Соединение деталей

.1 ГОСУДАРСТ 8 ЕКНЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(57) Изобретение относится к машиностроению, к соединению деталей. Цель - расширение технологических возможностей. Соединяемые детали 4 и 5 скреплены резьбовыми стержнем, гайкой 2 и контргайкой 3. На головке 6 резьбового стержня 1 и в отверстии соединяемой детали 5 выполнены конический кольцевой выступ 7 и коническая 801413310 А 1 кольцевая выточка 8 соответственно. На резьбовом стержне 1 под гайкой 2 размещено плавающее центрирующее устройство в виде втулки 12 и упругодеформирующего разрезного кольца 10 со сферическими элементами 11. При завертывании гайки сферическая поверхность втулки 12 взаимодействует со сферическим поднутрением гайки 2. Кольцо 10 деформируется, а его сферические элементы взаимодействуют с поверхностями выточки 8 гайки 3 и выступа 7 стержня 1, Демонтаж стыка осуществляется путем ослабления затяжки гайки 2 и контргайки 3 до перемещения разрезного кольца 1 О в исходное недеформированное положение. Это обеспечивает быстроту сборки и разборки соединения. 1 з.п. ф-лы, 9 ил.Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для соединения деталей с несоосными стыковочнымиотверстиями.Цель изобретения - расширение технологических возможностей соединения путемобеспечения быстрой сборки и разборкиузлов, а также обеспечения механизациимонтажных работ в широком поле несоосности стыковочных отверстий соединяемыхдеталей.На фиг. 1 показан общий вид соединениядеталей; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1;на фиг, 3 - узел 1 на фиг. 2; на фиг. 4 -общий вид соединения с пружинным сепаратором; на фиг. 5 - сечение Б - Б на фиг. 4;на фиг. 6 - сечение В - В на фиг. 5; нафиг. 7 - общий вид устройства, используемого в труднодоступном месте в отсеке суплотненной компановкой приборов нафиг. 8 - узел 11 на фиг. 7; на фиг. 9 - общий вид стыковки отсеков с фланцами.Соединение содержит резьбовой стержень 1, гайку 2 и контргайку 3, скрепляющие присоединяемые детали 4 и 5, и плавающее центрирующее устройство. Резьбовой стержень 1 выполнен с головкой 6 сконическим кольцевым выступом 7. Внутриотверстия присоединяемой детали 5 выполнена коническая кольцевая выточка 8. Резьбовой стержень 1 может быть выполнен заодно целое с деталью 4, или установлен впоследнюю по резьбе 9.Центрирующее устройство выполнено ввиде упругодеформирующего разрезногокольца 10 с установленными на нем сферическими элементами (шариками) 11 и втулки 12 с плоским торцом и сферической внешней поверхностью.Шарики 11 контактируют в исходном положении с одной стороны, с коническим кольцевым выступом 7 стержня 1, а с другой стороны - с плоским торцом втулки 10, Сферическая поверхность втулки 12 контактирует со сферическим поднутрением 13, выполненном на опорном торце гайки 2,Конструктивно разрезное кольцо 10 может быть выполнено с нанизанными на немшариками 11, удерживаемыми на кольцефиксаторами 14, а также в виде набора шариков 11, размещенных в сепараторе 15,выполненном в виде кольцевой пружинырастяжения цилиндрического профиля. Внешний диаметр кольца с установленными нанем шариками 11 в ненапряженном исходном положении (на фиг. 1 обозначено штрихпунктиром) не превышает внешнего диаметра гайки 2 и втулки 12,Внешний диаметр сферической поверхности втулки 12 не превышает диаметрагайки 2, что обеспечивает свободное плавание втулки в гайке 2.Несоосность отверстий соединяемых дегалей обозначена знаком б Устройство работает следующим образом.В исходном положении гайки 2 и 3 ослаблены, чем обеспечивается положение разрезного кольца 10 в ненапряженном сжатом состоянии, как это обозначено штрих-пунктиром на фиг. 1. Соединяемые детали подведены друг к другу торцами, резьбовой стержень с размещенными на нем гайками иплавающим центрирующим устройством вво.дится в отверстия соединяемых деталей 4 и5. После чего при завертывании гайки 2 сферическая поверхность втулки 12 вступает вовзаимодействие со сферическим поднутрением 13 гайки 2, кольцо 1 О деформируется,15 а его сферические элементы взаимодействуют с поверхностями конической кольцевойвыточки 8 детали 5 и конического кольцевого выступа 7 стержня 1 и устанавливаютсяпо этим поверхностям в пределах зазора 6и угла к (фиг. 4). В результате обеспечивается жесткое безлюфтовое соединение деталей 4 и 5.При завинчивании гайки осевое усилиезатяжки преобразуется в радиальное за счетразложения равнодействующей усилия за 25 тяжки при скольжении и деформации разрезного кольца по коническому выступу 7 стержня 1. Затем при взаимодействии шариков11 с поверхностью конической кольцевойвыточки 8 (оптимальный угол наклона которой от продольной оси стержня равен 60)30 это усилие преобразуется в осевое.Демонтаж стыка осуществляется путемослабления затяжки гаек 2 и 3 до перемещения разрезного кольца 10 в исходное недеформированное положение.На фиг. 7 приведена схема примененияустройства в полых штангах 16 стыковочнойтраверсы 17, обеспечивающей пристыковкук отсеку 18 блока приборов 19, в которомиз-за уплотненной компановки блоков приборов к стыковочным отверстиям нет свобод 40 ного доступа,На фиг. 8 раскрыт вариант конструктивного выполнения штанги 16 траверсы 17, вкотором обеспечивается безлюфтовое соединение по всей длине полой штанги 16.При этом, для обеспечения работы устройства на большой длине или высоте, на стержень 1 дополнительно устанавливаются промежуточные элементы в виде цилиндрических втулок 20 и 21 определенной длины,Данное устройство обеспечивает жесткое50 радиальное и торцовое крепление деталей,безлюфтовое соединение деталей, автоматическую фиксацию соединяемых деталей безснятия гайки, дистанционное обслуживаниестыков, линейную регулировку несоосностипутем поперечного смещения стыкуемых деталей, использование устройства в качественаправляющего штыря, равномерное нагружение конструкции стыкуемых деталей иболтов при многоболтовом соединении,опе1413310 Формула изобретения Фиг. ративность и удобство обслуживания соединения с односторонним и двухсторонним доступом к отверстиям стыкуемых деталей,1. Соединение деталей, содержащее резь- бовой стержень, установленный в отверстиях соединяемых деталей, навинченную на него гайку и плавающее центрирующее устройство в виде втулки с плоским торцом и со сферической внешней поверхностью, причем резьбовой стержень снабжен кольцевым выступом,присоединяемая деталь выполнена с конической кольцевой выточкой, а втулка установлена под гайкой соосно резьбовому стержню между его кольцевым выступом и конической кольцевой выточкой, отличающееся тем, что, с целью расширения технологических возможностей, кольцевой выступ стержня выполнен с конусностью, обратной конусности выточки, гайка - со сферическим поднутрением со стороны опорного торца, в котором размещена сферическая поверхность втулки, центрирующее устройство дополнительно снабжено упруго-деформирующим разрезным кольцом со сферическими элементами, установленным между втулкой и коническим кольцевым выступом стержня.2. Соединение по п. 1, отличающеесятем, что упругодеформирующее разрезное кольцо выполнено в виде сепаратора из 15 кольцевой пружины растяжения цилиндрического профиля.(Риг, б 78 10 иг. 7 20 7 1 б Фив едактор И аказ 3758 ВНИИПИ изв Состави ник Техред И Тираж 7 рственного комитета С 035, Москва, Ж - 35,.полиграфическое пре/361 осуда113ственно ль С. НикулинаВе ес р Корректо7 Подписи ССР по делам изобретени Раушская наб., д. 4/5 приятие, г. Ужгород, ул,В. Бутяга и открытийроектная, 4