Волочильный стан

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ЯО 1235588 А 1 1 С 116 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ А ТОРСКО, СиД.ТеПСт. Ю 5 7 ЯЧЛ 7 Х ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Уральский политехнический институт им. С. М. Кирова(54) (57) ВОЛОЧИЛЬНЫЙ СТАН, включающий волокодержатель с волокой, две пары приводных бесконечных цепей, на каждой из которых поочередно закреплена половина волочильных кареток с клиновыми плашками, механизм перехвата изделия волочильными каретками и устройство для подвода и отвода клиновых плашек к изделию, отличающийся тем, что, с целью увеличения скорости волочения за счет уменьшения ударных нагрузок на элементы стана при отводе и подводе плашек волочильных кареток к изделию, устройство для подвода и отвода клиновых плашек к изделию выполнено в виде расположенных на передней по ходу волочения торцовой поверхности плашек выступов и закрепленных на цепях упоров, расположенных между передней торцовой поверхностью плашек каждой каретки и выступом на ней и взаимодействующих с ними, при этом упоры, взаимодействующие с плашками волочильных кареток, связанных с первой парой цепей, закреплены на второй паре цепей, а упоры, контактирующие с плашками во- Ж лочильных кареток, связанных со второй парой цепей, закреплены на первой паре Цф цепей.1Изобретение относится к волочильному производству, в частности к волочению прутков и труб на непрерывных волочильных станах.Цель изобретения - увеличение скорости волочения за счет уменьшения ударных нагрузок на элементы стана при подводе и отводе плашек волочильных кареток к изделию.На фиг, 1 изображен волочильный стан, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - разрез А- - А на фиг. 2; на фиг. 4 - схема гидропривода осевого перемещения косозубых колес стана.Волочильный стан содержит волокодержатель с волокой 1, две пары бесконечных цепей 2 и 3, четыре во,почильные каретки 4 и 5 с нормально разомкнутыми клиновыми плашками б, связанные с цепями таким образом, что волочкльные каретки 5 связаны с парой цепей 3, а волочильные каретки 4 - с парой цепей 2. Пара бесконечных цепей 3 огибает холостые 7 и приводные звездочки 8. Пара бесконечных цепей 2 огибает холостые 9 и приводные звездочки 1 О. Устройство для подвода и отвода клиновых плашек б к изделию выполнено в виде закрепленных на цепях четырех упоров 11 и 12, установленных между выступами 13 и подпружиненными пальцами 14 плашек 6 и контактирующих с пальцами 14 плашек 6. Причем упоры 11, контактирующие с плашками кареток 4, связанных с парой цепей 2, закреплены на паре цепей 3, а упоры 12, контактирующие с плашками кареток 5, связанных с парой цепей 3, закреплены на паре цепей 2.Приводные звездочки 8 и 10 связаны с приводным валом 15. Механизм перехвата изделия волочильнымк каретками может быть выполнен в виде косозубных колес 16 и 17, установленных на шлицах 8 приводного вала 15 с возможностью осевого перемещения, к косозубых венцов 19 нарезанных на звездочках 8 и 10. Косозубые колеса 16 и 17 входят в зацепление с косозубыми венцами 19 звездочек 1 О и 8.Угол наклона зубьев косозубого зацепления ц= р в+ ць, где у 1 - угол тренияс 1 гЛмежду косозубым колесом и шлицевым валом; Й - средний диаметр шлицевого вала; А - диаметр делительной окружности косозубого зацепления; г - угол трения между косозубым колесом и косозубым венцом звездочки.На косозубых колесах 17 и 16 выполнены канавки 20, в которые помещены поводки 21 и 22, связанные с штоками гидро- цилиндров 23 и 24. Для управления работой гидроцилиндров 23 и 24 предусмотрены гидрораспределители 25 и 26, снабженные пружинами 27. На волочильных карет 0 5 20 25 30 35 40 45 50 55 ках 5 выполнены утапливателк 28, взаимодействуюшке с гкдрораспределктелем 25. На волочильных каретках 4 выполнены утацлквателк 28, взаимодействующие с гидро- распределителем 26.Волочильцый стан работает следующим образом.Приводной вал 15 вращает установленные ца шлицах 18 косозубые колеса 17 к 16, которые посредством венцов 19 передают вращательное движение ведущим звездочкам 8 и 10, Ведущие звездочки 8 и 10 перемещают цепи 2 и 3 с закрепленными на них волочильными каретками 4 и 5 к упорами 11 и 12. Когда волочильная каретка 4 выходит на линию волочения в зоне волоки 1. волочильная каретка 5 наезжает утаплквателем 28 на гидрораспределитель 15 и, сжимая пружину 27, перемещает его. Перемещение гидрораспределителя 25 приводит к перераспределению давления в гкдроцилиндре 23 и осевому премещению штока косозубых колес 17. От осевого перемещения косозубых колес 17 относительно косозубых венцов 19 происходит поворот звездочек 8 относительно звездочек 10 в направлении, противоположном направлению вращения звездочек. Относительный поворот ведугцкх звездочек 8 и 10 приводит к сближению волочильной каретки 4 и упора 11. В результате сближения упор 11 посредством подпружиненного пальца 14 сводит клиновые плашки 6 каретки 4 до их соприкосновения с заданным в волоку 1 изделием. Происходит захват переднего конца изделия.После этого утапливатель 28 каретки 5 съезжает с гидрораспределителя 25. Пружиной 27 гидрораспределитель 25 возвращается в исходное положение. Давление в гидроцилкндре 23 перераспределяется. Шток с поводками 21 и косозубые колеса 17 занимают первоначальное положение. Расстояние между кареткой 4 и упором 11 восстанавливается.Процесс волочения изделия кареткой 4 длится до тех пор, пока следуюгцая волочкльная каретка 5 не выйдет ца линию волочеция в зоне волоки . В это время волочкльная каретка 4 наезжает утаплквателем 28 на гидоораспределитель 26 к, сжимая пружину 27, перемещает его. Перемецецке гкдрораспределителя 26 приводит к перераспределению давления в гкдроцилкцдре 24 к к осевому перемещению штока с поводками 22 и косозубых колес б. От осевого перемещения косозубых колес 16 относительно венцов 19 звездочек 10 происходит поворот звездочек 8 в направлении, противоположном направлению вращения звсздочек. Относительный поворот ведущих; вездочек 8 и 10 приводит к тому, что упор 12 и волочильная каретка 4 перемещаются относительно волочильной каретки 5 к упора 11 в направлении, обратном направлению движения кареток.В процессе относительного перемещения упор 12 посредством подпружиненного пальца 14 прижимает плашки каретки 5 к изделию. Затем в результате сближения волочильных кареток 4 и 5 происходит захват изделия плашками 6 каретки 5 и выборка упругой деформации изделия на участке между волочильными каретками 4 и 5. После полной выборки упругой деформации изделия плашки 6 каретки 4 размыкаются своими пружинами и процесс волочения ведется одной волочильной кареткой 5, После сведения плашек 6 до их соприкосновения с изделием дальнейшее перемещение упора 12 относительно каретки 5 сопровождается утапливанием пальцев 14 в тело плашек 6. Перемещение каретки 4 относительно упора 11 сопровождается уменьшением зазора между упором 11 и выступами 13 плашек каретки 4.При нормальном режиме работы стана, когда размыкание плашек каретки 4 осуществляется за счет выборки упругой деформации изделия, упор 11 не доходит до выступа 13 плашек, так как плашки успевают раскрыться, В случае интенсивного проскальзывания плашек 6 каретки 5 относительно обрабатываемого изделия из-за попадания на него смазки выборка упругой 5 10 15 20 25 деформации изделия и раскрытие плашек каретки 4 может не произойти вплоть до начала взаимодействия упора 11 с выступом 13 плашек каретки 4. В этом случае упоры 11 начинают принудительное раскрытие плашек путем силового воздействия на выступы 13.После раскрытия плашек 6 каретки 4 утапливатель 28 съезжает с гидрораспределителя 26. Пружиной 27 гидрораспределитель возвращается в исходное положение, Давление в гидроцилиндре 24 перераспределяется, Шток с поводками 22 и косозубые колеса 16 занимают первоначальное положение, что ведет к восстановлению исходного относительного положения между каретками и упорами.Таким образом, относительная скорость взаимодействия плашек волочильных кареток с упорами устройства, обеспечивающего подвод и отвод плашек к изделию, равна нулю. Это существенно уменьшает ударное нагружение элементов стана, что позволяет повысить скорость волочения, а значит и производительность стана. Кроме того, выполнение устройства, обеспечивающего подвод плашек к изделию и отвод их от него, в виде упоров, закрепленных на цепях стана, существенно упрощает и удешевляет его конструкцию.Составитель Е. Воро ехред И. Верес ираж 783 кон ко арственного коми зобретений и от Ж - 35, Раушскаят, г. Ужгород, у Редактор Н. ТупицЗаказ 3040/7 ВНИИПпо13035,лиал ПП Госуделам исква,Патен Корректор Е. РПодписноеета СССРрытийнаб., д. 45Проектная, 4