Устройство для демпфирования колебаний подрессоренной массы с рекуперацией энергии демпфирования

(5) 4 В 60 С 13/1 йу ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ тделяющим ввязанную сым клапаному постоянноаналов с обестроите мязанн атными клап остью для в ка 8 штч с о х ерой 859 л цилиндра, отем, что, свности, штокполости расого объема,сположены в ения олым мера клап повышненна к е ЛЯ ДЕМПФИРОВАОРЕННОЙ МАССЫ ИИ ДЕМПФИРОВАН котором устао к посна-. лож в ег тоян аналы оршн ми ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Ленинградский кный институт(54)(57) УСТРОЙСТВОНИЯ КОЛЕБАНИЙ ПОДРЕСС РЕКУПЕРАЦИЕЙ ЭНЕРГсодержащее цилиндр,. новлен шток с поршнем,цилиндре бесштоковую и ней через канал с обрат штоковую камеры, и каме го объема, посредством10 15 20 25 30 35 40 45 50 Изобретение относится к устройст-вам для демпфирования колебаний, вчастности колебаний подрессоренноймассы.Цель изобретения - повышение эффективности устройства,На фиг. 1 изображено устройстводля демпфирования колебаний подрессоренной массы; на фиг. 2 - графикизменения давления в камерах устройства в зависимости от изменения ихобъемов; на фиг. 3 - график изменения зависимости жесткости устройства в зависимости от хода поршня; нафиг. 4 - графики изменения жесткостирессоры подвески и устройства длядемпфирования,Устройство для демпфирования колебаний подрессоренной массы состоитиз цилиндра 1, внутри которого установлен поршень 2 двойного действия.Цилиндр 1 закрыт герметично уплотненной крьппкой 3, через которую пропущен полый шток 4, герметично соединенный с поршнем 1. Таким образомобразуются три герметично уплотненные камеры: бесштоковая 5, штоковая6 и камера 7 постоянного объема,расположенная в полости штока.Для обеспечения герметичностипредусмотрены уплотнения 8.В камере 7 предусмотрен регулировонный клапан 9 для отвода сжатоговоздуха потребителю под постояннымдавлением. В цилиндре 1 предусмонтрен эластичный ограничитель 1 О ходапоршня, Камеры б и 7 разделены междусобой обратным клапаном 1, а камеры 5 и 6 - обратным клапаном 12. Камера 5 соединяется с атмосферой обратным клапаном 13. Над клапаном 13установлен фильтрующий элемент 14.Устройство работает следующим образом.На первом этапе при перемещенииштока 4 (фиг.1) с поршнем 2 вверхотносительно цилиндра 1 производятсжатие воздуха одновременно в каме- .рах 5 и 6фиг. 2 и 37 сплошные линии , При этом объем камеры 5 уменьшается, а объем камеры 6 увеличивается, вследствие чего воздух, сжимаясь, перемещается из камеры 5 вкамеру 6 через клапан 12. Чтобы сжатие и перемещение происхОдило в соответствии с оптимальными характеристиками демпфирования, максимальныйрабочий объем камеры 6 составляет5-357, макси 1 ального объема камеры 5в зависимости от характеристик подвески. На втором этапе при изменениинаправления движения штока 4 фиг,2и 3, пунктирная линия с поршнем 5относительно цилиндра 1 на противоположное клапан 12 закрывается. Приэтом воздух в камере 6 продолжаетсжиматься до давления, несколькобольшего давления в камере 7, установленного регулировочным клапаном9. Одновременно открывается клапан11 и воздух выталкивается в камеру7, откуда под постоянным давлениемподается потребителю. Одновременнов камере 5 давление воздуха падаетниже атмосферного, вследствие. чегопроисходит всасывание новой порцииатмосферного воздуха. Следует отметить, что в реальных условиях в камере б в начальной стадии существует некоторое повьппенное давление. Поэтому в начальной стадии воздух в камере 5 сжимается, а в камере б происходит быстрое падение давления воздуха до выравнивания давления в камерах 5 и 6, после чего процесс идет, как описано вьппе.Устройство обеспечивает получение оптимальных характеристик демпфирования, способствующих высокой плав" ности хода транспортного средства.На фиг, 4 обозначено: линия 1 характеристика жесткости рессоры; линия 11 - суммарная характеристика жесткости рессоры и демпфирующего устРойства; 1 -статический прогиб рессор; 1 ,-динамический ход рессоры при сжатии; 1 -динамический ход рессоры при возврате рессоры; 1 п " динамический ход рессоры с применением устройства для демпфирования при сжатии; 1 - динамический ход ресЧсоры с применением устройства для демпфирования при отбое.г 5875 Составитель Ю. Наумов Техред Л.Олейник Корректор С Черни Редактор Г. Волкова Тираж 647 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий3035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Заказ 5076/9 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4