Система комплексного каротажа

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 801402993 А 1 1 40 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН У ом карота омплексно ажиннь ныи усилитесинхрониэациных сигнало точниками напряжения, переключателеми узлом синхронизации, дополнительновведены блоки коммутации сигналов.Новым в системе комплексного каротажа янляется введение н скважинныйприбор коммутатора информационныхсигналов и ключевых элементов, а нназемный блок - коммутатора сигналови блоков памяти, Входы коммутаторасоединены с датчиками информационных сигналов и узлом синхронизации.Выход коммутатора соединен с входомоконечного усилителяКлр чевые элементы включены в цепь питанияоконечного усилителя. Управляющиевходы ключевых элементов подсоединены к узлу синхронизации. Информационный вход коммутатора наземного блока подсоединен к каротажному кабелю. Управляющий вход подключен к узлу синхронизации, а выходы коммутатора - к узлам памяти. 2 ил. ОСУДАРСТНЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИИ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬ(71) Краснодарский филиал Научно-исследовательского института морской геофизики Всесоюзного морского научно-производственного геолого-геофизического объединения по разведке нефти и газа "Союзморгео"(56) Патент США В 4162400,кл. С 01 Ч 5/00, 1979.Анторское свидетельство СССР.В 1132696, кл. О 01 Ч 1/40, 1986. (54) СИСТЕМА КОМПЛЕКСНОГО КАРОТАЖА (57) Изобретение относится к области геофизических исследований скнажин жет быть использовано для передачи на поверхность по одножильномукабелю информации от комплексныхскважинных приборов, которые производят измерения более десяти геофизических параметров. Целью изобретеия является расширение функциональых воэможностей устройства комплекс ного каротяжа, обеспечение передачбольшего количества геофизическихпараметров при работе на одножильом кабеле, В систему каротажа, содержащую рибор, включающий оконеч ь, узлы питания, узел и, датчики информациони наземный блок с исИзобретение относится к области геофизических исследований скважин и может быть использовано и аппаратуре комплексного каротажа включаю 5 щей более десяти видов измерений,Целью изобретения является расширение возможностей системы при работе на одножильном каротажном кабеле.На фиг.1 приведена функциональная схема системы; нв фиг.2 - временные диаграммы ее работы.Система состоит иэ скважинного прибора 1 и наземного блока 2, соединенных между собой каротажным кабелем 3. 5 Наземный блок содержит узел 4 синхронизации, переключатель 5, источники питания б и 7, коммутатор 8 аналоговых или цифровых сигналов и узлы 9"11 памяти. Скважинный блок содержит 20 узел 12 синхронизации, датчики 13-15 информационных сигналов, коммутатор 16, оконечный усилитель 17, ключевые элементы 18 и 19 и источники питания 20 и 21, причем переключатель 5 под соединен к узлу 4 синхронизации, источникам питания 6 и 7, коммутатору В аналоговых сигналов и "через каротажный кабель 3 - к узлу 12 синхронизации, источникам питания 20 и 21 и 30 оконечному усилителю 17. Коммутатор 8 аналоговых сигналов подсоединен к узлу 4 синхронизации и узлам 9-11 памяти, Коммутатор 16 подсоединен к датчикам 13 " 15 информационных сигналов и оконечному усилителю 17. Клю 35 левые элементы 18 и 19 подсоединены Соответственно к источникам питания 20 и 21, оконечному усилителю 17 и узлу 12 синхронизации, а последний соединен с.коммутатором 16.Система работает следующим образомУзел 4 синхронизации генерирует импульсы 22 и 23, которые поступают нв управляющий вход переключателя 5, В течение импульса 22 переключатель 5 подсоединяет источник питания 6 через каротажный кабель 3 к источнику питания 20. Конденсатор фильтра источника питания 20 заряжается до50 напряжения источника питания б В течение импульса 23 переключатель 5 подсоединяет источник питания 7 к источнику питания 21, заряжая его нако-, пительную емкость. Одновременно этот импульс поступает на узел 12 синхронизации, который Формирует импульс 29, 1 о заднему фронту этого импульса формируется отрицательный импульс 32(), в течение которого открыва(ются ключевые элементы 18 и 19 вклю)чается оконечный усилитель 7, атакже последовательность импульсов30, 31, в течение которых коммутатор16 поочередно подключает датчики13 15 сигналов к оконечному усилителю 17, На выходе усилителя 17 формируется информационный сигнал 24,где в зоне А положительный и отрица"тельный импульсы, сформированные вназемном блоке, подзвряжают накопительные конденсаторы источников питания 20 и 2 . В зоне Б могут Формироваться служебные импульсы команд,поступающие с поверхности в скважинный прибор. В течение зон А и Б оконечный усилитель 17 отключен, не потребляет энергии и не препятствуетподэаряду конденсаторов источниковпитания 20 и 21 и прохождению импульсов команд (зона Б), В течениеэоны В оконечный усилитель 17 подключается и информационные сигналыот датчиков 3 - 15 через коммута"тор 16 и усилитель 17 поступают вназемный блок (напряжения Л),в течение зоны Г - режим ожидания,В наземном блоке узел 4 синхронизации запускает коммутатор 8 аналоговых сигналов, в котором Формируется последовательность импульсов25,26. Эти импульсы совпадают по времени с импульсами 30 и 31, информационные сигналы записываются и запоминаются в соответствующих узлах9-11 памяти,На выходах узлов 9-11 памяти Формируются постоянные напряжения 27,28,равные постоянным напряжениям соответствующих датчиков 13 - 15, При изменении напряжений датчиков 13 - 15напряжения на выходе узлов 9-11 памяти изменяются скачком (27,28) в момент действия импульсов 25,26 опросакоммутатора 8 аналоговых сигналов.Выходные напряжения узлов 9 - 11 памяти поступают на регистрацию.Использование системы комплексного каротажа позволяет по одножильному кабелю передавать более десятиквазипостоянных информационных сигналов от датчиков геофизических параметров и, таким образом сократитьколичество спускоподъемных операцийпри достаточной точности передачиинформации.Формула изобретенияСистема комплексного каротажа, содержащая скважинный прибор, включающий оконечный усилитель, узлы питания, узел синхронизации, датчики информационных сигналов и наземный блок, состоящий из источника напряжения, переключателя и узла синхронизации, а переключатель соединен с источниками напряжения, с узлом синхронизации и через каротажный кабель - с выходом оконечного усилителя, узлами питания и узлом синхронизации скважинного прибора, о т л и ч а ю - 15 щ а я с я тем, что, с целью расширения функциональных возможностей системы при работе на одножильном каротажком кабеле, в скважинный прибор введены коммутатор информационных сигналов и ключевые элементы, а в наземныйблок - коммутатор сигналов и блокипамяти, причем входы коммутатора соединены с датчиками информационных сигналов и с узлом синхронизации, а выход коммутатора " с входом оконечногоусилителя, ключевые элементы включеныв цепь питания оконечного усилителя,а управляющие входы ключевых злементов подсоединены к узлу синхронизации,.информационный вход коммутатораназемного блока подсоединен к каротажному кабелю, управляющий вход - кузлу синхронизации, а выходы коммутатора - к блокам памяти.1402993 Яю Составитель В,ИщенкТехред Л.Сердюкова Заказ 2856/ Тираж 52 ВНИИПИ Государственно по делам изобретен 3035, Москва, Ж, Ра