Самостопорящийся болт

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК.И 44970 9 4 Г 16 В 39/3 НЫЙ КОМИТЕТ СССР ОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ ОСУДАРСТ ПО ДЕЛАМ= т ЗОБРЕТЕНИ И ЬСТВУ ния. Указагодаря выпта 5 с резлирующего юл Р 38ев088.8)видетельство16 В 29/36,нои шпонк 12 по пло болт снаб установле кой 14, у хвостовик СР11.8 ие относится кв частности ь изобретения сти регулиров(57 Изобрете областик детаулировка мСШ 8 в при вра- обеспеи натяга .топоречение воэможи повышение величина ратных р дежности са 75 РСНОМУ СВИ(54) САИОСТОПОРЯЩИЙСЯ БО машиностроенилям машин, Цел иная цель достигается блаолнению раэжимного. элеменьбовым хвостовиком, а регуэлемента - в виде сегмент- (СШ) 8 с поперечным пазом кой ее стороне,. Кроме того, ен упругой вставкой 11, ной в пазу 12 СШ 8, и гайтановленной на резьбовом разжимного элемента 5, Реосуществляется перемещенипазу 7 разжимного элемента ении гайки 14. При этом тся срок службы при многозборках соединения. 2 ил.О 2ности 13 шпонки с конической выточкой гайки 14 обеспечивает симметричное расположение шпонки относительно оси разжимного элемента и предотвращает выпадение шпонки йз паза болта, а внедрение упругой вставки 11 в паз 12 шпонки страхует последнюю от выпадения из паза 7. Гайка 14 страхуется от самоотвинчивания за счет осевого натяга в резьбе, создаваемого упругой вставкой 11, а дополнительно может фиксироваться. стопорной планкой 15. При вворачивании болта шпонка 8 раньше, чем опорный торец головки 1 входит в соприкосновение с прикрепляемой деталью 10 и тем самым прекращает дальнейшее перемещение разжимного элемента 5, при этом происходит самоустановка шпонки по поверхности детали за счет проворота1 цилиндрической образующей поверхности 13 по торцу гайки 14. При дальнейшем вворачивании болта лепестки 3 его резьбового стержня 2 надвигаются на конусный хвостовик 6, что приводит к упругой деформации последних и созданию радиального натяга в резьбовом соединении, стопорящего болт при удар" ных нагрузках и вибрациях.При вывинчивании болта разжимной элемент 5 возвращается в исходное положение и лепестки 3 сближаются, поскольку отсутствует самозаклинивание хвостовика 6 в конусной части осевого отверстия 4 резьбового стержня 2 благодаря тому, что половина разности углов конуса хвостовика 6 и указанного отверстия больше угла трения между разжимным элементом и болтом.При многократномиспользовании болта износ трущихся элементов вызывает уменьшение расстояния между нижней поверхностью шпонки и нижним торцом головки болта, первоначальная величина которого может быть восстановлена регулировкой гайки 14.Применение предлагаемого самостопорящегося болта при значительном упрощении изготовления, обусловленном снижением требований к точност" ным параметрам его элементов, позволит повысить надежность стопорения и увеличить срок службы при многократных разборках соединения.Формула изобретенияСамостопорящийся болт, содержащийпустотелый стержень с головкой, разрезной концевой конусной частью ипоперечным сквозным пазом в основа" 1 134497Изобретение относится к общему машиностроению, в частности к деталям машин, и может быть использовано в резьбовых соединениях, испытывающих действие знакопеременных ударных нагрузок и вибраций, а также подвергающихся многократным разборкам.Цель изобретения - повышение надежности самостопорения и обеспечение возможности регулировки.На фиг. 1 изображен предлагаемый самостопорящийся болт, исходное положение; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.Самостопорящийся болт с граненой15 головкой 1 и резьбовым стержнем 2 с продольными прорезями на конце, образующими лепестки 3, выполнен со сквозным осевым отверстием 4, переходящим в конусное на конце резьбового стержня 2. В отверстии 4 установленпод 20 вижный разумной элемент 5 с конусным резьбовым хвостовиком 6 на оцном конце и с продольнымсквозным пазом 7 на другом, в которОм свободно установлен 2 регулирующий элемент, выполненный в виде сегментной шпонки 8, свободно проходящей через поперечный сквозной паз 9 болта с возможностью взаимодействия с прикрепляемой деталью 10. В : пазу 7 размещена упругая встав- З 0 ка 11, например из резины, входящая в паз 12, выполненный на сегментной . Шпойке на плоской ее стороне опира- ющийся на прикрепляемую деталь 1 С. Цилиндрическая поверхность 13 сегментной шпонки охватывается конической выточкой, выполненной на торце гайки 14, навинченной на резьбовой конец зажимндго элемента 5 и зафиксированной от проворота стопорной 40 .планкой 15, проходящей через сообща" ющееся с пазом 7 осевое отверстие разжимного элемента 5 и отогнутой одним концом в указанный паз, а другимв шлиц гайки 14. 45Самостопорящийся болт работаетследующим образом.Требуемое расстояние между нижнейповерхностью сегментной шпонки 8 инижним торцом головки 1 болта, определяющее надежность самостопорения,настраивается перемещением сегментной шпонки в пазу 7 при вращении гай-.ки 14 на реэьбовом конце разжимногоэлемента 5, причем постоянный поджимшпонки 8 к гайке 14 осуществляетсясилами упругости предварительносформированной вставки 11, При этомвзаимодействие цилиндрической поверх1 Ф О фиО Составитель С. НикулинаТехред, Л. Олийнык Редактор А. Маковская Корректор С,ЧерниПодписное Тираж 755 ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Заказ 4903/36 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 з 13449 нии головки, разжимной элемент, выполненный в виде стержня с конусным хвостовиком с одной стороны и сквозным пойеречным пазом - с другой, ус 5 тановленный в отверстие резьбового стержня; и регулирующий элемент, установленный в совмещенных пазах разжимного элемента и головки резьбового стержня, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью обеспечения регулировки натяга и повышения надежности самостопорения, разжимной элемент выполнен с резьбовым хвостовиком со стороны поперечного паза, Регулиру 70Ьющий элемент - в виде сегментной шпонки с поперечным пазом по ее плоской стороне, установленной с возможностью перемещения вдоль оси разжимного элемента, болт снабжен упругой вставкой, размещенной в пазу стержня разжимного элемента и в пазу сегментной шпонки, и гайкой, выполненной с конической выточкой на опорном торце и установленной на реэьбовом хвосто-вике разжимного элемента с воэможностью взаимодействия с цилиндрической поверхностью сегментной шпонки.