Контейнер

ИСАЙИ Е ИЗОБРЕТЕНИЯ Сл ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Могилевский проектно-конструкторский технологический институт специальной технологической оснастки, автоматизации и механизации (72) А.П.Костян, Б.В.Бейзеров и А.Л.Иванченко(56) Авторское свидетельство СССР У 121160, кл. В 65 1) 6/ОО, 1984.(57) Изобретение относится к хранению и транспортированию мелких изделий. Целью изобретения являетсяповышение удобства эксплуатации засчет обеспечения возможности механизированной погрузки и разгрузки изделий. Контейнер имеет каркас 1, вверхней части которого шарнирно подвешены средней своей частью две параллельные рамы 2 и 3, На них шарнир. но одна над другой установлены погки 4. Оси 5 и 6 прикреплены к рамам2 и 3 и каркасу 1, причем каркас 1,и шарниры 7 и 8 крепления полок 4к рамам 2 и 3 смещены один относительно другого по вертикали на величину "а", которая меньше ширины рамы 2. Ручка 9 выполнена заодно с фиксатором 1 О и установлена в направляющих 11, закрепленных на рычагах рам3. Под осью 6 на расстоянии, равномполовине ширины рычага рамы, находится упор 12. Контейнер в транспортном положении управляется ручкой 9,которая движется в направляющих 11,выводится фиксатор 1 О иэ отверстияна корпусе 1 и приводятся в движениерамы 2 и 3 с установленнычи на нихполками 4. В момент соприкосновенияс упором 12 рамы 2 и 3 с полками 4занимают горизонтальное положение,которое обеспечивается эа счет смещения по вертикали осей шарниров 5,6 и шарниров 7, 8. 5 ил.Изобретение относится к области хранения и транспортирования мелких изделий .Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации за счет обеспечения возможности механизированной погрузки и разгрузки изделий.На фиг.1 изображено транспортное положение контейнера в зафиксированном состоянии, вид спереди; на Фиг.2- то же, вид сбоку; на фиг,3 - то же, в расфиксированном состоянии; на фиг.4развернутое положение контейнера в расфиксированном состоянии, 15 вид сбоку; на фиг.5 - то же, в заФиксированном состоянии.Контейнер имеет каркас 1, к верхней части которого шарнирно подвешены две параллельные рамы 2 и 3 сред ней своей частью. На них шарнирно одна над другой установлены полки 4. Причем оси 5 и б,посредством которых рамы 2 и 3 прикреплены к каркасу 1, а также шарниры 7 и 8 крепления полок 4 к рамам 2 и 3 смещены один относительно другого по вертикали на величину не менее ширины рамы 2. Ручка 9 выполнена заодно с фиксатором 10 и установлена в направляющих 11, закрепленных на рычагах рам 3. Под осью б на расстоянии, равном половине ширины рычага рамы, находится упор 12.Крепление подвижных рам к каркасу и полбк к подвижным, рамам посредством шарниров предусмотрено таким образом, чтобы контейнер раскрывался и в процессе раскрытия полки были параллельны основанию каркаса, а ра мы не наскакивали друг на друга до полного раскрытия контейнера. При смещении осей крепления шарниров подвижных рам к каркасу и полок к подвижным рамам по вертикали на,величи-: 45 ну, меньшую, чем величина ", условие параллельности нарушается, что приведет к неработоспособности контейнера.Контейнер работает следующим образом.Контейнер в транспортном положении управляется ручкой 9, которая движется в направляющих 1, выводится фиксатор 10 из отверстия на корпусе 1 и приводятся в движение рамы 2 и 3 с установленными на них полками 4. В момент соприкосновения с упором 12 рамы 2 и 3 с полками 4 занимают горизонтальное положение. Ручкой 9 Фиксатор 10 вводится в отверстие в корпусе 1. Контейнер, находящийся в развернутом положении, имеет горизонтальное положение рам с полками, которое обеспечивается за счет смещения по вертикали шарниров 5, б и 7, 8.Использование контейнера позволяет снизить трудоемкость погруэочноразгрузочных работ и дает возможность при его обслуживании использовать средства механизации, например ручные сбалансированные манипуляторы.Ф о р м у л а и з о б р е т е ц и яКонтейнер, содержащий каркас с закрепленными на нем параллельными вертикальными рамами, с установленными между ними одна под другой полками и механизм фиксации, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения удобства эксплуатации за счет обеспечения возможности механизированной погрузки и разгрузки изделий, рамы прикреплены к каркасу средней частью, при этом шарниры крепления рам к каркасу и полок к рамам смещены один относительно другого на величину не менее ширины рамы.1375520 ставитель Н. Кирилловхред А.Кравчук Редак оррек тор А.О Да ар Заказ 72 о 4/ Производственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул.Проект Тираж 664 ИИПИ Государственного к по делам изобретений 3035, Москва, Ж, Рауш