6 на обмоткодержателе 3 существенно снижает как воздействие их массы на петушки так и величину самой массы по сравнению с прототипом,1436 иг.2 Так как в предлагаемом якоре выступающие части 9 зубцов 8 изолирующих элементов 6 заходят в пространство между петушками 5 на величину, не превышающую половины ширины петушков,то за счет вентиляционного эффектараскрытой части петушков и использования при изготовлении изолирукицих элементов 6 и наружной.изоляции 17 дупо Остойкого изоляционного материала снизкой адгезионной способностью, например фторопласта, резко снижаетсявозможность загрязнения зоны петушковв эксплуатации, в наличие свободного 15пространства между петушками позволяет выполнять очистку боковых поверхностей петушков при текущем обслуживании, За счет увеличения обдуваемойповерхности петушков и вентиляционного эффекта петушков также улучшается охлаждение коллектора и обмоткиякоря. Формула изобретения 25 1. Якорь электрической машины, содержащий обмоткодержатель с наружной изоляцией, коллектор с ленточными петушками, проводники обмотки якоря 30 и изолирующие элементы, расположенные между петушками и проводниками обмот. ки якоря, причем изолирующие элементы ппотно прилегают к поверхности обмотки якоря и образуют на торцовой поверхности петушков со стороны коллектора сплошное кольцо, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью повьппения надежности якоря, иэолирую 594щие элементы выполнены в виде гребенчатых сегментов, имеющих зубцы и основание, на котором расположен аксиальный выступ, в местах стыка гре. бенчатых сегментов между собой на основании каждого сегмента выполнен паз, а с противоположной стороны - тангенциальный выступ, а поверхности основания и аксиального выступа, обращенные к цилиндрической поверхности обмоткодержателя повторяют ее форму, а сами гребенчатые сегменты закреплены на обмоткодержателе, при помощи дополнительно введенного стеклобандажа, установленного на аксиальном выступе, стыки .между гребенчатыми сегментами расположены напротив петушков со стороны коллектора, наружная изо-. ляция обмоткодержателя соприкасается с тангенциальным выступом, а тангенциальный выступ одного гребенчатого элемента входит в паэ соседнего. 2, Якорь по и, 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что гребенчатые сегменты и наружная изоляция обмоткодержателя выполнены из изоляционного материала, обладающего низкой адгезионной способностью.3, Якорь по п. 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью снижения воэможности загрязнения и улучшения обслуживания эоны петушков, а также улучшения охлаждения коллектора и обмотки якоря, зубцы гребенчатых сегментов размещены в пространстве между петушками не более чем на половину ширины петушка.13 б 159 Составитель В, Волковатрушева Техред Л,Сердюкова едакт Заказ 5651 50 Подписи СР и депам 1:,осква, 113 ектная, 4 кое предприятие, г, Ужгород, у граФич 3 енно по изводс ТиОажПИ Посуда ного комитета ений и открыти 1 ауиская наб.,бре 35,Корректор Л, Пата