Кодовый замок

(19) 011 94 ЕО В 372 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 11 -ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИИ 4067547/2-1231.03.8615.08.87. Бюл. Яф 30Научно-исследовательский и эксментальный институт автомобильэлектрооборудования и авторовИ.В.Савельев, И,Н.Фомичев,Кушниров, А.И.Гоффен,Гладушевский и Н.В.Резник683.33(088.8)Авторское свидетельство СССР736, кл. Е 05 В 37/20, 1978,КОДОВЫЙ ЗАМОКИзобретение относится к областиостроения и может быть испольо для запирания различных емкос(21) (22) (46) (71) пери ного приб (72)В.А.А,А.(54) (57)машинзова тей, например крышек топливных баков без использования ключа, путем набора определенного шифра. Замок включает расположенные соосно между торца.ми крышки емкости и корпуса замка поворотные управляющие и кодовые диски и кольца, соединенные между собой с возможностью смены кода, основной диск, взаимодействующий с подпружиненным запорным элементом, расположенным в крышке, и шлицевыми углублениями в корпусе. Открывание и закрывание крышки возможно при совмещении с осью запорного элемента 5 кодового отверстия в основном диске 7 и кодовых полуотверстий в дополнительном диске 8 и кольце,9. 2 ил.В приведенном примере количество кодовых отверстий 20 и 23 в дополнительном диске 8 и кольце 9 равно количеству полуотверстий 16 и 17 в каждом из них и количеству отверстий 14 и 15 в основном диске 7 иравно двенадцати. Однако количество кодовых отверстий 20 и 23 может быть кратно количеству полуотверстий 16 и 17 и количеству отверстий 14 и 15, т.е, быть больше или меньйе, В таком слу 1 133029Изобретение относится к машийостроению и может применяться для съем.ных крышек емкостей, например топливных баков.Целью изобретения является повыше ние секретности.На фиг, 1 изображен кодовый замок, общий вид; на фиг, 2 - крышка, осевой разрез; на фиг, 3 - разрез А-А на 1 О фиг. 2; на фиг, 4 - разрез Б-Б на фиг,2.Кодовый замок содержит установленный на крышке 1 соосно с ней и с возможностью поворота корпус 2 с ориентирующим элементом 3 в виде сегмента. В глухом отверстии 4 эксцентрично оси крышки 1 установлен запорный элемент 5, выполненный в виде цилиндрического фиксатора с коническим концом, и пружина сжатия 6, Между крышкой 1 и корпусом 2 соосно с ними расположены кодирующие элементы: основной диск 7, дополнительный диск 8, кольцо 9 и органы управления: управляющий диск 10 и управляющее кольцо 11. Основной диск 7 соединен фиксирующими выступами 12 с соответствующими пазами 13 корпуса 2 и имеет отверстия 14, диаметр одного из кото- ЗО рых 15 равен диаметру фиксатора 5 и больше диаметров остальных отверстий 14. Дополнительный диск 8 и кольцо 9 подвижны относительно,друг друга, корпуса 2 и крышки 1 и на их сопрягаемых диаметрах выполнены полуотверстия 16, радиусы одного из которых 17 в кольце и дополнительном диске больше диаметров остальных полу- отвЕрстий 16 и меньше диаметра фикса О тора 5. Орган управления 10 дополнительным диском 8 выполнен в виде головки с ориентирующим элементом 18 в форме сегмента и по крайней мере с одним фиксирующим выступом 19 (В при веденном примере с тремя), которым он соединен с отверстием для смены кода 20 дополнительного диска 8. Управляющее кольцо 11 имеет на наружной поверхности лимб с кодовыми знаками 21, а на внутренней по крайней мере один фиксирующий выступ 22 (в приведенном примере три), которым он соединен с отверстием для смены кода 23 кольца 9. Радиус окружности, проходящей через центры отверстий 14 и 15 основного диска 7 и полуотверстий 16 и 17 дополнительного диска 8 и кольца 9, равен эксцентриситету оси 3 2фиксатора 5 относительно оси крьппки 1. Все детали замка закреплены в корпусе 2 от выпадания стопорным пружинным кольцом 24, Для герметизации горловины топливного бака в углублении крьппки 1 установлена резиновая прокладка 25.Замок работает следующим образом.Условный код устанавливается поворотом дополнительного диска 8 и кольца 9 при помощи органов управления 10, 11 и корпуса 2 с основным диском 7 до совмещения полуотверстий 1 и отверстия 15 с фиксатором 5. Под действием пружины 6 фиксатор 5 входит цилиндрической частью в отверстие 15 и стопорит корпус 2 относительно крьппки 1. После этого крышку можно использовать как обычную. При повороте хотя бы одного из органов управления 10 или 11 (лучше повернуть оба, чтобы уменьшить вероятность подбора кода посторонними лицами) из кодового положения в любую сторону полуотверстия 17, действуя на конусную часть фиксатора 5, выдавливают его из отверстия 15 и, сжимая пружийу 6, выводят из зацепления с основным диском 7 цилиндрическую часть фиксатора 5.Таким образом, корпус 2 разъединяется с крышкой 1 и может поворачиваться вокруг своей оси в любую сторону без ограничений, Крышка. 1 при этом остается неподвижной, так как фиксатор 5 проскальзывает своей конусной частью по отверстиям 14 и 15, а полуотверс,тия 16 не дают ему войти в зацепление с отверстием 15 цилиндрической частью. Щелчки, издаваемые фиксатором при прохождении отверстий 14 и 15, по звуку отличить невозможно, так как разница между диаметрами отверстий 14 и 15 составляет несколько десятых мил" лиметра, а толщина основного диска 7 везде одинакова. Таким образом подбор кода посторонним лицом по звуку щелчков исключается.1.чае количество кодовых комбинаций замка соответственно будет больше или меньше.Формула изобретения5Кодовый замок преимущественно для съемной крышки емкости, состоящий из установленного на крышке поворотного корпуса с ориентирующим элементом, кодирующих элементов и органов управления ими с ориентирующими элементами и подпружиненного запорного элемента, расположенного эксцентрично оси крышки, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения секретности, кодирующие элементы состоят из установленных соосно между торцами крышки и корпуса основного диска с кодирующими отверстиями, дополнительного диска и охватывающего его кольца с кодирующими полуотверстиями и отверстиями для смены кода, а органы управления выполнены в виде диска и охватывающего его кольца и имеют 1 фиксирующие выступы, входящие в отверстия для смены кода дополнительного диска и кольца и имеют возможностьвращения относительно корпуса и другдруга, причем основной диск имеетшлицевое соединение с корпусом, егокодирующие отверстия расположены концентрично, с возможностью взаимодействия с запорным элементом и по крайней мере одно из них имеет диаметр,больший диаметра остальных отверстийи равный диаметру запорного элемента,,кодирующие полуотверстия выполненына сопрягаемых диаметрах дополнительного диска и кольца, причем и на диске и на кольце имеется по крайнеймере по одному голуотверстию с радиусом , большим, чем остальные, номеньшим, чем радиус запорного элемента, радиус окружности, проходящийчерез центры отверстий основного иполуотверстий дополнительного дискови кольца равен эксцентриситету осизапорного элемента относительно осикрышки.1330293 Составитель В.ГордТехред В.Кадар Редактор Н.Горват Корректор И,М аказ 3550/3 ВНИИ 3 Производственно-полиграфическое предприятие, г,ужгород, ул.Проектна Тираж Госудаделам и Москв Подписноенного комитета СССРтений и открытий35, Раушская наб д. 4