Ролик ленточного конвейера

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ 9) (1 ПУБЛИК б 39/06 САН Я ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТ А ВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Всесоюзный научно-исследовательский и проектный институт по технологии и экономике хранения, транспортировки и механизации внесения в почву минеральных удобрений(54) (57) РОЛИК ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА, включающий цилиндрический эластичный корпус с уголковыми сегментами обода, к которым попарно своими внешними концами прикреплены упругие пластины, соединенные внутренними концами с подшипниковыми опорами, размещенными на оси,45514 А 1 отисчающийся тем, что, с целью повышения надежности работы, каждая упругая пластина выполнена изогнутой со средним наклонным участком и расположенными с двух его сторон дугообразными участками, один из которых со стороны крепления упругой пластины к подшипниковому узлу расположен выпуклой поверхностью внутрь корпуса, а другой дугообразный участок - в противоположную сторону, при этом каждый дугообразный участок снабжен дугообразным упругим элементом и связан с ним посредством регулировочного элемента с возможностью изменения усилий их взаимного поджатия один к другому, причем каждый дугообразный упругий элемент размещен своим выпуклым участком внутри дугообразного участка каждой упругой пластины и имеет радиус кривизны больший, чем радиус кривизны дугообразных участков упругих пласти н.Изобретение относится к области непрерывного конвейерного транспорта, в частности к элементам крутоцаклонных ленточных конвейеров для транспортироьания сыпучих грузов.Цель изобретения - повышение надежности работы.На фиг. 1 изображен ролик ленточного конвейера; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - упругая пластина торцевого диска.Ролик ленточного конвейера включаег полуоси 1 и 2 с закрепленными на них упругими пластинами 3, образующими торцевые диски. Внешние концы 4 упругих пластин 3 соединены с уголковыми сегментами 5 обода, закрепленного на эластичном цилиндрическом корпусе 6. Последний вь 1 полнен из материала, подобного материалу ленты конвейера.Внутренние концы 7 упругих пластин 3 закреплены на ступицах 8 с запрессованными в них подшипниками 9.Каждая упругая пластина 3 выполнена изогнутой. Она имеет средний участок 10 и расположенные по обе его стороны дугообразные участки 1 и 12. Дугообразные участки 11 и 12 переходят в прямолинейные участки на концах 4 и 7 упругих пластин 3, параллельные продольной оси ролика. При этом средняя часть каждой упругой пластины, находящаяся между дугообразными участками, наклонена во внешнюю сторону под углом а к оси вращения ролика, величина которого меньше 90 (а ( 90), т,е. дугообразный участок 1 расположен выпуклой поверхностью внутрь корпуса, а дугообразный участок 12 - в противоположную сторону.Каждый из дугообразных участков 11 и 12 снабжен дугообразным упругим элементом 13. Он размещен своим выпуклым участком внутри дугообразных участков 11 и 12 и связан с ними регулировочными элементами 14 с возможностью поджатия друг к другу. При этом радиус кривизны каждого дугообразного упругого элемента 13 больше радиуса кривизны дугообразных участков 11 и 12.Полуось 1 ролика на внутреннем торце имеет резьбовое отверстие, в которое вворачивается резьбовой конец полуоси 2. Обе полуоси по внешним концам снабжены лысками 15, с помощью которых ролик устанавливается в соответствующие пазы рамы ленточного конвейера. Эластичный корпус 6 ролика находится в постоянном натяжении, которое обеспечивается за счет резьбового соединения полуосей и упругости упругих пластин 3 торцовых дисков. Между дугообразными упругими элементами 13 и дугообразными участками 11 и 12 имеется зазор 16.При работе крутонаклоцного ленточного конвейера его грузовая и прижимная о 15 20 25 30 3.5 4 О 45 50 55 ленты поочередно с разных сторон огибают отклоняющие ролики, в результате чего трасса конвейера на крутонаклонном участке прицимает зигзагообразную форму. При этом сыпучий материал транспортируется в замкнутой полости, образованной в центре между рузоой и прижимнои еа. Наличие сыпучего материала между грузовой и прижимной лентами придает последним желобчатую форму с выпуклостью у каждой из них во внешние стороны. При набегании лент с транспортируемым грузом на отклоняющие ролики эластичные корпуса последних, копируя желобчатую форму грузовой и прижимной лент, изгибаются в местах контакта с ними. Прогиб корпуса 6 каждого из роликов через уголковые сегменты 5 передается упругим пластинам 3 торцовых дисков, величина прогиба которых зависит от усилий. действующих на корпус. Усилия, воздействующие на корпус б, воспринимаотся только теми упругими пластинами 3, которые связаны с участком корпуса, контактиру 1 ощим в данной момент с лентой конвейера. При этом ненагруженный участок корпуса б под действием сил упругости упругих пластин 3 сохраняет, а сдеформированный участок восстанавливает свою первоначальную цилиндрическую форму после снятия с него нагрузки при вращении ролика. Тем самым исключается складкообразование рабочей поверхности корпуса 6.Изменение количества подаваемого сыпучего материала вызывает и соответствующий изгиб упругих пластин 3 торцовых дисков ролика, т.е. чем больше нагрузка на корпус, тем больше изгиб упругих пластин во внутрь ролика.За счет того, что средние участки 1 О упругих пластин 3 имеют первоначальный наклон во внешние стороны ролика под углом а к оси его вращения, изгиб упругих пластин 3 внутрь ролика це вызывает уменьшение его радиуса по торцевым дискам в местах их контакта с лентами. Это объясняется тем, что при отклонении упругих пластин 3 внутрь корпуса б ролика одновременно происходит как изгиб упомяцутых пластин по всему их контуру, так и угловое перемещение средних участков пластин в сторону увеличения угла а. И если первое из этих действий вызывает уменьшение радиуса ролика у торцового диса в местах контакта свободных концов упоугих пластин 3 с лентами конвейера, то второе - наоборот, увеличение радиуса на этом же участке, А так как оба эти фактора действуют одновременно, то при соответствукшем подборе параметров, а именно угле наклона а и жесткости упругих пластин 3, можно добиться практически полной компенсации их радиальных перемещений. В результате радиус ролика у торцовых дисков при контакте их с лентамиостается близким к их первоначальнои величине, при этом уголковые сегменты 5 совершают возвратно-поступательное перемещение параллельно оси ролика. И чем больше объем замкнутой полости, тем больше и перемещение свободных концов упругих пластин 3 с уголковыми сегментами 5 к середине ролика вдоль его цилиндрической образующей. Установка дугообразных упругих элемен тов 13 с первоначальным зазором 16 в их средней части относительно смежных дугообразных участков 11 и 12 упругих пластин 4 позволяет за счет изменения величины этих зазоров посредством регулировочных элементов 14 изменять усилия поджатия дугообразных упругих элементов 13 к дугообразным участкам упругих пластин. Это, в свою очередь, позволяет регулировать жесткость криволинейных участков упругих пластин 3 торцовых дисков ролика и получать их необходимую форму, в том числе изменять угол а наклона средних участков 10. Такое выполнение дает возможность компенсировать неточность сборки и остаточные деформации, возникающие при длительной эксплуатации ролика, и переналаживать жесткость всех упругих пластин торцовых дисков при использовании роликов в новых условиях работы в частности для установки их на других отдельных участках трассы конвейера, имеющих различную величину натяжения грузовой и прижимной лент.Регулировка натяжения корпуса ролика производится путем вворачивания резьбового конца полуоси 2 в резьбовое отверстие полуоси 1.1245514 Составитель М. ЛяпинаТехред И. Верес Корректор М. Максимишинец Тираж 833 Подписное Редактор П. КоссейЗаказ 3954/13 ВНИИ ПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4