Многовалковая система прокатной клети

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 1 65 В 27/02, 31/00 НИЯ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Челябинский политехнический институт им. Ленинского комсомола(54) МНОГОВАЛКОВАЯ СИСТЕМА ПРОКАТНОЙ КЛЕТИ(57) Изобретение относится к прокатному производству и может быть использовано при производстве полос в прокатных клетях, валковые узлы которых содержат опорные, промежуточные и рабочие валки. Цель изобретения - повышение эффективности регулирования поперечного профиля прокатываемых полос. Для этого промежуточные валки 3 снабжены дополнительными подушками 4, установленными на их удаленных шейках и шарнирно соединенными с помощью тяг 5 с концами балок 6 и 7. Балки 6 и 7, установленные параллельно бочкам валков 3, опираются на опоры станины. Устройство для изгиба балок б и 7 в горизонтальной плоскости установлено на оси, перпендикулярной продольной оси промежуточных валков 3, с возможностью их перемещения вдоль балок 6 и 7. Промежуточные валки 3 выполнены выпуклыми. При прбизводстве полос с регулированием величины изгиба промежуточных валков амплитуда краевой волнистости составляет 5 - 7 мм на 1 пог.м.; при прокатке полос 1 х 1000 мм отсортировка по волнистости составила 3%, а по коробоватости 3,85%, 4 ил.51015 50 55 Изобретение относится к прокатному производству, а именно к конструкциям многовалковых систем, имеющих устройство для изгиба промежуточных валков в горизонтальной плоскости.Целью изобретения является повышение эффективности регулирования поперечного профиля прокатываемых полос. На фиг. 1 изображена предложенная многовалковая система (верхний и нижний валковые комплекты для шестивалковой клети), общий вид; на фиг. 2 - кинематическая схема устройства изгиба промежуточного валка в горизонтальной плоскости; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг, 2; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 2.Многовалковая система состоит из опорного 1, рабочего 2 и расположенного между ними промежуточного 3 валков. Для шестивалковых полосовых клетей могут быть использованы идентичные верхний и нижний валковые комплекты, в которых промежуточные валки 3 имеют удлиненные шейки, а на них установлены подушки 4, шарнирно соединенные через тяги 5 с концевыми частями верхней 6 и (или) нижней 7 балок устройств для изгиба промежуточных валков в горизонтальной плоскости. Балки 6 и 7 установлены параллельно промежуточным валкам 3 и оперты на опоры 8 станины прокатной клети. Кроме балок 6 и 7, устройство для изгиба промежуточных валков 3 имеет нажимные винты 9 и 10 с гайками 11, смонтированными на каретках 12.Одна из кареток 12 с нажимным винтом 9 установлена с возможностью перемещения вдоль бочки промежуточного валка верхнего валкового комплекта, а другая каретка с нажимным винтом 10 имеет возможность перемещения вдоль бочки промежуточного валка нижнего валкового комплекта.Механизм перемещения каждой каретки 12 содержит ходовой винт 13, закрепленный в опорах 14. Вращение винта 13 осуществляется от электромеханического привода с редуктором 15 и электродвигателем 16, а вращение каждого нажимного винта с парной ему гайкой происходит через червячную пару 17 от электродвигателя 18 через редуктор 19.Балка 6, установленная параллельно бочке промежуточного валка верхнего валкового комплекта, опирается на опоры 8, закрепленные с внешней стороны стоек станины. При приложении горизонтального усилия нажимным винтом 9 балка 6, опираясь на опоры 8 станины, изгибается в горизонтальной плоскости.Нижний валковый комплект для балки 7 имеет ядентичные конструктивные узлы и порядок работы.При прокатке с выпуклыми верхним и нижним промежуточными валками середина 20 25 30 35 40 45 верхнего рабочего валка 2, контактирующая с верхним промежуточным валком, опускается и при аналогичном изменении нижнего рабочего валка, контактирующего с нижним промежуточным валком, поперечные профили межвалкового зазора и прокатываемой полосы становятся вогнутыми.При реверсивной прокатке справа налево верхний рабочий валок изгибается в горизонтальной плоскости по направлению прокатки, Для предотвращения его изгиба необходимо изгибать верхний промежуточный валок по направлению прокатки. При этом бочка верхнего валка упирается в верхний промежуточный валок и изгиб в горизонтальной плоскости, не происходит. Изгиб верхнего рабочего валка.При приложении горизонтального усилия нажимным винтом 9 к верхней балке 6 она изгибается в горизонтальной плоскости. При этом концы балки 6, шарнирно соединенные с помощью тяг 5 с дополнительными подушками 4, перемещаются в горизонтальной плоскости, а верхний промежуточный валок изгибается по направлению прокатки.При изгибе верхнего промежуточного валка в горизонтальной плоскости его середина смещается от вертикальной плоскости клети, а середина бочки контактирующего с ним верхнего рабочего валка поднимается в вертикальной плоскости. В этом случае верхний рабочий валок получает изгиб в вертикальной плоскости, а нижний промежуточный валок и нижний рабочий валок не изгибаются. При изгибе верхнего рабочего валка в вертикальной плоскости профиль межвалкового зазора и профиль прокатываемой полосы изменяются с вогнутых на выпуклые,Аналогичное происходит при реверсивной прокатке слева направо. В этом случае нижний рабочий валок изгибается в горизонтальной плоскости по направлению прокатки. Для предотвращения его изгиба необходимо изгибать нижний промежуточный валок в горизонтальной плоскости. В этом случае середина бочки нижнего рабочего валка упирается в бочку нижнего промежуточного валка и его изгиб в горизонтальном направлении ограничен. Изменение поперечного промежуточного профиля нижнего рабочего валка происходит следующим образом. При приложении горизонтального усилия нажимным винтом 10 к нижней балке 7 она изгибается по направлению прокатки. В этом случае концы балки 7, соединенные с помощью тяг 5 с дополнительными подушками 4, перемещаются против направления прокатки, изгибая нижний промежуточный валок по направлению прокатки. При изгибе нижнего промежуточного валка вгоризонтальном направлении середина его бочки смещается от вертикальной осевой плоскости валков, а середина бочки контактирующего с ним нижнего рабочего валка оспускается в вертикальном направлении, Профили нижнего рабочего валка и прокатываемой полосы изменяются с вогнутых на выпуклые. При регулировании поперечного профиля полосы изменяется также ее не- плоскостность.При перемещении устройства для изгиба балки 6 переллельно продольной оси верхнего промежуточного валка 3 нажимной винт 9 с гайкой на каретке также перемещается вдоль балки. В этом случае концы балки 6 перемещаются неодинаково. При смещении 15 каретки с винтом 9 вниз от середины балки 6 угол поворота балки и перемещение тяги 5, а также нижней дополнительной подушки 4 больше, чем перемещение верхней дополнительной подушки 4. Изгибы балки 6 и верхнего промежуточного валка несимметричнь 1 относительно их середины, В этом случае контактирующий с ней верхний рабочий валок 2 получает несимметричный изгиб в вертикальной плоскости и профиль прокатываемой полосы несимметричен по ее ширине. Несимметричное обжатие полосы по ее ширине позволяет регулировать несимметричные дефекты формы полосы, такие как несимметричная краевая волнистость. Аналогичные изменения поперечного профиля и неплоскостности полосы про исходят при перемещении нажимного винта 10 вдоль балки 7.При прокатке полос на прокатной клети с многовалковой системой (базовый объект) амплитуда волнистости полос (отклонение от плоскостности) составляет 8 - 10 мм на погонный метр.При использовании изобретения в производстве полос амплитуда краевой волнистости уменьшается до 5 - 7 мм на погонный метр, так, например, при прокатке полос размером 1 х 1000 мм отсортировка по волнистости 3%, а по коробоватости 3,85%.Формула изобретенияМноговалковая система прокатной клети, содержащая рабочий, промежуточный и опорный валки, расположенные в одной плоскости, проходящей через ось рабочего валка, причем промежуточный валок имеет удлиненные шейки, несущие две пары подушек, из которых одна пара расположена в проеме стоек станины, а другая, установленная по концевым частям шеек, взаимодействует с устройством изгиба промежуточного валка в горизонтальной плоскости, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности регулирования поперечного профиля прокатываемых полос, устройство изгиба промежуточного валка состоит из балки, смонтированной вдоль бочки промежуточного валка, и нажимного механизма, имеющего возможность перемещения по длине балки, стойки станины со стороны балки снабжены упорами, на которые оперта балка, при этом установленные по концевым частям шеек подушки шарнирно соединены с балкой посредством тяг, а нажимной механизм установлен на каретке и выполнен в виде приводной винтовой пары, причем промежуточный валок имеет выпуклую бочку.1375365 фиа 5 тавитель Ю, Л И. Верес 467 а СССР по дел 5, Раушскаяредприятие, г М. Шароши открыти оектная Редактор О. ЮрковецкаяЗаказ 438/1 1ВНИИПИ Государственно113035, МосПроизводственно-полигра СосТехред Тираж комитет ва, Ж - ическое п ямовКорректорПодписноеам изобретенийнаб., д. 4/5Ужгород, ул. П