Бульдозерное оборудование

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК Е 02 Г 3 76 ЕН РУДОВАНИЕ,ми щеками,ое днищезмещенных ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И 07 КРЬПЪЙ ОПИСАНИЕ ИЗ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(54) (57) БУЛЬДОЗЕРНОЕ ОБОвключающее отвал с боковытолкающие брусья, выдвижнна роликовых каретках, ра,Я 01201 22 на направляющих толкающих брусьев,отличающееся тем, чтос целью повышения производительностибоковые щеки соединены с отваломпосредством поперечно расположенныхгоризонтальных шарниров и имеютпривод поворота и расположенные нанижней стороне опорные лыжи с направляющими пазами для взаимодействия с боковыми сторонами выдвижного днища, которое посредствомгидроуправляемой параллелограммнойподвески соединено с роликовыми каретками, снабженными установленнымина толкающих брусьях гидроцилиндрами выдвижения,5 При выполнении подготовительных работ при расчистке строительных площадок, а также при копании грунта и формировании призмы волочения40 грунта бульдозерное оборудование находится в положении, при котором штоки гидроцилиндров 8 поворота боковых щек 4 и гидроцилиндров 16 выдвижения подвижных кареток 14 и.45 плоского днища 9 втянуты, а штоки гидроцилиндров 13 выдвинуты, В этом положении боковые поворотные щеки 4 подняты опорами 5 вверх, плоское днище 9 поднято и прижато к толкающим брусьям 2 с тыльной стороны отвала 1, что позволяет выполнять все виды работы как обычным бульдозерным оборудованием,К концу формирования призмы волочения боковые поворотные щеки 4 с помощью гидроцилиндров 8 поворота и шарниров крепления 7 опускают Изобретение относится к строитель."но-дорожным машинам, а именно кземлеройным машинам типа бульдозеров,Цель изобретения - повышениепроизводительности. 5На фиг. изображено бульдозерное оборудование при копании грунта,вид сбоку; на фиг.2- то же, притранспортировке грунта; на фиг.3 сечение А-А на фиг.2; на фиг.4 - Осечение Б-Б на фиг.2; на фиг.5 - еразрез В-В на фиг.4.Бульдозерное оборудование включает отвал 1, пустотелые толкающиебрусья 2, гидроцилиндры 3 подъемаопускания отвала, боковые щеки 4отвала с опорными лыжами 5, в которых выполнены направляющие пазы 6,Щеки связаны с отвалом 1 посредствомпоперечно расположенных шарниров 7 20и имеют привод поворота в виде гидроцилиндров 8, закрепленных на отвале1, Выдвижное плоское днище с боковыми выступами 10 посредством гидроуправляемой параллелограммной подвески, состоящей из тяг 11 и 12 игидроцилиндров 13, подвешено к роликовым кареткам 14 с роликами 15,расположенными на направляющих, выполненных на внутренних поверхностях толкающих брусьев 2, где такжерасположены гидроцилиндры 16 выдвижения днища 9, связанные с корпусамироликовых кареток 14,Бульдозерное оборудование работает следующим образом,1 лыжами 5 вниз без остановки бульдозера и одновременно с помощью гидро- цилиндров 13 опускают плоское днище 9, После опускания боковых поворотных щек 4 вниз лыжами 5 до упора в грунт отвал 1 приподнимается от уровня срезанного грунта и в проем между отвалом и уровнем грунта выдвигается с помощью гидроцилиндров 16 выдвижения и кареток 14 плоское днище 9, при этом боковые выступы 1 О плоского днища 9 входят в на правляющие назы 6 боковых поворотных щек 4, При выдвижении плоского днища 9 призма волочения грунта переходит на поверхность днища и транспортируется к месту отвала не волоком по земле, а с меньшими сопротивлениями, обусловленными трением грунта о сталь лыж 5 боковых поворотных щек 4. Разгрузка грунта происходит путем срабатывания гидро- цилиндров 16 выдвижения в обратную сторону и перемещения плоского днища 9 назад,1При необходимости выгрузить грунт в низкобортный транспорт. на эстакаду или бруствер все бульдозерное оборудование вместе с захваченным на плоское днище 9 грунтом поднимают с помощью гидроцилиндров 3 подъема рабочего оборудования, подъезжают к месту разгрузки а затем с поЭмощью гидроцилиндров 16 выдвижения перемещают плоское днище 9 назад, в результате чего происходит сдвиг грунта с плоского днища 9 и его раз-. грузка.Возвращение бу 6 ьдозерного обору дования в исходное положение происходит в обратном порядке. Включают. гидроцилиндры 16 выдвижения на втя-. гивание штоков, при этом связанные со штоками" каретки 14 перемещаются назад-. от отвала 1. Плоское днйще 9, связанное с каретками 14, выходит из направляющих. пазов 6 боковых поворотных щек. 4. Путем срабатывания гидрацилиндров 8 поворота боковые поворотные щеки 4 поднимаются лижами 5 вверх над режущей частью отва . ла и одновременно с этим, в результате срабатывания гидроцилиндров 13 и поворота тяг 11 и 12 параллелог" раммной подвески, поднимается плос кое днище 9 и прижимается к толкающим брусьям 2.1201422 8-В Составитель А.ТолмачевКовтун Техред М.Надь Корректор Г.Решетни Р едакто Заказ 4/ филиал ППП "Патент", г,ужгород, ул, Проектная, 4 7970/29 Тираж б 4 ВНИИПИ Государственногпо делам изобретений 113035, Москва, Ж,Подписикомитета СССРи открытийаушская наб., д