Амортизатор
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(51) ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ /, " А 8 ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ "фж 7,ский стиСР 2.(71) Всесоюзный научно-исследователи экспериментально-конструкторский итут коммунального машиностроения(54) (57) 1. АМОРТИЗАТОР, содержащий коаксиально установленные цилиндрическую пружину и контактирующую с ней разрезную втулку, имеющую упругую стяжку, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности гашения колебаний, длина цилиндрической пружины превышает длину втулки для свободного размещения витков пружины по торцам втулки.2. Амортизатор по п. 1, отличающийся тем, что с каждого торца втулки свободно размещено по 2 - 3 витка пружины.131Изобретение относится к машиностроению, а именно к конструкции амортизаторов, применяемых в упругодемпфирующих подвесках, например, стирально-отжимных машин.Цель изобретения - повышение эффективности гашения колебаний.На фиг. 1 изображен предлагаемый амортизатор (разрезная втулка контактирует с наружной поверхностью цилиндрической пружины); на фиг. 2 - то же, продольный разрез; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - вариант выполнения амортизатора (втулка контактирует с внутренней поверхностью пружины); на фиг. 5 - разрез Б-Б на фиг. 4; на фиг. 6 - вариант выполнения амортизатора (цилиндрическая пружина контактирует с двумя разрезными втулками); на фиг. 7 - разрез В-В на фиг. 6.Амортизатор содержит цилиндрическую пружину 1 и установленную коаксиально с ней разрезную втулку 2, контактирующую с витками пружины 1 и снабженную по крайней мере одной упругой стяжкой 3, выполненной, например, в виде пружинного кольца Длина цилиндрической пружины 1 превышает длину втулки 2 для устранения соприкосновения последней с амортизируемой массой и рамой машины в процессе эксплуатации. Для получения номинальной (расчетной) силы трения между пружиной 1 и втулкой 2, необходимой для оптимального демпфирования резонансных колебаний амортизируемой массы, например, наружного и внутреннего барабанов стирально-отжимных машин, втулка 2 должна перекры 187562вать число рабочих витков статически нагруженной пружины (п=34 - 40), а нормальная сила, действующая со стороны втулки 2 на перекрываемую часть пружины 1, составляет 25 - 30 Н. Ширина прорези в стенке втулки 2 должна составлять не более 2 мм.Наиболее оптимальное количество витковстатически нагруженной пружины 1, свободно размещенных по торцам втулки 2, 2 - 3 витка с каждого торца втулки 2.10 Втулка 2 может быть размещена какна наружной поверхности пружины 1 (фиг. 1 - 3), так и на ее внутренней поверхности (фиг, 4 и 5). Для получения необходимой диссипативной силы трения при умень шенном числе перекрываемых витков пружины 1 в амортизаторе могут быть установлены две разрезные втулки 2, одна из которых контактирует с наружной поверхностью пружины 1, а другая - с внутренней поверхностью последней.Устройство работает следующим образом.При упругой деформации пружины 1происходит значительное изменение ее междувиткового расстояния. При этом в процессе перемещения витков возникают силы трения между витками и втулкой 2, поглощающие энергию колебаний. Втулка 2 сохраняет заданное неподвижное положение на пружине 1 благодаря тому, что силы трения уравновешиваются на ее поверхности.Предлагаемая конструкция амортизатора обеспечивает повышение эффективности гашения колебаний, что приводит к снижению нагрузок на раму машины и повышению ее производительности.(Риг.б юг итель А. РоВерес Сост Техрец И Тираж 8. Рош и открытий роектная, 4 ССР по дел Раушская дприятие, гВНИИПИ Государственного комитета113035, Москва, Ж - 35Производственно-полиграфическое пр ма новаКорректорПодписноеам изобретенийнаб., д. 4/5Ужгород, ул. П
СмотретьЗаявка
3705701, 11.03.1984
ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНО КОНСТРУКТОРСКИЙ ИНСТИТУТ КОММУНАЛЬНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ
СИМОН АНАТОЛИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, РОЩИН ВИКТОР ИВАНОВИЧ, МУРАУСКАС ЛАЙМУТИС ВЛАДИСЛАВОВИЧ, КИСЕЛЕВ ЛЕОНИД ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16F 1/36
Метки: амортизатор
Опубликовано: 23.06.1987
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1318756-amortizator.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Амортизатор</a>
Гидравлический беспоршневой гаситель колебаний (амортизатор)
Номер патента: 123558
Опубликовано: 01.01.1959
Автор: Селенский
МПК: B60G 13/08, B61F 5/10, F16F 9/10
Метки: амортизатор, беспоршневой, гаситель, гидравлический, колебаний
...и подрессоренной массы.Амортизатор состоит из двух закрытых камер, расположенных одна над другой и имеющих резинокордовые оболочки 1, торцы которых герметически закрыты дисками 2, 3 и 4 с прикнмными кольцами б. Камеры сообщаются между собой посредством клапанного устройства б, вынесенного за пределы оболочек и соединенного с камерами шлангами 7 при помощи штуцеров 8. Рабочие камеры, соединительные шланги и клапанное устройство заполнены амортизаторной жидкостью,о Опорныс диски д и 4 механически связаны с элементами подвешивания - подрсссоренной массой 9 и опорой в виде вилки 10 на оси 11,При псремепгении подрессоренной массы вниз верхняя камера уменьшается в осъсмс, объем же нижней камеры возрастает, что вызыВает перетекание жидкости...
Втулка с резьбой на наружной поверхности
Номер патента: 515895
Опубликовано: 30.05.1976
МПК: F16B 39/28
Метки: втулка, наружной, поверхности, резьбой
...8. На внутренней поверхности кольца выполнена канавка 9, например, Ч-образной формы, образующая пружинящий лепесток 1 О, при помощи которого осуществляется завальцовывание верхнего витка резьбы сопрягаемой детали 4. На шейке 7 установлена пружина 11, поджимающая кольцо 8. Пружинящий лепесток 10 выполнен наклонным, образующим с,осью втулки угол 40 - 50, что обеспечивает подход пружинящего лепестка 10 к верхнему витку резьбы сопрягаемой детали под определенным углом, т. е. процесс завальцовывания начинается с вершины резьбы. Кольцо 8, как и втулка 1, изготавливается из стали, причем кольцо по твердости несколько выше, например, за счет термообработки, чем материал сопрягаемой детали 4. На внешней поверхиости шейки 7 выполнен шпоночный паз...
Втулка с резьбой на наружной поверхности
Номер патента: 165621
Опубликовано: 01.01.1964
Автор: Артемьев
МПК: F16B 39/28
Метки: втулка, наружной, поверхности, резьбой
...на ее наружной поверхности (наконце, где расположен шлиц) выполнена кольцевая канавка, одна сторона которой завальцовывает верхние витки резьбы сопрягаемой детали при ввертывании в нее втулки.25 2. Втулка по п. 1, отликаоа 1 аяся тем, чтостороны канавки расположены одна к другой под углом а стороны канавки, завальцовывающие витки резьбы детали. в осевом сечении расположены под углом 50 - 60. 11 одписная группа Л 3 117 Известны втулки с резьбой на наружной поверхности, которые стопорятся при помощи специального стопорного кольца с выступами, При запрессовке стопорного кольца между корпусом детали и резьбовой втулкой выступы кольца деформируют верхние витки резьбы корпуса и втулки в результате чего происходит стопорение...
Устройство для ориентации деталей, преимущественно в виде втулки с продольной прорезью со стороны ее торца
Номер патента: 1225060
Опубликовано: 15.04.1986
Автор: Гнатив
МПК: H05K 13/02
Метки: виде, втулки, ориентации, преимущественно, продольной, прорезью, стороны, торца
...лотка 2 и рельсового лотка 3, Кулачок 12 находится в проеме рельсового лотка 3. Плечо рычага 10 со стороны заслонки 11 выполнено тяжелее плеча рычага со стороны кулачка 12 так, что заслонка 11 занимает нижнее положение, а кулачок 12 - верхнее. Над рельсовым лотком 3 в зоне кулачка 12 и над упором 4 установлена ограничительная планка 14,В качестве ориентируемой детали 15 взята цилиндрическая втулка с буртиком и продольной прорезью со стороьы ее торца (фиг, 6 и 7), которая является деталью высокочастотного разъема. Центр тяжестивтулки расположен ниже буртика со стороны продольной прорези 16.Устройство работает следующим образом.Детали навалом засыпаются в чашу вибробункера 1 и под действием направленной вибрации движутся поступательно...
Пружинный амортизатор
Номер патента: 1583675
Опубликовано: 07.08.1990
Автор: Ромашкин
МПК: F16F 3/00
Метки: амортизатор, пружинный
...соединение с втулкой 17 крышки 2. Втулка 16 установлена с возможностью перемещения относительно штока 3 и взаимодействует с последним посредством штифта 18. Пружинный амортизатор работает следующим образом.При воздействии движущейся массы на шток 3 последний перемещается вправо, сжимая силовую пружину 9. При этом энергия движущейся массы передается силовой пружине 9 через бурт 12 и втулку 10, а ролики 8 рычагов 5 взаимодействуют с роликами 11 втулки 1 О и перемещаются вдоль внутренней поверхности корпуса 1. Усилие отдачи пружины 9 на шток 3 через втулку 10 и бурт 12.В момент накатыьания роликов 8 на поверхность 14 выступа 13 рычаги 5 поворачиваются в осях 6, и угол между осями каждого рычага 5 и штока 3 уменьшается, В результате ролики 8...
Предыдущий патент: Охлаждающее устройство, встроенное во вращающийся на валу тормозной диск
Следующий патент: Зубчатый ремень
Случайный патент: Люстостроительная машина