Батометр

(19) (1) 1) С 01 И ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Д 1 Ю В Л ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОбРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(71) Специальное конструкторско-технологическое бюро морского гидрофиэического института АН УССР(56) 1. Авторское свидетельство СССРУ 851165, кл. С 01 Н 1/10, 1979.(54)(57) БАТОИЕТР по авт. св,В 851165, отличающийся тем, что, с целью обеспечения достоверности проб и повышения надежности его работы в любой среде, в нем внут реняя поверхность уплотнения крышки выполнена сферической, а наружная поверхность крьппки выполнена коничес кой с образованием зазора между ними при этом коромысло механизмов закрывания в шарнирном соединении с шатуном выполнено с овальным отверстием, а шатун снабжен цапфами с резьбовыми отверстиями, сопряженными с концами шатуна.1 1142.758Изобретение оТносится к гидрофизическим исследованиям и предназначено для отбора проб воды на различныхглубинах любых водоемов,По основному авт. св. У 851165известен батометр, содержащий корпус, верхнюю и нижнюю подвижныекрышки с уплотнителями, механизмызакрывания крышек и спусковое устройство, в котором каждый механизм 1 Озакрывания выполнен в виде двух коромысел и расположенного между нимишатуна, шарнирно соединенных междусобой, при этом одно коромысло шарнирносоединено с корпусом:и снабжено пружи.ной, а другое снабжено шарнирно соединенной с ним крышкой, верхняя крышкавыполнена с отверстием и снабженаэластичным компенсатором Ц .Однако известное устройство не 20"обеспечивает достоверность отбираемых проб из-за недостаточной надежности при работе в среде с резко изменяющимися параметрами (1, солености, давления). 25Это объясняется тем, что металлдля корпуса батометра непригоден,так как вступая в реакцию с О растворенным в морской воде, уменьшаетего содержание в отбираемых пробах,тем самым искажает достоверность проб.Поэтому корпус батометра обычно выполнен из пластмассы (например полиамида или поликарбоната), у которойнаблюдается нестабильность размеровво времени в различных условиях. На-,пример, на борту судна температуравоздуха 35-40 С, а при опускании наглубины до 6000 м - 4 С),Геометрическая Форма гнезда корпуса батометра и межцентровое рассто 40якие механизма закрывания изменяются,из-за чего надежность (герметичность)закрывания крышек нарушается и не,обеспечивается достоверность пробводы,Решение этой задачи возможно изготовлением более совершенных материалов: пластмасс, эластичной резины,а также выполнением уплотняющихсяповерхностей с высоким классом точ 50ности, что ведет к нежелательномуудорожанию конструкции,Цель изобретения - обеспечениедостоверности и повьппение надежности работы устройства в любой среде.Поставленная цель достигаетсятем, что в батометре внутренняя поверхность уплотнения крышки выполнена сферической, а наружная поверхность крышки выполнена конической,с образованием зазора между этимиповерхностями, при этом коромысломеханизма закрывания в шарнирном соединении с шатуном выполнено с овальным отверстием, а шатун снабжен цапфами с резьбовыми отверстиями, сопря-.женными с концами шатуна.Выполнение соединения крышки скомпенсатором, с зазором позволяетустранить неточность изготовлениягнезда и изменения формы гнезда впроцессе эксплуатации.Наличие овального отверстия вшарнире коромысла и регулируемойдлины шатуна обеспечивает дополнительный ход механизму закрывания приизменении Формы гнезда крышки и егомежцентрового расстояния,Таким образом, совокупность признаков связана между собой Функционально для решения задачи повышения надежности работы в любой средеи обеспечивает устройству новоесвойство - возможность герметичнойсамоустановки крышки в гнездо приодновременной компенсации неточностей изготовления и деформации в процессе эксплуатации. На Фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг, 2 - узел 1 ,на фиг. 1 коромысло с овальным отверстием и шатун, пунктиром указан дополнительный запас хода); на фиг. 3 - узел 11 на Фиг, 1 (уплотнение крышки с корпусом).Батометр содержит корпус 1 с гнездами 2 и установленным с обоих концов механизмом закрывания 3. Механизм закрывания 3 выполнен в виде четырехзвенного шарнирного двухкоромыслового механизма. На одном иэ егокоромысел 4 посредством шарнира 5установлена крышка 6 с компенсатором 7, выполненным заодно с уплотнением. Кран 8 установлен в нижней,а пробка 9 - в верхней частях корпуса 1. Коромысла 4 и 10 закреплены нашарнирах 5, 11 на корпусе 1 и соеди-нены посредством шарниров 12 и 13с шатуном 14, На оси шарнира 11 надета пружина 15. На корпусе установленрычаг 16 спускового устройства, взаимодействующий с якорем 17 электромагнита 18. Шнур 19 одним концомзакреплен петлей на рычаге 16, а дру3 1142гим - на коромысле 10, Шатун снабженвыступом 20, взаимодействующим призакрывании с выступом 21 на коромысле 10.В коромысле 10 выполнено овальноеотверстие 22 для обеспечения дополнительного хода крышки при запирании.Уплотнение - компенсатор 7 имеетвнутреннюю сферическую поверхность23, а крышка 6 - коническую поверх Оность 24, образуя зазор между этимиповерхностями, тем самым обесцечивается воэможность принятия уплотнением Формы гнезда корпуса, при этомдополнительный ход обеспечиваетсяовальным отверстием 22, в шарнирекоромысла 10 с шатуном 14.Регулируемая длина шатуна 14 обеспечена выполнением его в виде цапф.25 и 26 с резьбовыми отверстиями.Цапфы соединены шпилькой 27,Батометр работает следующим образом.При открытых крышках (на фиг. 1нижняя крышка) батометр опускаютна заданную глубину, По электрическому сигналу с борта корабля электромагнит 18 притягивает якорь 17 и выводит его из зацепления с рычагом 16,рычаг поворачивается и под действием ЗОпружины 15 коромысло 10 поворачивается до взаимодействия выступов 20 и 21.Крышка в этот момент посредством шатуна 14 с регулируемой длиной герметично закрывается,35В процессе работы батометр находится в разных условиях, например,на борту судна он может прогретьсяв зависимости отвоздуха до 40 С,а при опускании на глубину до 6000 мон охлаждается до +4 С. Так как корпус батометра выполнен из пластмассы,полиамида или поликарбоната, имеющейнестабильные размеры во времени в 758 4различных условиях, то происхОдит изменение геометрической формы гнез, да корпуса батометра и межцентровых расстояний механизма закрывания бато- метров. За счет зазора между конической поверхностью крышки и сферической поверхностью уплотнения уплотнение автоматически принимает Форму гнезда, а дополнительный ходкрышки обеспечивается овальным отверстием 22 и регулируемой длинойшатуна 14, так как пружина 15 стремится повернуть коромысло 10 до техпор, пока крышка с уплотнением полностью не войдет в гнездо 2.Когда под действием пружины 15коромысло 10 еще поворачивается накакой-то угол, а шатун 14 упираетсясвоим выступом 20 в выступ 21,(фиг. 2 пунктир) коромысло 10 эанимает положение, автоматически обеспечивающее дополнительный ход крьппки и жесткое фиксирование ее в гнезде 2 батометра.По сравнению с прототипом использование изобретения позволяет повысить надежность герметизации батометра и обеспечить достоверность пробы при использовании недефицитныхматериалов, например уплотнения излюбой по жесткости резины и пластмассы с нестабильными размерами вэксплуатации, и уменьшить точностьизготовления их. Надежность герметизации достигается тем, что за счет зазора между уплотнением и крышкой уплотнение принимает автоматически форму гнезда корпуса батометра, а регулируемая длина шатуна и овальное отверстие дает возможность обеспечить дополнительный ход крышке в момент ее закрывания и ее жесткую фиксацию.1142758 филиад ППП ППэтеытУМ Г 030 Д у УЛ е ПРО втиая, 4 ВНИИПИ Тираж 897