Линия для нанесения избирательного гальванического покрытия

СООЭ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 4(51) С 25 Р 5 08 ТЕН издел закре и ения стему ю щ а д я сят произво н а ества пок ия выполи акторопри(54)(57) 1. ЛИНИЯ РАТЕЛЬНОГО ГАЛЬВА содержащая ряд ва по ходу технологи механизм перемеще ДЛЯ НАНЕСЕНИЯ И ИЧЕСКОГО ПОКРЫТ н, установленных еского процесса, ия обрабатываемых ЗБИИЯ,вылте ала. М Ч Фиг ГОСУДАРСТВЕННЦЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ 1 Ф ОПИСАНИ АВТОРСКОМУСВ ЕТЕЛЬСТВ(71) Научно-исследовательский и экснериментальный институт автотрного электрооборудования и автборов(56) 1. Авторское свидетельство СССР9 642382, кл. С 25 Р 5/08, 1976.2. Заявка ФРГ 9 2460694,кл. С 25 0 19/00, опублик, 1976. ЯО, 11384 7 А испособлениями для их систему токоподвода и си электролита, о т л и ч а ем, что, с целью повыдительности и улучшения ытия, механизм перемен в виде цепного транспортера с токоподводящими роликами, установленными с возможностью взаимодействия с системой токоподвода, при этом приспособления для закрепления изделий установлены в звеньях цепи и подпружинены относительно них, а система подачи электролита выполнена в виде щелевых сопел со вставкой, установленных параллельно механизму перемещения изделий.2, Линия по п. 1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что вставка щеле сопел выполнена из пористого ма1 113843Изобретение относится к нанесению гальванических покрытий, в частности к устройствам для нанесения избирательного гальванического покрытия, и может быть использовано, например, в автомобильной промьзпленности для гальванопокрытий термоосадочного пояска корпусов свечей зажигания.Известно устройство для нанесения избирательного гальванического О покрытия, содержащее корпус, в котором размещен анод с пористым материалом для капиллярной подачи электролита, и емкость с электролитом, выпол-. ненную иэ эластичного материала и установленную на корпусе Г 13. Недостатком данного устройства явпяется низкая производительность, так как устройство не позволяет подавать большую плотность тока вследствие того, что пористый материал не обеспечивает хорошего подвода и быстрой сиены электролита. Кроме того, не обеспечивается высокое качество покрытия на деталях сложной формы.Наиболее близкой к.предлагаемой по технической сущности и достигаемому результату является линиядля нанесения избирательного гальваничес 30 кого покрытия, содержащая ряд ванн, установленных по ходу технологичес- кого процесса, механизм перемещения обрабатываемых. изделий с приспособлениями для их закрепления, систему токоподвода и систему подачи электролита 1,2 1.Однако при покрытии каждой детали необходимо устанавливать на не- покрываемые участки детали герметизирующие прокладки или наносить защитные покрытия из воска, парафина или пластика, что снижает производительность установки. Кроме того, сложно добиться полной герметичности прилегания прокладок по грани цам формы, т.е. не обеспечивается локальность покрытия, что ведет к снижению качества.Целью изобретения является повышение производительности и улучшение 5 О качества покрытия.Цель достигается тем, что в линии для нанесения избирательного гальванического покрытия, содержащей ряд ванн, установленных по ходу техноло гического процесса, механизм переме- щения .обрабатываемых иэделий с приспособлениями для их закрепления,систему токоподвода и систему подачиэлектролита, механизм перемещениявыполнен в виде цепного транспортерас токоподводящими роликами, установленными с возможностью взаимодействияс системой токоподвода, при этом приспособления для закрепления иэделийустановлены в звеньях цепи и подпружинены относительно них, а системаподачи электролита выполнена в видещелевых сопел со вставкой, установленных параллельно механизму перемещения изделий.Кроме того, вставка щелевых сопелможет быть выполнена из пористогоматериала.На фиг. 1 схематически показана,линия для избирательного гальванического покрытия, общий вид; нафиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.Линия содержит ферму 1 с двумя ярусами 2 и 3, ряд ванн 4-10, установленных по ходу технологического процесса на нижнем и верхнем ярусах фермы 1, механизм перемещения обрабатываемых иэделий, выполненный в видецепного транспортера 11 непрерывногодействия со спутниками 12, в которыхзакреплены подпружиненные к ним приспособления 13 для закрепления деталей 14, загрузочно-разгрузочное устройство (не показано), установленноев начале транспортера со стороны приводной звездочки 15. Верхняя ветвьтранспортера 11 проходит над верхнимярусом ванн, нижняя - над нижним ярусом ванн,На основании фермы 1 установленыприводная станция 16 и емкости 7 сэлектролитом и насосом 18,Система подачи электролита выполнена в виде щелевых сопел 19 и приемника 20 для сбора электролита. Сопло19 установлено внутри приемника 20 иимеет подводной трубопровод 21 отнасоса 18. Приемник имеет трубопровод 22 для слива электролита в емкость 17. В щели сопла 19 установленавставка-прокладка 23 иэ пористого материала, например поролона или бронзы, для равномерного истечения электролита по длине сопла.Щелевые сопла 19 на электрохимических операциях изготавливаются иэтокопроводящего материала или материала покрытия. На других операциях,Например промывке, сопло может бытьизготовлено из любого материала, втом числе и из пластических масс,3 113843Длину щелевого сопла 19 и их коли" .чество выбирают в зависимости от скорости движения транспортера 11, тол-.щииы слоя покрытия и формы детали,Приспособление 13 для закрепления детали представляет собой ось24, на концах которой установлены,подпружиненные оправки 25 с гнездомдля установки детали с токоподводящими роликами 26, установленными с возможностью взаимодействия ссистемой токоподвода, включающейшины 27, -расположенные на опорнойпланке 28 транспортера,Ось 24 через диэлектрические втул. 15ки 29 установлена в спутник 12 транспортера 11. В зависимости от производительности, толщины слоя покрытия и,технологии покрытия линия при той жеплощади может быть сделана много Оярусной.Линия на примере покрытия (цинкования) термоосадочных поясков корпусов свечей зажигания работает следующим образом. 25 Загрузочное устройство устанавливает деталь 14 в оправку 25. Перемещаясь вместе с транспортером 11 по ходу технологического процесса, оправка 25 вместе с деталью 14 вращается за счет сил трения между токоподводящим роликом 26 и шиной 27. Транспортер 11 подает вращающуюся деталь 14 на операцию обезжиривания где поЭ35 ясок вступает в контакт с гребнем струи обезжиривающей жидкости, кото 7 4рая подается из емкости 17 в щель сопла 19Далее детали подают на операцию промывки, где поясок попадает в гребень струи воды, а затем на операцию цинкования. На этой операции сопло 19 выполнено из цинковых листов и являет ся анодом. Электролит подают под давлением из емкости 17 по трубопроводу 21 в щель сопла 19. На выходе иэ сопла электролит образует струю с гребнем высотой 2-4 мм в зависимости от формы и размеров покрываемой поверхности. Деталь 14 вводят в контакт с гребнем струи электролита и покрывают металлом.Потом следуют операции промывки, пассивирования и снова промывки.Обработанные детали разгрузочным устройством снимают с транспортера иукладывают в тару.Применение предлагаемой линии для избирательного гальванического покрытия повышает на 202 производительность за сче использования транспортера непрерывного действия, автоматического контроля за состоянием электролита и покрытия с помощью щелевых сопел на гребне струи электролита, увеличивающего плотность тока.Кроме того, повышается качество покрытия за счет обеспечения его локальности и автоматического контроля за плотностью тока.Экономический эффект от использования изобретения составит 80 тыс. руб. в год.1138437 Фиг.2. оставитель В. Трегубовехред Л.Коцюбняк Корректор 0 Ти едактор Н. Егорова каз 10639/19 Тираж ВНИИПИ Государстве ко делам изобрег 113035, Москва, Ж637 Подписнонного комитета СССРений и открытий