Устройство для автоматического запирания и отпирания крышек разгрузочных люков полувагонов

//В 6 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ сно- стилов,хов,ГОСУДАРСТВЕННЫИ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ д ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(71) Всесоюзный ордена Трудового Крго Знамени научно-исследовательский итут железнодорожного транспорта(56) Авторское свидетельство СССР1058817, кл. В 61 Р 7/16, 1982 ,54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИ ЧЕСКОГО ЗАПИРАНИЯ И ОТПИРАНИЯ КРЫШЕК РАЗГРУЗОЧНЫХ ЛЮКОВ ПОЛУВАГОНОВ по авт. св.1058817, отличаюи 1 ееся тем, что, с целью повышения производительности и надежности его в работе, оно снабжено стопорами, каждый из которых смонтирован на оси фиксатора и выполнен в виде вертикального кольца, к нижней части которого жестко прикреплена вертикальная планка с горизонтальным поперечным выступом на ее нижнем конце, а верхняя часть кольца выполнена горизонтальной, и жестко прикрепленным к каждому фиксатору фигурным водилом, взаимодействующим с внутренней поверхнос- тью кольца, при этом стопор смонтирован с возможностью вертикального перемещения между направляющими штырями, которые жестко закреплены на боковой стене полувагона в зоне вертикальной планки.50 55 Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам механизации открывания и закрывания крышек разгрузочных люков полувагонов.Целью изобретения является повышение иролзводительности и надежности работы,На фиг. 1 схематически изображено устройство с отпирающим колесом, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 -- вид Б на фиг, 1; на фиг. 4 - устройство с запирающим колесом, общий вид,На несущей раме отиирателя 1 смонтирована вертикальная ось 2 вращения, на которой крепится отиирающее колесо 3, реборда а которого расположена ца уровне верхнего плеча б закидки 4 замка. Ось 5 вращения закидки замка установлена на щеках 6, закрепленных ца боковой стенке полувагона, верхнее плечо О закидки 4 замка в запертом положении несколько выступает за поперечный контур в (пунктир с двумя точками) кузова полувагона над от,ц;ающим колесом 3. На несущей раме огиирьтеля 1 закреплена откидывающая лыжа 8, размещенная в одной горизонтальной плоскости с пальцем 9, расположенным на нижнем конце фиксатора О, установленного на оси 1, закрепленной ца боковой стенке 7 полувагона. Фиксатор 10 жестко соединен с фигурным водилом 12. Кольцо 13 стопора имеет внутренний горизонтальный участок г и обхватывает фигурное водило 12. К нижней части кольца 13 прикреплена вертикальная планка 14 с выступающим за ее пределы выступом 15, расположенным между направляющими штырями 16, жестко закрепленцы.",1 и на боковой стенке кузова полувагона.На фиг, 1 сплошной линией закцдка 4 показана в запертом положении, т. е. нижним плечом д с выступом е уголок 17 с крышкой люка 18 прижат к нижнему обвязочному поясу 19 полувагона, а пунктирной линией с точкой (линия ж) показана закидка 4 в открытом положении, когда уголок 17 расположен в нижнем, открытом положении з. Пунктирной линией с тремя точками и показан палец 9 в верхнем отклоненном положении,Откидывающая лыжа 8 с откосами к, стопорное кольцо 13 с вертикальной планкой 14 и выступом 15 установлены в цихкнем положении, и горизонтальный участок г стоиорного кольца лежит ца горизонтальном участке фигурного водила 2, В этом положении выступ 15 расположен перед верхним плечом б закидки 4.На несущей раме запирателя 20 смоцтцрована вертикальная ось 21 вращения, на которой закреплено запнраощее колесо 22, реборда л которого расположена на уровне нижнего плеча д закидки 4. Нижнее плечо д зцкидки 4 замка в открытом положении 5 становлецо несколько выступактщнм за лопе 1 О 15 20 25 30 35 40 речный коитур в кузова полувагона на уровне запирающего колеса 22. На оси 23, закрепленной в пазах опор рамы запирателя 20 ггараллельцо оси 11, установлен с возможцостьк вращения в вертикальной плоскости фиксирующий подпружиненный пружиной 24 ролик 25. На несутей раме запирателя 20 закреплена откидывающая лыжа 26 в одной горизонтальной плоскости с пальцем 9 фиксатора 10, установленного на оси 11, закреплецнэй иа бокоьой стенке 7 полувагона. Устройство работает следующим образом.Груженые полувагоны, оборудованные закидками 4 замков разгрузочных крышек, подаются к разгрузочному устройству. Перед разгрузкой несущая рама отпирателя 1 устанавливается в рабочее положение таким образом, что реборда а о"тцрающего колеса 3 попадает иа лиц:ио в иопереч Ого контура кузова полувагона. ПО.увагон с материало.л передвигается и, первые запертые замки полуаа. Оца подходятОткцдыва,ощим льжам 8 Отиирателя. При этом Откос к вступает в контакт с пальцем 9, полувагон продолжает передвигаться и фиксатор 10 отклоняется относительна оси 11 до тех пор, пока палец 9 це выйдет ца верхнюю плоскость сткидывающей лыжл 8. 1 ри этом фигурное водило 12 повогачивается и приподнимает верхний горизонтальный участок г кольца 13 н вместе с ни;л вертикальную планку 14 с выступом 15. Последний поднимается выше верхнего плеча б закидки. В резул; тате освобождается место для прохода верхнего плеча закидки б к стенке полува;оца. Закидка 4 подходит к отпирающему колесу 3, колесо надавливает ца верхнее плечо б закидки и цижнцк выступ е отходит от уголка 17, за.,ок открывается.Когда Оба замка однок кры пки7 лока открываютсц, эта крышка иод собственным весом надает и гр)з высыпается через 0 ткрыви,цйся люк. Г 1 осле очистки крышек полувагон передвигают для закрывания крышек к стационарной несушек раме 20. Тот- кающая лыжа 26 упирается в палец 9 фиксатора 10, которьй отклоняетгя в торону. Затем крышку лока поднимают с помоцью крышксподъемников. Во время подъема торец прижимного уголка отк.чоняет закидку 4, Г 1 рижимной уголок 17 цоднимается выше выступа е закидки 4, крышка люка 18 упирается в нижции обвязочцый пояс полувагона 19. Реборда запираошего колеса 22 в это время нажимает на нижнее плечо закидки 4 в направлении прижимного уголка 17 и выступ закидки е заходит иод полку прижимного уголка 17. Палец 9 сходгг с верхней горизонтальной поверхности лыжи 26 и флксатор 10 иод весом тяжести возврацаетс я н исходное положение. Одновременно поворачивается фигурное водило 12, жестко связанное с фиксагором О. Кольцо 3, скользя ио образуюцей фцгурцого во1245475 Вид Бг дила 12, опускается под весом тяжести, и выступ 15 заклинивается между верхним рычагом закидки 4 и стенкои 7 полувагона. При этом возможно выполнение кольца 13 с боковыми выпуклыми стенками. Под действигм пружины 24 ролик 25 прокатывается по пальцу 9 и окончательно устанавливает фиксатор 10 и выступ 15 в крайнем нижнем положении. Устройство автоматически запирает замок полувагона.Редактор П. КоссейЗаказ 3951/11 Составитель Б.Жировепкий Техред И. Верес Корректор В Бчтяга Тираж 473 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4