Обмотка ротора асинхронного двигателя
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1350770
Автор: Киричек
Текст
(71) Институт эАН УССР(56) Авторское свидВ 570959, кл Н 02Авторское свидетр 904122, кл. Н 02Авторское свидет9 1098080, кл. Н 02 Бюл. 9 41лектродинамик 45.58 (088.8) тельство СССР17/14, 1977. льство СССР17/14, 1982, ельство СССР К 17/14, 1983 СУДАРСТВЕККЫИ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ 54) ОБМОТКА РОТОРА АСИНХРОННОВИГАТЕЛЯ(57) Изобретение относится к регулируемым электродвигателям переменноготока с индукционным сопротивлениемв цепи ротора. Целью изобретенияявляется улучшение использования материалов, Обмотка с отношением чиселпар полюсов 2:3:4 выполнена из 12основных катушечных групп (КГ) и трехдополнительных катушек (К), в которой основные четные и отдельно нечетные КГ соединены в трй параллельныеветви с пвчмя встречно включенными КГ в каждой ветви, порядковые г рмеракоторых в ветвях 1-7, 9-3, 5-11,2-8, 10-11, 6-12, а индукционноеопротивление выполнено из трех К,оединенных в звезду и помещенныхз массивные ферромагнитные диски.ля упрощения ротора средние точкипараллельных ветвей обмотки с четныни и нечетными КГ соединены междусобой, образовав независимые выводыдля числа пар полюсов Р = 2 из точексоединения, причем в этих точкахчетные и нечетные КГ включены междусобой согласно. Дополнительные К сномерами 13, 14, 15 соединены междусобой параллельно и подключены к точке соединения КГ 4-7-12 встречно с фэтими группами, образовав вывод фазы ЩВ для р = 3, а выводы фаз А и С выбполнены из точек соединения КГ 1-9-5 Си 7-3-11, причем выводы обмотки дляр = 2 и р = 3 соединены между собойпопарно и подключены к трем выводамдайиндукционного сопротивления, а нулевая точка сопротивления соединена сточкой обмотки ротора, в которой сое- Юдинены КГ 2-6-10. Для числа пар полю- СРсов р = 4 обмотка ротора является фзамкнутой накоротко. 2 ил. 3С)11350 7Изобретение относится к регулируемым электродвигателям .сеременного тока с индукционным сопротивлениемв цепи ротора. Цель изобретения - повышение КПД и получение дополнительной скорости вращения,На фиг,1 представлена схема соединения элементов трехскоростной обмот 10ки ротора (ОР) и инлукционного соп-.ротивления (ИС); на фиг,2развернутая схема соединения обмотки ротора с числами полюсов 4, б, 8 и индукционного сопротивления для числа 15пазов 2 = 48,Трехскоростная обм отка ротора дляотношения чисел пар полюсов ;3:4выполнена из 12 основных катушечныхгрупп с номерами, от 1 до 12 равномерно распределенных по расточке машины, и трех дополнительных катушекс порядковыми номерами 13 - 15, концентрически расположенных по отношению к катушечным группам 2, 6 10 25(фиг,2). Четные катушечные группыи отдельно нечетные соединены междусобой в три параллельные ветви с двумя встречно включенными катушечнымигруппами в каждой ветви, порядковые Зпномера которых в ветвях с нечетнымикатушечными группами 1-7, 9-3 5-11и с четными катушечными грчппами2-8, 10 -4, 6 - 12 Индукционное сопротивление выполняется из трех катушек,35помещенных в массивные ферромагнитныедиски и соединенных в звезду, и размещается на свободном конце вала ротора Средние точки параллельныхветвей с четными и нечетными катушечными группами соединены между собойс порядковыми номерами соециненныхкатушечных групп 1-7-10-4, 9-3-6-12,5-11-2-8 причем в точках соединениячетные катушечные группы включены 45согласно по отношению к нечетным,Дополнительные катушки 13 - 15 соединены между собой параллельно иподключены к точке соединения кату;печных групп 48-12 встречно с этими50группагпч. Выводы оомотки ротора Л ,В , С, для числа пар полюсов р = 3из точек соединения катушечных групп1-9-5, 13-14- 15, 7-3-1 1 соединеныпопарно с выводами Л , В , С из то 55чек соединения 1-7-10-4, 9-3-6-12,5-11-2-8 цля р =- 2 и псцключены ктрем вьнзодям оомотки индукционногосопротивления, я нулевая точка с.оп 70 2ротивления соединена с тсчкой обмотки ротора, в которой соединены между собой катушечнь 1 е группы с номерами 2-6-10 (фиг.1).Предложенная обмотка ротора предназначена для использования в трехскоростных асинхроннь 1 х двигателях с числами полюсов 4, 6, 8, Иаличие в обмотке ротора независимых выводов цля чисел пар полюсов р = 2 и р = 3, которые соединены между собой попарно с согласным черецованием фаз и подключены к индукционному сопротивлению, позволяет использовать данный ротор и в машинах с внутренним кяскадом для управления параметрами ротора, а при встречном чередовании фаз соединенных между собой независимых выводов обмотки ротора - для получения дополнительной частоты вращения по внутреннему каскаду.формула изобретенияОбмотка ротора асинхронного дви.ателя, выполненная из 15 катушечных групп с номерами от 1 Г до 15 Г, уложенных в 48 пазах с номерами от 1 по 48, катушечные группы с номерами )1 Г, ЗГ, 5 Г, 7 Г, 9 Г", 11 Г выполнены из цвух концентрических катушек с шагами по пазам 8 и 6, катушечные группы с номерами 2 Г, 4 Г, 6 Г, 8 Г, 10 Г, 12 Г. выполнены из двух концентрических катушек с шагами по пазам б и 4, катушечные группы 13 Г, 14 Г, 15 Г выполнены из одной катушки каждая с шагом по пазам 8, своими началами катушечные группы уложены в пазы соответственно: 1 Г в 1 паз, 2 Г в б паз, ЗГ в 9 паз, 4 Г в 4 паз, 5 Г в 17 паз, 6 Г в 22 паз, 7 Г в 25 паз, 8 Г в 30 паз, 9 Г в ЗЗ паз, 10 Г в 38 паз, 11 Г в 41 паз, 12 Г в 46 паз, 13 Г в 5 паз 14 Г в 21 паз, 15 Г в 37 паз, катушечные группы обьединены в двенадцать ветвей, конец первой ветви соединен с конном сецьмой и девятой ветвей, конец второй ветви соединен с конном пятой ветви, концом восьмой ветви и концом одиннадцатой ветви, конец третьей ветви соединен с концом шестой ветви, концом девятой ветви и концом двенадцатой ветви, начало четвертой ветви соединено с началом пятой и началом шестой ветвей, начало десятой ветви соединено с началом одиннадцатой и началом3 13 двенадцатой ветвей, в первую ветвь включена катушечная группа 1 Г, во вторую ветвь включена катушечная группа 9 Г, в третью ветвь включена катушечная группа 5 Г, в четвертую ветвь включена катушечная группа 10 Г, в пятую ветвь включена катушечная группа 6 Г, в шестую ветвь включена катушечная группа 2 Г, в седьмую ветвь включена катушечная группа 7 Г, в . восьмую ветвь включена катушечная группа ЗГ, в девятую ветвь включена катушечная группа 11 Г, в десятую ветвь включена катушечная группа 4 Г, в одиннадцатую ветвь включена катушечная группа 12 Г, в двенадцатую 50770ветвь включена катушечная гръппа 8 Г,о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, сцелью повышения КПД и получения дополнительной скорости вращения начаУла катушечных групп 13 Г, 14 Г, 15 Гсоединены между собой, концы этихгрупп соединены с началом десятойветви, начала первой, второй и третьейветвей соединены с концом первойветви, начало катушечной группы 13 Гсоединено с концом второй ветви, начала седьмой, восьмой и девятой ветвей соединены с концом девятой ветви, 1 из концов первой, второй и третьейветвей и начала четвертой ветви выполнены выводы для подключения индукционного сопротивления.135 О 770 Соседактор А.Козориз Тех ектор М.Демчи 94/54 ВНИИПИ Государств по делам изо 113035, Москва Ж Заказ Тираж 659 П енного комитета СССР ретений и открытий 35, Раушская наб., д писно роектцая, 4 че Производственно-поли Ы гг О ог витель А.Кецарисд М.Ходанич Ко ое предприятие, г.Ужго
СмотретьЗаявка
3970723, 31.10.1985
ИНСТИТУТ ЭЛЕКТРОДИНАМИКИ АН УССР
КИРИЧЕК ГРИГОРИЙ МИХАЙЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: H02K 17/14
Метки: асинхронного, двигателя, обмотка, ротора
Опубликовано: 07.11.1987
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1350770-obmotka-rotora-asinkhronnogo-dvigatelya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Обмотка ротора асинхронного двигателя</a>
Предыдущий патент: Трехфазная полюсопереключаемая обмотка
Следующий патент: Полюсопереключаемая обмотка на 1410 полюсов
Случайный патент: Гидравлическая тормозная система транспортного средства