Автоматическое устройство для подвешивания и отсоединения траловой доски
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 120780
Автор: Корнилов
Текст
Союз Советских Социалистических РеспублнкЗависимое от авт. свидетельства-Заявлено 16 Л 1.1958 ( 601994/28)с присоединением заявки-451 т, 73/04 Комитет по делам изобретений и открытий прн Совете Министров СССР, Е. Корнилов Заявитель ВТОМАТИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДВЕШИВАНИ И ОТСОЕДИНЕНИЯ ТРАЛОВОЙ ДОСКИ1Изобретение относится к устройствам иприспособлениям для подвешивания и отсоединения траловых досок при подъеме и спу.ске трала.Известны подобные устройства, состоящие из подвесного блока. механизма для включения и выключеттия стопорного приопособления, самого стопорного приспособления, соединенного с траловой доской, ручного рычажного приспособления для отключения траловой доски и переходного отрезка ваера.В известных приспособлениях имеются мелкие и малопрочные,детали и пружины, что уменьцтает надежность работы.В предлагаемом мстройстве такие детали отсутствтиот и это обеспечивает болыпую надежность раооты пвиспособления.Особенность устройства закл 1 очается в том, что подвесчой блок отделен от хтеханизма для вклточечия стопорного приспособления и снабкен парными свободно вращающимися роликами с самостоятельными ручьями поспедине, а механизм для включения и выключения стопорного приспособления с рчныхт пьтчажным приспособлением для отключения траловой доски помещен внизу траловой дуги на скобе с роликом.Механизм для включения и отключения траловой доски выполнен в виде плоской пустотелой обоймы, имеющей одну сторону о.с. ругленную, а другую плоскую с укрепленным вверху па приливе приспособлением, состоящим из замьпсающей подвижной защелки со скосом и управляющего ею ручного рычага, 5 запирающего защелку собственным весом иимеющим внутри обоймы скошенный зуб.Стопорное приспособление может быть выполнено в виде плоской, скошенной с одной стороны обоймы с внутренним цилиндриче ским каналом и продольной прорезью в скошенной стороне, в которой на оси помещена свободно поворачивающаяся трапецеидальная пластина, взаимодействующая одним концом попеременно с замыкающейся защелкой 15 и бобьппкой, а другим узким концом с зубомобоймы механизма для включения и отключения траловой доски.Закрепляющаяся в стопорном приспособлении бобыпцса может быть выполнена в виде 20 катушки, снаоженной кольцевым выступом,служащим для зацепления с трапецеидальной пластиной и для закрепления вверху в бортиках цилиндрического канала стопорного приспособления.25 На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство в момент подвешивания и отсоединения траловой доски; на фиг. 2 - схема соединения траловой доски в стопорном приспособлении и ваером; на фиг. 3 - впд в разрезе З 0 мсхацпзма для зацепления стопорного при 12078050 55 60 65 способления в момент подвешивания траловой доски.Устройство состоит из сдвоевного подвесного блока 1, механизма 2 для выключения и выключения стопорното приспособления 3, соединенного с траловой доской 4, ручного рычажного риспо обления для отключения траловой доски и переходного отрезка 5 ваера б(ем. фиг. 1, 2).Подвесной блок 1 состоит из двух роликов7, взаимно симметричного профиля и свободно вращающихся на общей оси 8, закрепленной в скобе 9, шарнирно подвешенной к траловой дуге 10 (см, фиг. 1).Механизм 2 состоит из плоской пустотелойобоймы 1(, имеющей одну сторону округленную, а другую плоскую, с укрепленным вверху на приливе приспособлением с замыкающей подвижной защелкой 12 со скосом и запирающего ее ручного рычага 13 (см,фиг. 1, 3).Стопорное приспособление 3 имеет вид плоской обоймы, скошенной с одной стороны иснабженной в этой стороне продольной прорезью 14, в которой на оси 15 помещена свободно поворачивающаяся трапецеидальнаяпластина 16, широкий конец которой имеетвид ласточкиного хвоста. В другой сторонеимеется цилиндрический канал.При подъеме трала ведомое ваером 6 стопорное приспособление 3 подходит к траловой дуге 10 (см. стопорное приспособление 3,обозначенное пунктиром в положении а нафиг. 1), входит на ролики и под действиемвеса доски 4 и тяги переходного отрезка 5ваера разворачивается на роликах. При дальнейшем движении вниз к механизму 2, закрепленному на скобе 17, посаженной,на фальшборте внизу дуги 10, связанные со стопорнымприспособлением 3 переходный отрезок 5 ицепочка 18 укладываются в,ручьи роликов иначинают обкатываться каждый по своему роли,ку 7,Таким образом к обойме 11 стопорное приспособление 3 подходит развернутым и в зафиксированном положении цепью 18 и переходным отрезком 5 относительно корпуса механизма 2, что облегчает;вхождение механизма 2 в обойму 11 (ом. фиг. 1, на которой приспособление 3 и обойма 11 показаны в несколько повергнутом положении) .При положении на входе в обойму 11 переходный отрезок 5 натягивается, так как треугольник ЛБВ (ом. схему фиг. 2), образующийся при тралении, цепью 18, переходнымотрезком 5 и расстоянием БВ вытягивается впродольном направлении и вследствие значительной длины цепи 18 (около 1,5 - 2 м) приводит к полному перенесению силы сопротивления трала с лапок 19 траловой доски напереходный отрезок 5, разгружая тем самымтраловую доску.После вхождения стопорного приспособления 3,в обойму 11 зуб 20, входя в продольнуюпрорезь 14 обоймы, соприкасается своим ду 10 15 20 25 30 35 40 45 гоооразным срезом с нижним концом пластины 1 б.В результате пластина 16, скользя никним концом по зубу, поворачивается на оси 15 и выходит из сцепления с бобышкой 21 (см. положение а пластины, изображенное пунктиром на фиг. 3).Одновременно с этим противоположный конец ласточкиного хвоста пластины 16 заносится под защелку 12 и упирается в нее, будучи поднят немного вверх со стопорным приспособлением 3 под действием веса траловой доски. Освобожденная бобышка 21 продолжает двигаться с ваером далее вниз, огибая ролик 22, укрепленный в скобе 17 (см. фиг. 1),Таким путем происходит подвешивание траловой доски и отсоединение от нее ваера при подъеме трала,При спуске трала травится ваер, бобышка 21 входит в цилиндрический .канал 23 стопор- ного приспособленич и задерживается имеющимися в нем вверху заплечиками (в положении изготовки к сцеплению с пластиной 16). При подъеме вручную рычага 13 имеющимся на нем пальцем 24 защелка 12 передвигается влево, расцечляясь с пластиной 16. Соскользнувший с защелки конец хвоста пластины далее при движении приспособления 3 начинает скользить по наклонному внутреннему срезу прилива обоймы 11 и под его воздействием пластина 16 поворачивается и сцепляется с бортиком бобышки 21. Таким образом осуществляется приспособление ваера к траловой доске и отсоединение ее от траловой дуги.Произвольная отдача доски исключена, так как защелка 12 всегда находится сдвинутой вправо под действиеи,веса рычага 13 и препятствует освобождению пластины 16, Силы от веса доски или натяжения ваера, действующие на пластину в обоих положениях (а и б), создают момент, противодействующий его произвольной отдаче.Кроме того, трапецеидальная форма пласгины обеспечивает взаимную блокировку операций отдачи ваера и крепления стопорного приспособления в обойме механизма 2 и наоборог, чем исключается возможность несогласованности выполнения этих операций и срыва траловой доски.При подъеме трала стопорное приспособление 3 автоматически закрепляется в обойме 11 при одновременном осевом освобождении ваера 6 и переходного отрезка 5. Вследствие этого траловая доска оказывается подвешенной на цепи 18 через блок 1, а освобожденный ваер и следующие за ним переходный отрезок 5 и кабель 25 продолжают двигаться вплоть до подхода трала к борту судна.При спуске трала натяжение в системе кабель-переходный отрезок-,ваер, создаваемое весом трала,действуег непрерывно вплоть до обрагного входа ваера в обойму, как это обусловлпвается указанной выше деформацией треутольпика ЛВС. Это обеспечивает оезотказцыц обратный вход ваера в обойму без специальных дополнительных мер ц исключает необходимость выполнения операций предварительной подтяккц ваера перед отдаей траловой доски.Предм ет из о брет е ни я1. Авгоматичеокое устройство для подвешивания и отсоединения траловой доски при подъеме и спуске трала, с применением подвесного блока, механизма для включения и выключения стопорного приспособления, самого стопорного приспособления, соединенного с траловой доской, ручного рычажного приспособления для отключения траловой доски, переходного отрезка ваера и укрепленной на нем бобышки, закрепляющейся в стопорном приспособлении, ог,гичаюгцееся тем, что, с целью упрощения конструкции и увеличения надежности в работе, подвесной блок отделен от механицизма для включения стопорного приспособления и снабжен парными свободно вращающимися роликами с самостоятельными ручьями посредине, а механизм для включенця и выключения стопорного приспособления с ручным рычажным приспособлением для отключения траловой доски помещен внизу тпаловой дуги на скобе с роликом. 2, Форма выполнения устройства по п. 1,огличаюи 1 алсч тем, что механизм для включения ц отключения траловой доски выполнен в виде плоскоц пустотелой обоцмы, имею щей одну сторону округленную, а другую плоскую с укрепленным вверху на приливе приспосооленцем, состоящим цз замыкающей подвижной защелки со скосом и управляющего ею ручного рычага, запирающего защелку 10 собственным весом и имеющим внутри обоймы скошенный зуб.3. Форма выполнения устройства по п. 1,отгичаюи 1 аягя тем, что стопорное приспособление выполнено в виде плоской, скошенной 15 с одцоц стороны обоймы с внутренним цилиндрическим каналом ц продольной прорезью в скопленной стороне, в которой на оси помешена свободно поворачивающаяся трапецеидальная пластина, взаимодействующая 20 одним концом попеременно с замыкающейсязащелкой и оооышкой, а другим узким концом с зубом обоймы механизма для включения и отключения траловой доски.4. Форма выполнения устройства по пп. 1 и 25 3, отличаюи 1 аяся тем, что закрепляющаяся встопорцом приспособлении бобышка выполнена в виде катушкиснабженной вверху кольцевым выступом, служащим для зацепления с трапецецдальной пластиной ц для за- ЗО крепления вверху в бортиках цилиндрического канала стопорного приспособления.120780 Составитель В. Бакастовехред Т. П. Курилко Корректор Л, И, Гаврилова Редактор Л. А, Ильина Заказ 1676/4 Тираж 500 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делаы изобретений н открытий прн Совете Министров СССР Москва, Ж 35, Раушская наб., д. 4/5 пография, пр, Сапунова,
СмотретьЗаявка
601994
А. Е. Корнилов
МПК / Метки
МПК: A01K 73/04
Метки: автоматическое, доски, отсоединения, подвешивания, траловой
Опубликовано: 01.01.1959
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-120780-avtomaticheskoe-ustrojjstvo-dlya-podveshivaniya-i-otsoedineniya-tralovojj-doski.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Автоматическое устройство для подвешивания и отсоединения траловой доски</a>
Предыдущий патент: 120779
Следующий патент: Самонастраивающаяся система программного управления металлорежущими станками
Случайный патент: Крыша с люком для транспортного средства