Устройство для зажима обрабатываемых деталей

(19) (11) 23 Я 3 АНИЕ ИЗОБРЕТЕН А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ зубчатым колес упор 5. При движ выдвижение пр на другой типор ятки обеспечив с рейками, выпо и перемещение высоту. 5 ил.(57) Изобретени нологические во ния настройки у Воро- мер. Тяга 2, пер й за- ствует с соосно Б ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТ(71) Производственное объединениешиловградский тепловозостроительнвод им, Октябрьской революции(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЖИМАБАТЫВАЕМЫХ ДЕТАЛЕЙ е позволяет расширить техзможности путем обеспечестройства на заданный раземещаясь вниз, взанмодейчстановленным на сухаре 10 ом 9, которое перемещает ении последнего происходит ихвата 3. При настройке азмер перемешением рукоают зацепление шестерен лненными на тяге и упоре, последних на необходимую5 О 5 20 25 30 40 45 50 55 1Изобретение относится к машиностроению, а именно к зажимным устройствам для обрабатываемых деталей.Целью изобретения является расширение технологических возможностей путем обеспечения настройки устройства на заданный размер.На фиг. 1 изображено устройство для зажима обрабатываемых деталей; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1, рабочее положение; на фиг, 3 - то же, устройство при настройке на другой типоразмер деталей; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг, 2; на фиг. 5 - разрез В-В на фиг. 3.Устройство для зажима обрабатываемых деталей содержит корпус 1 (фиг. 1), в отверстии которого установлена телескопическая тяга 2, связанная резьбовым соединением на одном из концов со штоком привода. На другом конце тяги установлен прихват 3, взаимодействующий с одной стороны с деталью 4, а с другой стороны - поверхностьк) а - с расположенной на упоре 5 поверхностью в. Прихват 3 своим скосом е контактирует с соответствующим скосом д упора 5 посредством подпружиненного плунжера 6 в отверстии е прихвата 3.Телескопическая тяга 2 содержит трубу 7 с продольным вырезоми стержень 8. На срезах трубы 7 и стержня 8 выполнены рейки д и 6 (фиг. 2). Параллельно телескопической тяге 2 в отверстии корпуса 1 установлен упор 5 с возможностью передвижения относительно корпуса.На продольном срезе упора 5 со стороны скоса д нарезаны зубья рейки г. Зубья реек д и 6 тяги 2 кинематически связаны с зубьями рейки г упора 5 зубчатым колесом 9, свободно установленным в отверстии корпуса 1. В отверстии зубчатого колеса 9 установлен сухарь 1 О, который фиксируется в нем посредством упорной шайбы 11 и двух зацепляюшихся шестерен 12 и 13, расположенных в окне сухаря с возможностью зацепления с рейками о и 6 с одной стороны и рейкойс другой. Шестерни 12 и 13 свободно вращаются на пальцах 14 и 15. Передвижение зубчатого колеса 9 ограничивастся с одной стороны крышкой 6, а с другой -- крышкой 17, причем при упоре в крышку 17 оно удерживается в этом положении пружиной 18, взаимодействующей с рукояткой 19, насаженной на конец удлиненной ступицы шестерни 12, которая через паз в сухаре 10 и отверстие в крышке 17 выведена наружу с возможностью проворота и управлсния положением зубчатого колеса 9 посредством рукоятки 9.Устройство работает следующим образом.При зажиме детали (фиг.и 2) тяга 2, замкнутая посредством зубчатого колеса 9, перемещается вниз н поворачивает зацепленное с ней зубчатое колесо, свободно вращающееся на сухаре 10, которое поднимает зацепленный с ней упор 5. При движении упора 5 вверх последний скосом д надвигает прихват 3 на деталь 4, а затем при контакте поверхности О с поверхностью а прихвата 3 происходит зажим детали 4. Отжим детали производится в обратном порядке. При этом отодвигание прихвата 3 производится пружиной посредством плунжера 6, упирающегося в стержень 8 тяги 2.Для перехода на зажим деталей 4 другого типоразмера нажимают на рукоятку 19 (фиг. 2) и передвигают зубчатое колесо 9 в положение, показанное на фиг. 3. В момент входа шестерни 12 в зацепление с рейкой д несовпадение зубьев и впадин устраняется покачиванием рукоятки 19 в ту или другую сторону до совпадения. После входа в зацепление шестерни 12 с рейкой д дальнейшее передвижение до упора торцав торец Й происходит беспрепятственно, так как зубчатое колесо 9,постоянно находящееся в зацеплении с одной из сторон рейки д, совмещает зубья реек д и 6 в момент входа шестерен 12 и 13 в зацепление с рейками 6 ии еще не вышло из зацепления с этими рейками, поддерживая условия для одновременного зацепления с ними,Для обеспечения условий одновременного зацепления зубчатого колеса 9 и шестерен 12 и 13 с рейками д, 6 и и для минимальной коррекции шестерен 12 и 13 необходимо, чтобы число зубьев колеса 9 было нечетным, а сумма зубьев шестерен 12 и 13 на единицу больше числа зубьев колеса. Прн этом со стороны впадин на рейках и 6 на зубчатом колесе 9 будет располагаться зуб, а на диаметрально противоположной, в силу несимметричности колеса,впадина, в которую входит зуб рейки . При вводе в зацепление шестерен 12 и 13 покачиванием рукоятки 19 против впадин реек д и 6 устанавливают зуб шестерни 12 и, так как она симметрична, соответственно с диаметрально противоположной стороны установится впадина на шестерне 13, а так как и она симметрична, то с диаметрально противоположной стороны ее установится впадина, в которую входит зуб рейки г, т. е. условия зацепляемости выдерживаются. Когда шестерни 12 и 13 войдут в зацепление с рейками 6 и г, поворотом рукоятки синхронно перемещают стержень 8 с сидящим на нем прихватом 3 и упор 5 на необходимую высоту, зависящую от тол нГины зажимаемой детали 4. Рейка д при этом удерживается на месте приводом.Для возврата зубчатого колеса 9 в исходное (рабочее) положение необходимо потянуть рукоятку на себя. Рукоятка, связанная посредством шестерни 12 и сухаря 10 с колесом, передвинет его, а возникшее несовпадение зубьев реек д и 6 устраняется покачиванием рукоятки, как описано. Удерживается зубчатое колесо 9 в рабочем положении пружиной 18.Конструкция устройства со встречным движением тяги и упора, на котором выполнена опора, позволяет исключить регулировку высоты опоры, уменьшить ход привода, что уменьшает габариты привода.Телескопическая тяга, состоящая из трубы и стержня, может изменять свою длину в широком диапазоне и фиксировать ее при помощи механизма настройки, что позволяет зажимать различные по высоте детали, не увеличивая хода штока привода. Это повышает технологические возможности устройства,Формула изобретенияУстройство для зажима обрабатываемых 15 деталей, в корпусе которого расположены тяга с прихватом, упор со скосом, предназначенным для взаимодействия с соответствующим скосом прихвата, в продольном пазу которого установлен с возможностью взаи 20 модействия с тягой подпружиненный плунжер, и опора, отличающееся тем, что, с целью расширения технологических возможностей путем обеспечения настройки устройства на заданный размер, оно снабжено установленным в корпусе механизмом настройки, выполненным в виде сопряженного с зубчатым колесом подпружиненного сухаря с пальцами, расположенными в выполненных в нем диаметрально противоположных отверстиях, и двух сопряженных друг с другом и установленных на указанных пальцах шестерен, при этом механизм настройки установлен с возможностью перемещения в корпусе перпендикулярно оси тяги, причем тяга выполнена телескопической с продольными срезами на своих составляющих, и на указанных срезах и упоре выполнены рейки, предназначенные для поочередного взаимодействия с зубчатым колесом и с шестернями, при этом устройство снабжено рукояткой, предназначенной для взаимодействия с одной из шестерен, а опора выполнена в виде расположенного на упоре выступа.Составитедь Т. Во1 схрсл И, ВересТираж 82 бИ Государственного комитленам изобретений и отМосква, Ж - 35, Раушская1 атснт. г. Ужгород, у,ьобьевКорректор В. БутяГ 1 олписноеета СССРкрытийнаб., л. 45Проектная, 4