Тележечный конвейер

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН за) В 65 б 1706 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ двтоском свидетельствч роликами и цапфами, установленными на вилках, размещенных на задней по холу движения части тележек, перемещаемых тяговым органом по направляющим путям. и копирные пути, смонтированные на спусках и подъемах трассы, по которым перемещаются ролики грузонесуших платформ, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы, он снабжен размещенными на спусках трассы копирными направляющими, а цапфы установлены на грузо- несущих платформах с возможностью взаимодействия с указанными копирными направляющими и осевого перемещения, при этом грузонесущие платформы шарнирно соединены с передней частью тележек. Ш. Суховицо-технологи чтут автомо кл. 81 е 129,ССР975 (прот КОНВЕЙЕР, платформы с ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Минский конструкторческий экспериментальный инбильной промышленности(54) (57) ТЕЛЕЖЕЧНЫЙвключающий грузонесушие ЯО 1131782 А1131782 10 15 20 25 ЗО 35 40 45 5055 Изобретение относится к машинам непрерывного транспорта, в частности к тележечным конвейерам, позволяющим осуществлять плоско-параллельное изменение уровня транспортируемого груза. Известен вертикально-замкнутый конвейер, содержащий две параллельно расположенные тяговые цепи с прикрепленными к ним двухосными грузонесушими тележками, причем одна из каждой пары осей тележки прикреплена к правой по ходу движения, а другая - к левой цепи. У данных конвейеров постоянно сохраняется горизонтальное расположение грузонесущих тележек 1. Однако у таких конструкций конвейеров осями двух катков тележки являются пальцы цепи, причем закрепленные консольно. Это ограничивает технические возможности конвейера, приводит к усложнению и утяжелению тяговой цепи, снижает грузоподъемность конвейера. Кроме того, наличие разрывов в направляющем пути конвейера снижает надежность и усложняет конструкцию.Известен также тележечный конвейер,включающий грузонесущие платформы с роликами и цапфами, установленными на вилках, размещенных на задней по ходу движения части тележек, перемещаемых тяговым органом по направляющим путям, и копирные пути, смонтированные на спусках и подъемах трассы, по которым перемещаются ролики грузонесуших платформ 2 Недостатком данной конструкции конвейера является то, что на наклонных участ ках пути одна из цапф выходит из зацепления с вилкой тележки. При увеличении сопротивления перемещения роликов по копирным путям, а также в результате попадания в процессе эксплуатации под ролики посторонних предметов (отходов производства) вторая цапфа также может выйти из зацепления с вилкой, что снижает надежность конвейера при эксплуатации,Цель изобретения - повышение надежности работы. Поставленная цель достигается тем, что тележечный конвейер, включающий грузо- несущие платформы с роликами и цапфами, установленными на вилках, размещенных на задней по ходу движения части тележек, перемещаемых тяговым органом по направляющим путям, и копирные пути, смонтированные на спусках и подъемах трассы, по которым перемещаются ролики грузонесущих платформ, снабжен размещенными на спусках трассы копирными направляющими, а цапфы установлены на грузонесущих платформах с возможностью взаимодействия с указанными копирными направляющими и осевого перемещения, при этом грузонесущие платформы шарнирно соединены с передней частью тележек.На фиг. 1 показан тележечный конвейер на подъеме, общий вид; на фиг. 2 - то же, на спуске; на фиг. 3 - вид А на фиг. 1; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 2; на фиг. 5 - разрез В В на фиг. 2; на фиг. 6 - вид Г на фиг. 5,Тележечный конвейер содержит грузовые платформы 1 с роликами 2 и цапфами 3. Передней по ходу движения частью грузовые платформы при помощи шарниров 4 соединены с тележками 5, а задняя часть платформы опирается посредством цапф 3 на вилки 6, установленные на тележках 7. Тележки 5 и 7 перемещаются тяговыми цепями 8 по путям 9. Цапфы 3 установлены на платформах 1 с возможностью осевого перемещения, осуществляемого при помощи управляющих роликов 10, закрепленных на цапфах 3,Перед спусками пути конвейера (фиг. 2) и сразу после них установлены копиры 11 и 12. Цапфы 3 снабжены фиксаторами 13, удерживающими их в крайних положениях. Спуски и подъемы конвейера оборудованы копирными путями 14, на которые опираются ролики 2, закрепленные в задней части платформы 1.Работа тележечного конвейера осуществляется следующим образом.При движении по горизонтальному участку конвейера грузовая платформа 1 опирается на тележки 5 спереди посредством шарниров 4, а сзади на тележках 7 - посредством цапф 3, Цапфы 3 лежат на вилках 6, Тележки 5 и 7 перемещаются по путям 9 тяговыми цепями 8.При движении на подъемах пути конвейера (фиг. 1) ролики 2, закрепленные в задней части платформы 1, наезжают на копирные пути 14, отклоняют платформу в горизонтальное положение.При движении грузовой платформы на спусках (фиг. 2), чтобы сохранить горизонтальное положение, задняя часть платфор. мы должна пройти между тяговыми цепями 8 и, опираясь роликами 2 на ь ппрные пути 14, двигаться, сохраняя горизонтальное положение. Но за внутренний габарит цепей 8 и путей 9 выступают цапфы 3. Поэ тому перед спусками установлены копиры 12, которые, взаимодействуя с роликами 10, сдвигают цапфы 3 к оси конвейера. Цапфы 3 удерживаются фиксаторами 3. При прохождении спуска роликисходят с копирных путей 14. После сц) ка установлены копиры 2, которые, взаичодействуя с р иками 10, раздвигают цапфы 3 в направлении от оси конвейера, и цапфы 3 удерживаются в таком положении фиксатором 13. При выходе роликов 2 с копирных путей 14 цап - фы 3 опускаются в вилки б тележек 7,Технико-экономический эффект конвейера заключается в повышении надежности за счет того, что грузовые платформы со своей передней стороны шарнирно соединены с тележками,1131782 Й 2,Редактор Т.МитейкоЗаказ 9355/15 Составитель Б. Толчанов Техред И. Верес Корректор И.Муска Тираж 842 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений н открытий 13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д, 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4