Грузоподъемное самомонтирующееся устройство

(50 4 В 66 С 19 00 ЕТЕНИЯ щ е Г АтомОМОНТИ подъемно- Цель изободъемности я на опорь 2 б СО О ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬС(71) Донецкий филиал Инстиэнергостройпроект(54) ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ САРУЮЩЕЕСЯ УСТРОЙСТВО(57) Изобретение относитсятранспортному машиностроениюретения - увеличение грузоза счет исключения воздействи 801355596 А 1 изгибающих моментов. Грузоподьемное самомонтирующееся устройство содержит три опоры, одна из которых установлена с возможностью перемещения по направляющим 29. Каждая из опор выполнена из двух шарнирно сочлененных элементов 1, 4, 2, 5, 3. б. Оголовки всех опор соединены между собой в одной точке. На оголовке опоры, содержащей элементы 1 и 4, закреплены три полиспаста, каждый из которых предназначен для монтажа соответствующей опоры. Опора из элементов 1 и 4 снабжена тяговым полиспастом, соединяющим ее основание посредством горизонтальной связи с монтируемым объектом 30. 5 ил.Изобретение относится к подъемно транспортному м а ш иностроени ю.Цель изобретения - увеличение грузоподъемности за счет исключения воздействия на опоры изгибающих моментов. 5На фиг. 1 схематически изображено грузоподьемное устройство, общий вид; на фиг. 2 то же, вид в плане; на фиг. 3 - этап монтажа устройства; на фиг. 4 - промежуточный этап монтажа устройства; на фиг. 5 - окончательный этап монтажа устройства.Грузоподъемное самомонтирующееся устройство содержит опоры, состоящие из нижних элементов- 3 и верхних элементов 4 - 6, грузовой полиспаст, состоящий из трех самостоятельных полиспастов 7 - 9 с верхними 10 и нижними 11 обоймами, ходовые тележки 12, лебедки 13 - -15, полиспаст 16, шарнирные соединения 17 и 18,При самомонтаже грузоподъемного устройства дополнительно используются: временные подкосы 19, блоки 20, временные 20 стойки 21 и 22, монтажные механизмы 23 - 26, тележки 27 для подачи укрупненных блоков и направляющие 28 и 29, вне которых установлен монтируемый объект 30.На временные стойки 21 и 22 устанавливаются элементы 1 в -6, которые запасовываются через индивидуальные полиспасты 7 - 9, их верхние 10 и нижние 1обоймы и путем их сокрашения выводят элементы 1 - 6 в проектное положение.Монтаж устройства осуществляется следующим образом.Устанавливаются временные стойки 21 и 22. Нижние и верхние элементы 1 - 6 устанавливаются монтажными механизмами 23 -- 26 на временные стойки 21 и 22.К элементу 4 в- точке А закрепляются все три полиспаста 7 - 9. Нижние обоймы 11 полиспастов 8 и 9 закрепляются к элементам 5 и 6, а нижняя обойма 11 полиспаста 7 - к элементу 1. Устанавливают полиспаст 16, который крепится одним концом за тележку 12, а вторым тягой 31 -- к монтируе мому объекту 30.Сокращая полиспасты 8 и 9 лебедками14 и 15 и удлиняя полиспаст 7 лебедкой13, элемент 4 выводится в вертикальноеположение.Прекращая удлинять полиспаст 7 и сокращая полиспасты 8 и 9, подтягивают элементы 5 и 6 до соединения их с элементом 4 и устанавливают шарнирные соедине. ния 17, в результате чего образуются элементы 2, 5 и 3, 6 опоры устройства, шарнирно установленные на фундаменты.После этого полиспаст 7 заводят за блоки 20 временного подкоса 19 и за счет его сокращения выводят элементы 1 и 4 до образования опоры, установленной с возможностью перемещения, т.е, на ходовых тележках 12.Соединяют нижние обоймы 11 полиспастов 7 - 9 траверсой 32, после чего устройство готово к эксплуатации.Укрупненные блоки подают в зону монтажа тележкой 27 по направляющим 28 с площадок укрупнительной сборки.Формула изобретенияГрузоподъемное самомонтируюшееся устройство, содержащее две соединенные меж. ду собой и выполненные каждая из двух шарнирно сочлененных элементов опоры, одна из которых установлена с возможностью перемещения по направляющим, и грузовые канаты, соединенные с одной стороны с приводом, отличающееся тем, что, с целью увеличения грузоподъемности за счет исключения воздействия на опоры изгибающих моментов, оно снабжено дополнительной опорой, при этом основания двух других опор закреплены шарнирно в точках, лежащих на прямой, перпендикулярной нап. равлению перемещения подвижной опоры, а оголовки всех опор соединены между собой в одной точке, причем грузовые канаты запасованы в три полиспаста для монтажа каж. дой соответствующей опоры, закрепленных на оголовке первой опоры, которая снабжена тяговым полиспастом, соединяющим ее основание посредством горизонтальной связи с монтируемым объектом.Составитель Л. ЯноТехред И. ВересТираж 721 кая ССР по делам изобретений и открытий Раушская наб., д. 4/5 приятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 рственного комитета 035 Москва, Ж - 35 -полиграфическое пр едактор Э. Слигааказ 5471/23ВНИИПИ Госуда13Производственно орректор Л Пилипенкоодписное