Транспортер-перекладчик автоматической линии

Щчьй НИЯ ИЗ конструкливийКЛАДЧИК ЖкуФ пок участны посредны с возмоа ков(7) Московское специальноеторское бюро автоматическихи агрегатных станков(56) 1. Авторское свидетельство СССВ 426725кое В 23 ( 7/14 1973(54)(57) ТРАНСПОРТЕР-ПЕРЕТОИИИЧЕСКОЙ ЛИНИИ; состоярайней мере иэ двух смезньленты которых соедннеом накладок н устанавле ностью неремещения.в вертикальной:плоскости и связаны с приводом ихнодьема и опускания,-о т л и ч а ющ н й с я тем,.что с целью расщирения технологических возмохностей,транспортер-перекладчик снабаен шарнирно соединенными с приводом рамками с роликами, при этом один из ро"ликов каждой рамки установлен. с воэможностью взаимодействия с нихнейплоскостью ленты, а два - с ее верхней плоскостью,причем накладки соединены друг с другом посредством доиполнительно выполненных на них соот"ветственио поперечного паза и выступа.1126Изобретение относится к станко"строению, н частности к транспортнычсредствам автоматических линий металлорежущих станков.Известен транспортер-перекладчик.автоматической линии, состоящийпо крайней мере иэ двух смежныхучастков, ленты которых соединеныпосредством накладок и установленыс возможностью перемещения в верти- Окальной плоскости и связаны с приводом их подъема и опускания 1Недостатком известного транспортера-перекладчика является ограниченный подъем лент н вертикальной 15плоскости и невозможность применения одной транспортной ленты вкачестве несущего элемента,Цель .изобретения - расширениетехнологических ноэможностей транс-.портера-перекладчика,указанная цель достигается тем,что транспортер-перекладчик антоматической линии, состоящий по крайней мере из двух смежных участков,.ленты которых соединены посредством накладок и установленыс возможностью перемещения в вертикальной плоскости ч связаны с приводом их подъема и опускания, снабженшарнирно соединенными с приводом рамками с роликами, при этом один иэ роликов каждой рамки установлен с возможностью взаимодействия с нижнейплоскостью ленты, а два - с ее верхней плоскостью, причем накладки сое - 35динены друг с другом посредствомдополнительно выполненных на нихсоответственно поперечного паза ивыступа.На фиг.1 изображен перекладчик 4 Оавтоматической линии, вид спереди;на фиг. 2 - узел 1 на фиг.1 1,в увеличенном масштабе ); на фиг.3 -сечение В-В на фиг.1; на фиг,4 -сечение Б-Б на фиг,2,45Транспортер-перекладчик автоматической линии состоит из двухсмежных участков .ленты 1 и 2, каждый из которых связан с приводомподъема и опускания, выполненнымв виде гидроцилиндра 3, связанногопосредством тяги 4.и рычагов 5 и 6 410 йс лентой 1. Привод подъема и опускания ленты 2 выполнен аналогично. На каждом иэ верхних рычагов привода подъема и опускания шарнирно размещена рамка 7 с роликом 8 и,с двумя ограничительными роликами 9, причем на один иэ них (ролик 8) опускается нижняя. поверхность ленты 1, а два другие (9 1 контактируют с верхней поверхностью ленты 1.Рамки 7 с роликами 9 смонтированы на верхних концах рычагов 6 иа осях 10;На концах смежных участков лент 1 и 2 установлены наклацки 11 и 12 с взаимоответными продольными пазами 13 и выступами 14.Транспортер-перекладчик работает следующим образом.При подаче команды на подъем ленты одного из участков, например ленты 1, гидроцилиндр перемещает тягу 4, рычаги 5 и 6 поворачиваются и поднимаот ленту 1, размещенную на роликах 8 рычагов 6. При этом накладки 11 поднимаются вместе с лентой, скользят в пазу 13 .накладки 12.На осях 10 верхних концов рыча гов 6 устанонлены рамки 7, которые могут качаться вокруг оси 10, при этом ролики 9 удерживают транспортную ленту 1 от вертикального и горизонтального смещения.После подъема ленты 1 одного участка лента 2 другого участка на-. ходится в исходном положении происходит перемещение на шаг (привод перемещения не показан 3. Затем подается команда на опускание ленты гидроцилиндру 3, и привод перемещения возвращает ленты 1 в исходное положениеТаким образом, конструктивное выполнение соединения лент посредством накладок с пазами и выступами и.надежное крепление ленты посредством рамки с роликами позволяет осуществлять подъем на высоту, превышаю- .щук ширину ленты, а также использовать в качестве несущего элемента одну иэ лент, что значительно расширяет технологические возможности транспортера-перекладчика.1126410 Составитель И.ЩивьевТехред Ж,Кастелевич Корректор В.Синицк едактор Л. Авраменко Заказ.8605/10ВНЙИП иал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная, 4 Тираж 766 И Государственного ко по делам изобретений и 3035, Москва, Ж, Рауш