Стыковое соединение с поперечным обжатием железобетонных элементов железобетонного или сталежелезобетонного пролетного строения моста

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКРЕСПУБЛИН 9 у (И) 1)4 Е 01 Р 02 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ льстве и реконстных и сталежелезотакже аналогичных рукций и позволяет и эксплуатационну нияСтыковое соееталлические трубано при ст рукции железобет бетонных мостов,строительных кон овысить прочност адежность соедин динение включает заведенные в сквозчатые ЖЕЛЕНО(5 гом. С ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ(71) Научно-производственное объединение Дорстройтехника и Центральный научно-исследовательский и проектный институт строительных металлоконструкций им. Н,П.Мельникова (72) П,В.Золотов, ВС.Данков, Н,Н.Маркевич и А,Г.Пастушенко (53) 62421.09 (088.8)(56) Мельников Ю.М. и Захаров Л,В. Стыки элементов сборных железобетонных мостовых конструкций, М: Транспорт, 1971, с.17, 70-72, рис.62(54) СТЫКОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ С ПОПЕРЕЧНЫМ ОБ)КАТИЕМ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ЭЛЕМЕНТОВЗОБЕТОННОГО ИПИ СТАЗБЖЕЛЕЗОБЕТОНГО ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ МОСТА7) Изобретение относится к области мостостроения, может быть испольные соосные отверстия стыкуемых элементов 1,2 и заполненные бетоном омоноличивания 7, стяжные элементы 8,размещенные внутри нагелей и заанкеренные на распределительных шайбах 9,опирающихся на наружные грани стыкуемых элементов. Каждый трубчатый нагель выполнен из трубы, диаметр которой превышает диаметр сквозного соосного отверстия, снабжен сквознымпродольным пазом для установки всквозные соосные отверстия с натя6 ил.1 1366576 2Изобретение относится к мосто- тях нагеля, через шайбы 9 на торцы строению и может быть использовано труб нагелей и обеспечить требуемый при строительстве и реконструкции фрикционный контакт элементов в стыжелезобетонных и сталежелезобетонных ке. При заполнении полости нагеля5пролетных строений мостов, а такжебетоном омоноличивании 7 при помощи аналогичных строительных конструкций. вспомогательных сменных втулок 11Цель изобретения - повышение проч- можно производить послойную запресности и эксплуатационной надежности совку бетона, как это показано на соединения. 1 О фиг.5, что обеспечивает повышениеНа фиг.1 представлено соединение его плотности, прочности, а также накладной плиты усиления и уширения дополнительно усилит контакт между с балками существующего железобетон- стенками нагеля и сквозного отверсного пролетного строения, поперечный тия.разрез; на фиг. 2 - то же, с сущест Паз 6 нагеля ориентируют при усвующим сталежелезобетонным пролетным тановке последней так, чтобы он расстроением; на фиг, 3 - узел 1 на полагался на линии действия сдвигаюфиг. 1 и 2; на фиг.4 - разрез Б-Б щей силы, что обеспечит более высона фиг.3; на фиг. 5 - узел 1 на кую прочность соединения за счет снифиг. и 2, в момент послойной зап жения касательных напряжений при изрессовки бетонного ядра; на фиг.6 - гибе в стенках трубы нагеля. Данный труба нагеля с продольным сквозным трубобетонный нагель практически пазом. исключает изгиб и поворот элементов 1Стыковое соединение, предназначен- поперечного обжатия 8, расположенное преимущественно для объединения 25 ных в нем, при работе соединения на накладной плиты усиления и уширения сдвиг, что существенно снижает его 1 с железобетонной плитой проезжей деформативность и обеспечивает бочасти 2 железобетонного 3 или стале- лее полное включение накладной плижелезобетонного 4 пролетного строе- ты 1 в совместную работу с пролетния содержит трубы 5 нагелей с про- ЗО ными строениями 3 или 4. дольным пазом 6 выполненным по всейФТаким образом, предлагаемое стыдлине трубы. Трубы 5 нагелей уста- ковое соединение обеспечивает по новлены с натягом в соосные сквозные сРавнению с известными повышение его отверстия стыкуемых элементов и за- прочности и эксплуатационной надежполнены бетоном омоноличивания 7. ности при действии сдвигающих усилий. Соединение снабжено элементами попе- Р У Рет ения речного обжатия 8 (например, высоко- Стыковое соединение с поперечным прочными болтами или шпильками), ус- обжатием железобетонных элементов тановленными с натяжением в полости железобетонного или сталежелезобенагеля и заанкеренными на распреде тонного пролетного строения моста, лительных шайбах 9, опирающихся на включающее размещенные в сквозных наружные грани стыкуемых элементов соосных отверстиях стыкуемых элемен(плит 1 и 2). При соединении сборных тов нагели из металлических труб, элементов для обеспечения их повсе- заполненных бетоном, и стяжные элеместного прилегания между элемента менты, размещенные внутри нагелей, ми размещается выравнивающий слой о т л и ч а ю щ е е с я тем, что,10, Наружный диаметр трубы нагеля с целью повышения прочности и экспдо установки в сквозные соосные от- луатационной надежности соединения, верстия стыкуемых элементов превыша- труба нагеля выполнена с наружным ет диаметр отверстий, что при нали диаметром, большим диаметра сквозночии сквозного паза дает возможность го отверстия в стыкуемых элементах, установить ее с натягом в сквозные и имеет сквозной паз по образующей соосные отверстия, выполненные труб-,по всей ее длине, расположенный вчатым керноотборником с алмазной продольной плоскости стыкуемых элекоронкой. Суммарная длина соосных от ментов, причем труба кагеля имеет верстий под один нагель превышает дли- длину, меньшую суммарной длины соосну трубы кагеля, что позволяет иск- ных отверстий в стыкуемых элементах лючить передачу усилий обжатия стыка и установлена в последние с плот- элементами 8, расположенными в полос- ной посадкой.1366576 фиеб Составитель Е.КолташеваТехред М.ХоданичКорректор А. Обручар Редактор И.Сегляник Заказ 6788/26 Тираж 517ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д.4/5 Подписное Производственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул.Проектная, 4