Устройство для передачи грузов

СОЮЗ СОВЕТСНИХС ЙНМПИЕ:ЖИКРЕСПУБЛИН ОЮ 01),ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙОПИСАНИЕ ИЗОБ У В Н АВТОРСКО 3575610/27-0307,01,8323.06.84, Бюл. Р 23В,В. Кравченко, С.И. Ки В.В. Пономарев(21) (22) (46) (72) вченко едователь ий инстиьство 1973 тва СС 1979(54)(57) ГРУЗОВ, в неподвижн ку,с прив и размеще л и ч а ю повышения ства при УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ лючающее установленную на й опоре направляющую балдом ее подъема и опускания ную на ней тележку, о тщ е е с я тем, что, с целью надежности в работе устройередаче грузов, имеющихг значительную массу, на большие расстояния за счет уменьшения угла на.клона направляющей балки, оно снабжено шарнирно установленным на направляющей балке двуплечим качающимсярычагом с толкателем на одном концепричем свободный конец двуплечегокачающегося рычага посредством тягишарнирно соединен с неподвижной опо рои.2. Устройство по н. 1, о т л ич а ю щ е е с я. тем, что оно снаб" жено шарнирно установленным на направляющей балке с противоположной установке основного двуплечего качающегося рычага стороны дополнительным двуплечим качающимся рычагом с дополнительным толкателем на одном конце и шарнирно связанной со свобод. ным от дополнительного толкателя кон цом двуплечего качающегося рычага и неподвижной опорой дополнительной тягой.Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для передачи массивных грузов, преимущественно вагонных осей, с одного конвейера на параллельный ему другой,Известно устройство для передачи грузов, включающее установленную на неподвижной опоре направляющую балку с приводом ее подъема и опускания и размещенную на ней приводную тележ ку Ц.В данном устройстве для перемещения тележки использован привод в виде приводного ремня, что усложняет конструкцию устройства в целом.Известно также устройство для передачи грузов, включающее установленную на неподвижной опоре направляющую балку с приводом ее подъема и опускания и размещенную на ней тележку 2.Недостатком известного устройства является низкая надежность его в работе. Учитывая, что коэффициент трения покоя больше коэффициента трения движения, для гарантированного трога. ния с места тележки с грузом от их веса необходимо обеспечить большой угол наклона направляющей балки.Вследствие этого создаются условия для больших ускорений движения, что приводит к значительной скорости перемещения тележки с грузом. Это приводит к большим динамическим нагрузкам в конце пути и возможности срыва или повреждения груза. Особенно это опасно при передаче массивных грузов на значительные расстояния. При углах подъема направляющей балки, достаточных для более спокойного движения тележки с грузом, не гарантируется трогание ее с места.Целью изобретения является повышение надежности в работе устройства при передаче грузов, имеющих значительную массу, на большие расстояния за счет уменьшения угла наклона направляющей балки.Цель достигается тем, что устройство для передачи грузов, включающее установленную на неподвижной опоре направляющую балку с приводом ее подьема и опускания и размещенную на ней тележку, снабжено шарнирно установленным на направляющей балке двуплечим качающимся рычагом с толкателем на одном конце, причем свободный конец двуплечего качающегося рычага по средством тяги шарнирно соединен снеподвижной опорой,Кроме того, устройство снабженошарнирно установленным на направля 5 ющей балке с противоположной установке основного двуплечего качающегося рычага стороны дополнительнымдвуплечим качающимся рычагом с дополнительным толкателем на одном0конце и шарнирно связанной со свободным от дополнительного толкателя концом двуплечего качающегосярычага и неподвижной опорой дополнительной тягой.На фиг. 1 показана направляющаябалка в нейтральном положении, прием груза; на фиг. 2 - то же, с уклоном, тележка с грузом переместилась вправо; на фиг. 3 - то же, в ней20 тральном положении, съем груза; нафиг. 4 - то же с уклоном для перемещения тележки влево(тележка вернуласьв исходное положение для приема груза); на фиг, 5 - устройство для дву 25сторонней передачи грузов с дополнительными толкателями, рычагом и тягой.Устройство включает направляющуюбалку 1, по которой перемещается тележка 2, Один конец направляющей балЗ 0 ки 1 шарнирно соединен с неподвижнойопорой 3, а другой шарнирно соединенс приводом 4 подъема и опусканиянаправляющей балки 1, который выполнен в виде последовательно соединен 35 ных двух гидроцилиндров, Шток верхнего гидроцилиндра шарнирно соединенс концом направляющей балки 1, ашток нижнего гидроцилиндра шарнирносоединен с неподвижной. опорой40 На направляющей балке 1 шарнирнозакреплен двуплечий качающийся рычаг5, на верхнем конце которого укрепленрегулируемый толкатель 6, а нижнийконец рычага шарнирно соединен с не 45 подвижной опорой 3 посредством тяги 7,Устройство снабжено упорами Й и 9,ограничивающими движение тележки 2,конечными выключателями 10 и 11, подающими сигнал о положении тележки,50 и конечным выключателем 12, подающимсигнал о горизонтальном положении направляющей балки 1.Устройство работает следующим образом,В исходном положении направляющая балка 1 находится в горизонталь.ном положении, Тележка находится в крайнем левом положении, упирается3 109888 в упор 8 и соприкасается с толкателем 6.После включения привода 4 шток гидроцилиндра поднимает левый конец балки 1 на определенный угол, а толкатель 6 под действием двуплечегокачающегося рычага 5 сообщает тележке 2 с грузом начальную скорость движения. Дальнейшее перемещение тележки 2 с грузом осуществляется под 1 О действием собственного веса до упора 9, срабатывает конечный выключатель 11 и привод 4 переводит направляющую балку 1 в горизонтальное положение, При этом срабатывает конеч ный выключатель 12, подающий сигнал на съем груза. После передачи груза с тележки на конвейер подается сигнал на привод 4, конец балки опускается на угол, обеспечивающий перемещение 20 тележки без груза,в зону подающего конвейера, и тележка, перемещаясь 1 4до упора 8, останавливается, По сиг., налу конечного выключателя 10 привод 4 переводит направляющую балку 1 в горизонтальное положение (исходное) Подающий конвейер перемещает груз на тележку 2 и цикл работы повторяется.При необходимости перепавать груз справа налево или при двустороннем перемещении груза на противоположном от установки двуплечего качающегося рычага 5 конце направляющей балки 1 - устанавливаются дополнительный толкатель 13, двуплечий качающийся рычаг 14 и тяга 15, При двусторонней передаче углы наклона направляющей балки для перекатывания тележки с грузом одинаковы.Предлагаемое изобретение позволяет обеспечить надежность и безопасность работы при передаче грузов на значительные расстояния и при передаче массивных грузов.