Резьбовое соединение

(54) РЕЗ (57) Из о строению сое тенияния. Цел ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(56) Авторское свидетельство СССФ 593012, кл. Р 16 В 39/24, 1975 БОВОЕ СОЕДИНЕНИЕретение относится к машинои может быть использованонения деталей. Цель иэобреовышение надежности стопоредостигается выполнением гайки с кольцевыми проточками и радиальными прорезями, образующими лепестки, а тарельчатой пружины - вогнутой в направлении к реэьбовомустержню и с радиальными выступами попериферии. Стопорение осуществляетсязаклиниванием резьбы при взаимодействии тарельчатой пружины с лепестками гайки, а также возникновениеммомента трения на торце реэьбовогостержня при взаимодействии последнего с тарельчатой пружиной. При этомобеспечивается возможность визуального контроля качества стопорения, атакже облегчается монтаж и демонтажсоединения. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.1344969 Изобретение относится к машиностроению и может быть использованодля соединений деталей.Цель изобретения - повышение на 5дежности стопорения, облегчение монтажа и демонтажа, а также обеспечениевозможности визуального контроля качества стопорения,На фиг. 1 изображено предлагаемоереэьбовое соединение, общий вид, продольный разрез в момент начала стопорения; на фиг. 2 - то же, эастопоренное, продольный разрез; на фиг.3то же, до начала затяжки гайки, видсверху; на фиг. 4 - то же, после затяжки, вид сверху.Соединение содержит болт 1, имеющий стержень .с резьбовой частью, гай"ку 2, имеющую кольцевые проточки 3 и4, образующие обращенный к реэьбовойповерхности стержня наклонно к егооси выступ с выполненными в нем радиальными прорезями 5, выходяшими напериферию гайки и образующими лепестки 6 Стопорная тарельчатая пружина7 установлена в кольцевой проточкес возможностью взаимодействия с лепестками 6 и торцом резьбового стержня, На периферии стопорной тарельчатой пружины 7 выполнены равномерно30по окружности радиальные выступы 8,ширина которых не больше ширины ра:диальных прорезей 5 на соответствующем диаметре. Один из выступов 8 имеет со стороны, противоположной нап- З 5равлению вращения накидной гайки 2при затяжке, участок 9, выходящийза максимальный диаметр кольцевойпроточки .3. Стопорная тарельчатая .пружина 7 на участке взаимодействия 4 Ос торцом резьбового стержня имеет выпуклость, а на своей внешней стороне -соответствующую ей вогнутость глубиной 1 - 1,5 шага резьбы.Сборка соединения происходит следУющим образом,Болт 1 пропускается через соосныеотверстия соединяемых деталей 10 и11, а затем с противопложной сторонынавертывается гайка 2 с предваритель 50но установленной в ней стопорной пружиной 7. Установка пружины 7 в кольцевую проточку 3 гайки 2 легко осуществляется путем закладывания пружины,имеющей радиальные выступы 8 в соотве 1 гствующие им радиальные прорези 5гайки и затем поворотом пружины 7Гв кольцевую проточку 3 до упора учас-тка 9 в торец лепестка 6. При затяжке гайки 2 стопорная пружина 7 начинает взаимодействовать с торцом болта 1При этом она деформируется в осевом направлении. Выступы 8 стопорной прудкины 7 защемлены в кольцевой проточке 3 и стремятся при деформации стопорной пружины перейти на меньший радиус, сводя при этом по направлению к .оси стержня лепестки 5, и тем самым эаклинивая резьбу.При затяжке гайки 2 стопорная пружина оказывается зафиксированной, от проворота благодаря наличию участка 9, контактирующего с торцом одного из лепестков 6. После затяжки гайки 2 вогнутый участок на внешней стороне пружины 7 становится пологим, что свидетельствует о контакте торца болта 1 с выпуклым внутренним участком пружины 7, а, следовательно, о том, что соединение надежно застопорено,Демонтаж соединения осуществляется поворотом гайки 2 в направлении, противоположном затяжке, в момент, когда силы трения на выступах 8 стопорной пружины 7 становятся меньше, чем силы трения на выпуклом участке, взаимодействующем с торцом болта 1. При этом пружина 7 разворачивается относительно гайки 2 до первого совпадения радиальных прорезей 5 и выступов 8 и перестает взаимодействовать не только с ней, но и с торцом болта 1, сразу расконтривая соединение.Таким образом, предлагаемое соединение обладает удобным монтажом и демонтажом, повышает надежность стопорения гайки и обеспечивает возможность непосредственного визуального контроля качества стопорения, позволяет проверить качество стопорения соединения при сборке "вслепую",Формула изобретения 1. Резьбовое соединение, содержащее реэьбовой стержень, гайку с кольцевой проточкой, имеющей конусную поверхность, и стопорную тарельчатую пружину, установленную в гайке с возможностью взаимодействия .с торцом резьбового стержня, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повышения надежности стопорения, гайка выполнена с дополнительной кольцевой проточкой, имеющей коническую поверхность, причем проточки образуют обращенный к реэьбовой поверхности стерж 3134496 ня, наклонно к его оси выступ с выполненными в нем радиальными прорезями, выходящими на периферию гайки и образукнцими лепестки, тарельчатая5 пружина установлена в кольцевой проточке над выступом с воэможностью взаимодействия с лепестками гайки. 2. Соединение по п. 1, о т л и - ,ч а ю щ е е с я тем, что, с целью облегчения монтажа и демонтажа, стопорная тарельчатая пружина выполнена с радиальными выступами по периферии,94ширина которых не больше ширины радиальных прорезей гайки на соответству- ющем диаметре, причем, как минимум, один выступ имеет участок больше максимального диаметра кольцевой проточки гайки, в которой установлена стопорная тарельчатая пружина.3. Соединение по п. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с целью обеспечения визуального контроля ка-чества стопорения, тарельчатая пружи" на выполнена вогнутой в направлении к резьбовому стержню.1344969 Составитель С, НикулинаТехред Л.Олийнык ректор С. Чер арфенов кто Заказ 4903/ 6 Тираж 755 ВНИИПИ Государственного комитета СС по делам изобретений и открытий 3035, Москва, Ж, Раушская наб., д.