Пакер

ОЮ (111 СОЮЗ СОИЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН 47 А З 151) Е 21 В 33/12 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ 8Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУф ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРпо ДелАм изОБРетений и отнРытий(71) Северо-Кавказский государственный научно-исследовательский и проектный институт нефтяной промышленности(56) . Авторское свидетельство СССР У 587237, кл. Е 21 В 33/12, 1974.2. Авторское свидетельство СССР У 465472, кл. Е 21 В 33/12, 1973 (прототип).(54)(57) ПАКЕР, включающий полыйкорпус с радиальными каналами, накотором установлен уплотнительный,элемент с полостью для его привод размещенный в корпусе с воэможностью осевого перемещения и связанный с колонной труб полый, заглушенный в нижней части ствол с двумя рядами радиальных каналов для свАзи внутритрубного пространства соответственно с затрубным надпакерным и полостью привода уплотнительного элемента, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности пакеровки эа счет повышения давления ,Магнетаемой в трубы жидкости. для разобщения ствола скважины, пакер снабжен кожухом с радиальными каналами, установленным над уплотнительным элементом, образующим с корпусом камеру, в которой установлена подпружиненная штуцерная втулка, а связь затрубного надпакерного пространства с внутритруб."ым осуществляется через канал штуцерной втулки.10Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности, а именно к пакерам, применяемым для проведения различных технологических операций в обсаженных или необсаженных скважинах,Известен пакер, включающий ствол,упорную втулку, уплотнительный элемент и гидроцилиндр с плунжероми подпружиненным поршнем, в котеромначальное зацепление якоря с колон-ной осуществляется за счет созданияизбыточного давления в трубах припрокачивании жидкости через штуцер,а уплотнительный элемент сжимаетсявесом колонны труб, на которых пакерспущен в скважину 1.Недостатком этого пакера являетсяненадежность работы, так как черезпостоянно открытый штуцер невозможно создать высокое давление, обеспечивающее надежное зацепление якорясо стенками обсадной колонны, а использование штуцера малого проходного сечения неминуемо приведет к егозасорению и потере воэможности осуществления циркуляции при спускоподъемных операциях.Известен также пакер включающийполый корпус с .радиальными каналами, на котором, установлен уплотнительный элемент с полостью для егопривода, размещенный в корпусе свозможностью осевого перемещения исвязанный с колонной труб полый, заглушенный в нижней части ствол с дву"мя рядами радиальных каналов для связи внутритрубного пространства соот"ветственно с затрубным надпакерными полостью привода уплотнительногоэлемента 2 . 99047 2 перемещения и связанный с колоннойтруб полый, заглушенный в нижней части ствол с двумя рядами радиальныхканалов для связи внутритрубногопространства соответственно с эатрубным надпакерным и полостью приводауплотнительного элемента, снабжен кожухом с радиальными каналами,установленным над уплотнительным элементом, образующим с корпусом камеру,в которой установлена подпружиненнаяштуцерная втулка, а связь затрубногонадпакерного пространства с внутритрубным осуществляется через каналштуцерной втулки,На чертеже показан пакер, общийвид,Пакер состоит из ствола 1, на кото 1)ом подвешен корпус, состоящийиз упорной гильзы 2, переводника 3,на который навернуты полый корпус 4и кожух 5. На корпус 4 одет уплотнительный элемент 6, удерживаемыйв нижней части заглушкой 7. В камере 8 между корпусом :. и кожухом 5размещена подпружиненная штуцерная втулка 9, в торцовой части которой просверлен канал А гидравлическогосопротивления. Эта втулка удерживает"ся в верхнем положении с помощью пружины 10, В средней части кожуха 5 размещены якорные плашки 11,которые удерживаются в исходном положенин с помощью пружины 12. В некией камере 13 - гидроцилиндре размещен толкатель 14 с пружиной 15,В стволе 1 просверлены отверстия Би В, которые через отверстия Г и Она корпусе 4 сообщают внутреннюю егополость с верхней 8 и нижней полостью привода 13 пакера. Корпус 4Однако в процессе пакеровки вызывает затруднение создание давления, обеспечивающего надежную пакеровку, поскольку через верхний ряд радиальных каналов ствола жидкость в процессе пакеровки нагнетается в затрубное пространство скважины.Цель изобретения - повышение надежности пакеровки за счет повышения давления нагнетаемой в трубы жидкости для разобщения ствола скважины,Поставленная цель достигается тем что пакер, включающий полый корпус с радиальными каналами, на котором установлен уплотнительный элемент с полостью для его привода, размещенФ ный в корпусе, с возможностью осевого имеет в средней его части внутреннююкольцевую проточку Е. Кожух 5 имеетканалы Ж. Устройство работает следующим образомНа бурильных или насосно-компрессорных трубах пакер спускают в скважину до требуемой глубинь 1. По мере спуска буровой раствор иэ скважины через отверстия Ж,А,Г,В и центральральный канал ствола 5 заполняет внутреннюю полость колонны труб.Подпружиненные втулка 9 и толка- тель 14 во время спуска находятся в крайнем, верхнем положении.По достижении требуемой глубины буровым насосом или насосом цементи3 1099 ровочного агрегата при малых расходах прокачивают жидкость, т.е. восстанавливают прямую циркуляцию. Затем увеличивают расход прокачиваемай жидкости. По достижении расчетной производительности прокачки втулка 9 за счет штуцирующего эффекта при прохождении через канал А гидравлического сопротивления перемещается в крайнее нижнее положение, преодолевая 1 О сопротивление пружины 10. Циркуляция прекращается, поэтому давление в верхней 8 и нижней 13 камерах возрастает. Под воздействием избыточного давления якорные плашки 11, преодолевая удерживающее усилие пружин 12, выдвигаются наружу до упора в стенки скважины.Толкатель 14, преодолев сопротивление пружины 15, смещается вниз и разжимает уплотнительный элемент 6 и осуществляется пакеровка скважины,Затем,не сжижая избыточного давления, колонну труб спускают на 1+1,5 м. При этом ствол 1 смещается относительно корпуса пакера в крайнее нижнее положение. Верхняя и нижняя каме" ры 8 и 13 оказываются герметично закрытыми, а подпакерная зона через кольцевую проточку Е и отверстие В ствола сообщена с полостью труб, на которых спущен пакер.После пакеровки в подпакерной зо" не можно с помощью насоса создать 047 4избыточное давление или, наоборот,снизить давление для выполнения техили иных технологических операций(опрессовка обсадной колонны нижепакера, задавка кислоты или ингибитора, вызов притока и т.д.).После выполнения требуемой технологической операции колонну труб приподнимают до упора ствола во внутренний торец гильзы 2. При этом верхняя 8 и нижняя 13 камеры снова сообщаются с трубным пространством;гидростатическое давление в них резко снижается до величины давления в трубах. Благодаря этому втулка 8 и толкатель 14, также как якорныеплашки и уплотнительный элемент, возвращаются в исходное положение и пакер снимается с места установки. При этом давление в скважине и в трубахвыравнивается и устройство готовок проведенжо следующей операции, Повторная пакеровка и снятие пакера с места осуществляется способом, описанным выше.Таким образом, не поднимая оборудование из скважины, можно многократно осуществлять пакеровку скважиныс изменением места установки пакера,Положительный эффект от применения предлагаемого пакера достигается за счет снижения негерметичных пакеровок и значительного сокращения времени на проведение операции.