Топка

(19)4 г 23 С 5 Н ЬСТВ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗО двтороиомУ Свидктел(71) Среднеазиатский филиал Всесоюзногонаучно-исследовательского института исполь.зования газа в народном хозяйстве и подземного хранения нефти, нефтепродуктов исжиженных газов, Харьковский филиалЦентрального конструкторского бюро Всесоюзного производственного объединенияСоюзэнергоремонт и Таганрогское производственное объединение Красный котельщик им,60-летия СССР(54) (57) ТОПКА, содержащая вертикальную призматическую камеру сгорания, поярусно расположенные горелки и размещенные над верхним ярусом горелок воздушные прямоугольные сопла, причем горелки и сопла подключены к своим воздушным коробам и снабжены водяными форсунками, отличающаяся тем, что, с целью интенсификации процесса сжигания топлива с минимальным образованием вредных веществ, каждая горелка дополнительно имеет периферийные каналы ввода газов рециркуляции, водяные форсунки, установленные внутри горелок, дополнительно подключены к источнику пара и имеют возможность продольного перемещения, а воздушные сопла выполнены конфузорными и снабжены поворотны- с ми шиберами, состоящими из двух частей, закрепленных на общей оси с образованием ф/ между ними щели для установки в ней во- Ф дяной форсунки, 1260638Изобретение относится к области сжигания топлива и может быть использовано на тепловых электростанциях.Целью изобретения является интенсификация процесса сжигания топлива с минимальным образованием вредных веществ.На фиг.1 схематически изображена топка, продольный разрез; на фиг.2 - разрез А - А на фиг.1; на фиг.3 - вид Б на фиг.1; на фиг.4 - разрез В - В на фиг.1; на фиг.5 - узел 1 на фиг.1.Толка содержит вертикальную призматическую камеру сгорания 1, поярусно расположенные горелки 2 и размещенные над верхним ярусом горелок 2 прямоугольные конфузорные воздушные сопла 3. Горелки 2 и сопла 3 подключены к общему воздушному коробу 4 и снабжены соответственно водяными форсунками 5 и 6. Горелки 2 имеют периферийные каналы 7 и 8 ввода газов рециркуляции, Водяные форсунки 5 и 6 установлены с возможностью продольного перемещения и дополнительно подключены трубопроводом 9 к источнику пара. Форсунки 5 выполнены в виде комплекта сопл 10 и 11. Горелки 2 снабжены газовыдающим узлом 12 с соплами 13. Центральный канал 14 горелок 2 подключен к коробу 4, Воздушные сопла 3 снабжены поворотными шиберами 15, состоя- шими из двух частей 16 и 17, закрепленных на общей оси 18 с образованием между ними щели 19 для установки в ней водяной форсунки 6. Распылитель 20 форсунки 6 имеет оппозитно расположенные щели 21. Сопла 3 подключены к воздушному коробу 22.При необходимости в центральный канал 14 горелок 2 по разводке может быть подан воздух. Подача газа в топку осуществляется через газовыдающий узел 12 с соплами 13, а воздуха - по подводящим коробам при помощи вентилятора.Работа топки.Воздух от вентилятора по воздуховодам подается в общий короб 4, откуда поступает в проточную часть горелок 2. Через газовыдающий узел 12 с соплами 13 в воздух поступает газ, где образуется топливовоздушная смесь, которая сгорает на выходе из горелок 2 и образует факела. Одновременно, с целью снижения концентрации окислов азота и бенз(а) пирена, часть воздуха из общих коробов 4 через короба 22 поступает в сопла 3 и, проходя через поворотные шибера 15, отклоняясь от горизонтальной оси, подается в верхнюю часть ка 5 10 15 20 25 30 35 40 45 меры сгорания 1, где реализуется дожигание продуктов неполного горения, образующихся при двухступенчатом сжигании топлива. Дымовые рециркулирующие газы вводятся в периферийные каналы 7 и 8 горелок 2 и подаются в факел по периферии. Подача дымовых рециркулирующих газов по периферии факела снижает температуру факела, а также концентрацию окис. лов азота.Для оптимизации процесса сжигания топлива шибера 15 выполнены поворотными и имеют возможность в зависимости от вида сжигаемого топлива и нагрузки регулировать положение ввода вторичного воздуха по высоте и тем самым добиться более эффективного сжигания топлива при минимальном выбросе вредных веществ. С этой же целью в сопла 3 вводится через водяные форсунки 6 вода, которая позволяет в 2 - 3 раза уменьшить концентрацию бенз(а)пирена и химический недожог. Одновременно для лучшего процесса горения топлива в горелках 2 по их центральных каналам 14 через форсунки 5 подается пар, который улучшает процесс выгорания топлива в корневой части факела и тем самым позволяет добиться более, эффективного сжигания топлива с минимальным образованием окислов азота и бенз(а)пирена. Выполнение форсунок 5 с комплектом сопл 10 - 11 с возможностью продольного перемещения и регулирования положения в канале 14 горелок 2 позволяет за счет энергии истекаемой пароводяной струи и производимой при этом химической реакции интенсивного горения увеличить эффективность сжигания топлива, Этому способствует также оптимизация соотношения пара и воды в подаваемой струе.В зависимости от нагрузки и вида сжигаемого топлива форсунки 5 могут быть вынуты из центральных каналов 14 горелок 2. Эта же операция необходима для эксплуатационного осмотра состояния сопл 10 и 11 и их замены. Распыл воды осуществляется водяной форсункой 6 через выполненные оппозитно щели 21. Распыл осуществляется под прямым углом к воздушному потоку, истекаемому из сопла 3, и ориентирован в направлении большей стороны сопла 3. Представленный процесс сжигания топлива является комбинированным методом подавления вредных выбросов с участием ввода дымовых рециркулирующих газов, вторичного воздуха, пара и воды.