Устройство для накатки и восстановления зубчатых колес

(51)4 В 21 Н 5/02 ЯГ и" 1ф; ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КО ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИ ТЕТ СССРИ ОТКРЫТИЙ ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Институт проблем надежностии долговечности машин АН БССР(56) Авторское свидетельство СССРУ 969397, кл. В 21 Н 5/02, 1981.(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАКАТКИ И ВОССТАНОВЛЕНИЯ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС(57) Изобретение относится к обработке металлов давлением и может бытьиспользовано для изготовления и восстановления зубчатых колес. Цельизобретения - повышение качества обработки за счет улучшения условий перераспределителя металла. Нагретая заготовка надевается на оправку и устанавливается между накатниками. С двух сторон от заготовки на оправку надеваются зубчатые накладки, которые служат для синхронизации вращения накатников и ограничения перемещения металла заготовки, Деформирующий инструмент (пуансон) опускается до соприкосновения с верхней зубчатой накладкой. Одновременно с перемещением пуансона центратор выставляет заготовку и зубчатые накладки относительно накатников, установленных на водиле. При вращении водила накатники обкатывают заготовку, а пуансон, перемещаясь вниз, деформирует торцы заготовки. ,Устройство снабжено механизмом синхроФ низации, который обеспечивает определенную величину подачи пуансона на один оборот водила, что позволяет более равномерно перераспределить ме- Сю талл в зону обработки. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.Изобретение относится к устройствам для обработки металлов давлением и может быть использовано при производстве и восстановлении зубчатых колес. 5Цель иэобрения - повышение качества обработки путем улучшения условий перераспределения металла.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, разрез (деформирующий ин струмент в исходном положении); на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1, на фиг.3 - сечение Б-Б на фиг. 1.Устройство для накатки и восстановления зубчатых колес содержит корпус 1, в нижней части которого установлена неподвижная пятка 2, привод 3 накатников, выполненный в виде конической зубчатой передачи, включающей ведущую шестерню 4 и ведомое зубчатое ;.олесо 5, жестко закрепленное на водиле 6, и деформирующий инструмент с отверстиями, выполненный в виде пуансона 7. Два накатника 3 установлены в водиле 6 на осях 8 и имеют постоянное межосевое расстояние, а водило 6 размещено в корпусе 1 на подшипнике 9. Шестерня 4 установленакорпусе 1 в подшипниках 10 и свя 30 зана с реверсивным приводом ее вращения (не показан). Гильза 11 расположена в верхней части корпуса 1 в подшипциках 12 и 13 и жестко закреплена ца водиле 6, Пуансон 7 установлен внутри гильзы 11 с возможностью осевого перемещения относительно нее и сьязан с ней посредством подвижного шпоцочного соединения 14. На пуансоне 7 закреплен наконечник 15. В отерстии пуансона 7 расположен центра 40 гор 16, выполненный в виде стержня с ентрирующей частью 17 и связанный с корпусом 1 посредством направляющсй планки 18, установленной на кронштейне 19, который жестко закреплен ча корпусе 1. В планке 18 выполнен паз, взаимодействующий с соответствующими ему лысками 20, выполненными ца хвостовике центратора 16, образуя подвижное шпоночное соединение, План О ка 18 установлена на кронштейне 19 шарнирно с возможностью вывода ее из ,заимодействия с лысками 20 центратора 16. Центратор 16 имеет два участка Г зьбы с разным шагом, взаимодейству ющие с соответствующими резьбовыми юверхностями, выполненными в отверстии 21 пуансон 7 и гильзе 11, и обраэующие вместе с этими резьбовчми поверхностями дифференциальную винтовую пару. Наличие в устройстве дифференциальной винтовой пары, кинематически связанной с пуансоном 7 и приводом накатников 3, позволяет получить необходимую величину подачи пуансона 7 и центратора 16 на оборот водила 6 с накатниками 3. Соотношение шагов резьбы дифференциальной винтовой пары выбирают в зависимости от параметров и материала обрабатываемой детали, а также от принятого технологического процесса обработки.Устройство работает следующим образом.Нагретое восстанавливаемое зубчатое колесо 32 (заготовка для накатки) надевают на оправку 23. На эту же оправку 23 с двух сторон от зубчатого колеса 22 надевают зубчатые накладки 24. Накладки 24 имеют параметры зубчатого венца, соответствующие параметрам зубчатого венца восстанавливаемого колеса 22, и служат дпя синхронизации вращения накатников 3 и ограничения перемещения металла на торцы восстанавливаемого зубчатого колеса 22. Оправку 23 с колесом 22 и накладками 24 через паз 25 в водиле 6 устанавливают на пятку 2, при этом накладки 24 вводятся в зацепление с накатниками 3. Направляющая планка 18 выводится из вэаимодеиствия с хвостовиком центратора 16. Вращением центратора 16 вручную, например посредством рукоятки (не показана), пуансон 7 опускают до соприкосновения его наконечника 15 с верхней зубчатой накладкой 24. Одновременно центратор 16, опускаясь, выталкивает оправку 23 в центральное проходное отверстие пятки 2 и центрирует восстанавливаемое зубчатое колесо 22 (заготовку для накатки) и зубчатые накладки 24 относительно накатников 3. После этого направляющая планка 18 взаимодействует с лысками 20. Включают привод вращения шестерни 4, которая через зубчатое колесо 5 передает вращение на водило 6, и накатники 3 начинают планетарно обкатывать неподвижное восстанавливаемое зубчатое колесо 22, Синхронизация вращения накатников 3 при обкатывации вокруг восстанавливаемого зубчатого колеса 22 обеспечи. вается зубчатыми накладками 24. Синхронно с вращением накатников 3 пуан 13231сон 7 Яачинает перемещаться вниз, деформируя наконечником 15 через накладки 24 торцы восстанавливаемого зубчатого колеса 22, при этом нагретый металл перемещается в радиальном напра влении в зону обработки, Пуансон 7 приводится в движение при помощи дифференциальной винтовой пары, вращение на которую передается от зубчатого колеса 5 через гильзу 11, 1 ОПосле окончания обработки привод вращения шестерни 4 реверсирует и центратор 16 и пуансон 7 отводятся в исходное положение. Затем привод отключают и зубчатое колесо 22 и нак ладки 24 снимают с пятки 2 через паз 25 в водиле 6.1 Наличие в устройстве кинематической связи деформирующего инструмента 20 с приводом планетарного вращения накатников позволяет исключить индивидуальный привод осевого перемещения инструмента и синхронизировать осевое перемещение деформирующего инструмен 25 та с частотой вращения накатников, что упрощает конструкцию устройства и повышает качество обработки иэделий. 90 4Формула изобретений1. Устройство для накатки и восстановления зубчатых колес, содержащее корпус с установленным с возможностью осевого перемещения деформирующим инструментом с отверстием, в котором расположен центратор с хвостовиком, накатники и их привод, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения качества обработки, оно снабжено размещенным в корпусе механизмом синхронизации перемещения накатников и деформирующего инструмента, при этом он выполнен в виде водила, гильзы и планки, причем водило расположено в корпусе с воэможностью вращения гильзы жестко укреп)лена на водиле, а планка размещена на корпусе с возможностью взаимодействия с хвостовиком центратора, накатники установлены на водиле, а центратор расположен внутри гильзы и связан с ней и деформирующим инструментом.2, Устройство по п. 1, о т л и ч аю щ е е с я тем, что центратор, гильза и деформирующий инструмент выполнены с резьбовыми участками с разным шагом и образуют две реэьбовые пары.едакто елинска Пилипенк орре Заказ 2899/ Тираж 5 писно ВНИИПИ Государственного комитета СС по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб.