Расточной плансуппорт

озможностью ак орпуса ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЭОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ(71) Ордена ТрудовогоЗнамени эксперименталисследовательский инсрежущих станков(56) Патент Ивейцариикл. 49 а, 57, опублик,(54)(57) РАСТОЧНЫИ ПЛАНСУсодержащий полый корпус,ных направляющих которого ен суппорт, несущии режущтрумент, и приводной валем, размещенный на опора еремещения, причем на суппорт закреплена реика, предназначенна для взаимодействия с торцовой од заходной спиралью, выполненной н переднем торце фланца приводного вала, отличающийся т что, с целью повьдпения точности надежности работы, приводной вал выполнен упругим, а его передняя опора - сферической, на заднем т це Ьланца приводного вала размещ упорный подшипник, свободно уста новленное кольцо которого предна эначено для взаимодействия с про дольными пружинами, дополнительн размещенными в корпусе равномерн по окружности и с возможностью н зависимой регулировки, при этом зубья торцовой однозаходной спир ли и рейки выполнены трапецеидал ного проАиля.Изобретение относится к машиностроению и касается преимущественно узлов станков расточной группыс программным управлением.Цель изобретения - повышениеточности и надежности работы,На фиг,1 изображен расточныйплансуппорт, общий вид; на Фиг,2вид А на Фиг.1; на Фиг,3 - разрезБ-Б на Фиг,1; на фиг,4 - узел 1 нафиг.1,Расточный плансуппорт состоитиз закрепленного в шпинделе 1 станка полого корпуса 2 и жестко сое.диненной с ним плиты 3, на которойзакреплены обратные планки 4, образующие с помощью роликов 5 направляющие суппорта 6, на переднемторце которого закреплена оправка7, несущая режущий инструмент 8, ана заднем торце - рейка 9, находящаяся в зацеплении с однозаходнойспиралью 10, выполненной на переднем торце Фланца 11 упругого приводного вала 12, который смонтирован на двух опорах в полом корпусе 2,На заднем торце Фланца 11 смонтирован упорный подшипник 13, свободно установленное кольцо 14 которого находится под воздействиемравнорасположенных по окружностипродольных пружин 15, усилие которых регулируется независимо спомбщью винтов 16, на головках которыхвыполнены лимбы, а на корпусе 2соответственно штрих начала отсчета.Передняя опора приводного вала12 выполнена в виде сФерическойвтулки 17, установленной в составной крышке 18, и позволяет приводному. валу 12 качаться относительнозацней опоры - втулки 19, что обеспечивает самоустановку и,компенсацию износа зубьев спирали 10 и рейки 9, которые имеют трапецеидальныйпроФиль и повышение точности и плавности радиального перемещения суппорта 6. При этом передняя и задняяопоры приводного вала 12 являютсяподшипниками скольжения. Крышка 18и втулка 19 сидят в корпусе 2.Планки 4 с помощью винтов 20 иштиФтов 21 закреплены на плите 3, аплита 3 с помощью винтов 22 и штиФтов 23 - на корпусе 2,Расточный плансуппорт работаетследующим образом.Корпус 2 закрепляется в шпинделе 1 станка, при этом приводнойвал 12 соединяется с проходящим через шпиндель 1 станка выходнымвалом реверсируемого привода радиального перемещения суппорта, расположенного за шпинделем 1,В исходном положении ось оправки 7 совпадает с осью шпинделя 1станка, т.е. суппорт 6 находитсяв центральном положении, В этом положении нуль линейки, выполненнойна планке 4, и нуль нониуса, выполненного на прилегающем краю суппорта 6, совпадают. Погрешностиизготовления и сборки не позволяютобеспечить правильный контакт между зубьями рейки 9 и однозаходнойспирали 10 и устранить зазор в ихзацеплении, что влияет на точностьи плавность радиального перемещения суппорта,Плавность движения можно обеспечить, регулируя пружины 15, Послесборки зубья рейки и спирали само. -устанавливаются, Поочередно черезодин поворачивают винты 16 (первый,третий и пятый при наличии 6 винотов), например на 30 по часовойстрелке. Проверяют плавность радиального перемещения суппорта. Еслиона неудовлетворительна, поворачивают диаметрально противолежащие винты 16 (второй, четвертый и шестой) на 30 против часовой стрелки и проверяют упомянутую плавность.В процессе регулирования пружин 15 винтами 16 происходит окончательная самоустановка зубьев рейки 9 и однозаходной спирали 10, Само- установка зубьев рейки 9 и однозаходной спирали 10 обеспечивается за счет упругости приводного вала 12 и его качающейся передней опо-.ры 17. После регулировки включается при вод радиального перемещения суппорта, начинает вращаться приводной вал 12 который через однозаходную спираль 10 и рейку 9 перемещает суппорт 6 с инструментом 8, Вращательное движение от шпинделя 1 станка к расточному плансуппорту передается через шпонки 24, 1209373(орректор Г.Решетник аказ 364 ПодписноеР 17 Тираж 1000 ВНИИПО Государственного комитета по делам изобретений и открыти 13035, Москва, Ж, Раушская наб, 4/5 ППП "Патен Ужгоро,: ул, П тная Составитель Л,Климовдактор А.шандор Техред С.Мигунова