Бульдозер

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК1361256 19) 02 Р 3/76 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ л. У 47втомобиль ожМосковское научно-про бъединение по строиному машиностроен11 в, А.Г.Сай088,8) в во СССР 1981.видетел 02 Р 3 4) БУЛЬДОЗЕР7) Изобретение отн тся к с тельноьппение зер вклюкающие косы ъем зовои ма перечной ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ,(71) Московскийный институт иизводственное о тельному и доро "ВНИИстройдорма (72) В.И.Баловн и Ю.Б.Веледницк(53) 621.878. 23 (56) Авторское1008366, кл. дорожным машинам. Цель - по- производительности. Бульдочает базовую машину 1, толрусья 3, отвал 2, гидрорас- ) 5 и гидроцилиндры (ГЦ) 21 и опускания отвала 2. С башиной 1 соединен отвал 2 по- шарнирной тягой 12, выполненной в виде ГЦ. С тыльной сторонойнижней части отвала 2 шарнирно соединены нижними концами рычаги 7. Верхние концы рычагов 7 посредством дополнительных ГЦ 9 соединены с тыпьной стороной верхней части отвала 2.Рычаги 7 посредством сферических шарниров 6 соединены с верхними концамиГР 5. Площади поршней ГЦ 9 и ГР 5равны между собой. Одноименные полости ГЦ 9 и ГР 5, соединенные с соответствующими рычагами 7, соединенымежду собой посредством дополнительных гидрораспределителей. Передниеконцы брусьев 3 сферическими шарнирами 1 соединены с нижними концамирычагов 7. Край отвала 2 поднимаетсяпри втягивании штока ГР 5 и выдвижении штока ГЦ 9 и опускается при противоположных действиях их штоков. Такое движение ГЦ 9 и ГР 5 вызывает односторонний подъем угла отвала 2 иувеличивает предельный угол перекосаотвала 2. 1 з.п. ф-лы, 6 ил.Изобретение относится к строительно-дорожным машинам, в частности кземлеройным машинам типа бульдозеров. Цель изобретения - повышение производительности.На фиг.1 изображен бульдозер, общий вид," на Фиг.2 - то же, план; на фиг.З - то же, с толкающими брусьями,10 соединенными с нижними концами рыча -гов, вид сбоку; на Фиг.4 - участокгидросхемы бульдозера, обеспечивающий гидроперекос отвала; на Фиг,5 -навесное бульдозерное оборудование,иэометрия; на Фиг.б в . то же, с толкающими брусьями, соединенными с нижними концами рычагов.Бульдозер включает базовую машину 1, отвал 2, толкающие брусья 3, соединенные с базовой машиной 1 сфери-/20 ческими шарнирами 4. Гидрораскосы 5 соединены со сферическими шарнирами 6 с рычагами 7, которые посредством шарниров 8 соединены своими нижними концами с тыльной стороной нижней части отвала, а верхние концы рыча 25 говпосредством дополнительных гидроцилиндров 9 и шарниров 10 соединены с тыльной стороной верхней частиотвала 2. Толкающие брусья 3 своимипередними концами сферическими шар 30 можно также исполнение бульдозера, когда толкающие брусья 3 передними ной тягой 12, выполненной в виде гид в 40 включает насос 13, соединенный с нимделитель 14 потока и гидрораспределители 15 и 16, посредством которых производится перекос отвала гидрораскосами 5. В гидросхему входят дополнительные гидрораспределители 17 и 18, которые в одном из положений своих золотников соединяют одноименные полости гидрораскосов 5 и дополнительных гидроцилиндров.9. Площади поршней гидроцилиндров гидрораскосов 5 и дополнительных гидроцилиндров 9 равны между собой. Гидросистема питается из бака 19. Предохранительные клапаны 20 предохраняют гидросистему от перегрузокГидроцилиндры 21 подъема нирами 11 соединены с отвалом 2, Воэконцами посредством сферических рыча- З 5 гов соединяются с. нижними концами рычагов 7 (фиг.З), Для восприятия боковых нагрузок отвал 2 соединен с базовой машиной 1 поперечной шарнир 35 и опускания отвала 2 крепятся обычным образом к базовой машине 1 и отвалу 2Бульдозер работает следующим об -разом.Поперечный перекос отвала можетосуществляться различными способамиобычным образом - при помощи гидрораскосов 5, с применением кроме гидрораскосов 5 дополнительных гидроцилиндров 9, а также посредством поперечного гидроцилиндра 12 со смещением отвала в сторону. При этом предварительно, до начала выдвижения гидроцилиндра 12, отвал устанавливаетсягидрораскосами 5 и гидроцилиндрами 9так, что оси АА и ББ, проходящие через сферические шарниры 6 и 11, оказываются наклоненными по отношениюодна к другой в противоположные стороны. За счет укаэанного расположения осей АА и ББ при выдвижении штока гидроцилиндра 12 отвал смещаетсяв сторону с поперечным перекосом,так как при этом происходит его поворот вокруг осей АА и ББ,При боковом смещении отвала егоопущенный режущий угол приближаетсяк продольной оси бульдозера, чтодает улучшение его курсовой устойчивости при работе и возможность увеличения напорного усилия,При предварительной установке снаклоном осей АА и ББ перед боковымсмещением отвала бульдозера, у которого передние концы толкающих брусьев соединяются с нижними концами рычагов (Фиг,б), край отвала поднимается при втягивании штока гидрораскоса5 и выдвижении штока дополнительногогидроцилиндра 9 или опускается припротивоположных движениях штоков гидрораскоса 5 и гидроцилиндра 9. Такоедвижение гидроцилиндров 9 и гидрораскосов 5 вызывает односторонний подьем угла отвала, что также позволяетувеличить предельный угол перекосаотвала.Формула изобретенияБульдозер, включающий базовуюмашину, толкающие брусья, отвал, сое -диненный поперечной шарнирной тягойс базовой машиной, гидрораскосы игидроцилиндры подъема и опусканияотвала, о т л и ч а и ш и й с я тем,что, с целью повышения производитель 136 256а ности, поперечная тяга выполнена в рораскосов и дополнительных гидроцивиде гидроцилиндра, а бульдозер снаб- линдров равны между собой, а одноименжен шарнирно соединенными нижниминые рабочие полос ти гидроцилиндров, концами с тыльной стороной нижней час- соединенных с соо5тветствующими рычати отвала рычагами, верхние концы гами, соединены между собой дополни- которых соединены посредством допол- тельными гидрораспределителями, нительных гидроцилиндров с тыльной ульдозер по п. , о т л и ч а- стороной верхней части отвала и пос- ,О щ и й си й с я тем, что передние концы редством сферических шарниров с верх- О толкающих брусрусьев посредством сфериними концами гидрораскосов, при этом ческих шарниров соединены с нижними площади поршней гидроцилиндров, гид- концами рычагов./Редактор А,Козориз Техред И.Дидык Корректор С.Пекмар аз 6203/33ВНИИП 113035 роизводственно-полиграфическое предприятие,г.ужгород,ул.Проектная,4 Тираж 607осударственногам изобретенийМосква, Ж,Подписное комитета СССР открытий ушская наб., д.4/5