Фрезерно-щелевой канавокопатель

Номер патента: 1503687

Опубликовано: 23.08.1989

Автор: Бруно

МПК: G01N 33/10

Метки: других, измерительное, инфракрасное, качественного, муки, непрерывного, отдельных, пищевых, продуктов, размалываемых, составных, частей

...канала надувных воздушных подушек 21, которые размещены в пределах измери-, тельного канала 2, Обе воздушные подушки 21 питаются по пневматическим линиям 22, также через пневматический датчик 23 давления и управляются управляющей головкой 24, которая по электрическому кабелю 25 управления, так же как вибратор 14, управляется микрокомпьютером 18, Последний также управляет всем ходом измеренийНа фиг. 9 представлен вариант механического приспособления для уплотнения измеряемого продукта в области измерительного приспособления 1, в котором измерительный канал отличается от показанных на фиг. 5 и 7, В вариантах выполнения на фиг. 6, 7 и 9 пространство 12 прессования выполнено в виде трубчатого корпуса. При выполнении согласно фиг. 6 и 9...

Номер патента: 108193

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Комаров

МПК: H01F 41/02, H01F 41/04

Метки: автовесов, мучных, питатель

...шнек, известен.Описываемый питатель, по сравнению с известными подобными устройствами, повышает точностьвзвешивания ки путем досыпкиее в бункер ав весов в конце взвешивания.Для этой цели внутри выходнойчасти кожуха, имеющей большийдиаметр, чем остальная его часть,соосно конечной части шнека консольно монтирован вращаемыйвокруг него индивидуальным двигателем каркасный барабанчик,снабженный на внешней поверхности проволочной спиралью, осуществляющей досыпку муки привыключении шнека.На чертеже изображена схемапитателя.Питатель помекоходная часть 1огбольший диамет оего часть 2.Внутри кожуха монтиро3, приводимый во вращеводом 4,Внутриисоосно ш ожен карк чи водимыи во видуального двБарабанчи ерхности имеет пираль 7.Мука загружается в питатель...

Номер патента: 9717

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Филиппенко

МПК: B65G 33/32

Метки: опорная, промежуточная, часть, шнека

...ель С.Т, ф ьный изобре пенк выдаче патента патента распр опубяикован траняется на)едиот пате Предлагаеиая промежуточная опория часть 1,3 я швек мет целью Стрйдять проггоы шнеков, не,прерывая их лопастед.На чертеже фп. 1 схеиатически 1 зображает поперечньп раЗрез шпека, фиг. 2 впд сверху,1 ь кожуху 2 шнека, лр)водыого во вращение шестерней 4, прикреплены подшппннки, в которых пращаотся оси трех ци;ги)ц)пческих роликов 1, па)а 1 леьн)1 х оси шнека и расположепныхь по дуге круга. на равных расстояниях друг от друга. УкаЗОБРЕТЕНИЕ ной части для шнека 31 мая 1929 года. Действие5 яет от 31 цая 1929 года. запные ролшд. нрпжпгяаясь к в)ггкаишнека, слун ат д;н него опою. Про)ежуточная опорная часть для шне, характерпзу)опаяся прииенениеи...

Номер патента: 57488

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Воронов

МПК: F02M 7/16

Метки: внутреннего, воздушной, горения, двигателях, карбюратору, смеси, соотношения, составных, топливно, частей

...избытка воздуха а =1 к а =0,95; при отсутствии золотника, если бы стрелка отклонилась от 1 до 0,95, произошло бы нарушение равновесия в трубопроводах 7, 8; и поршень 4 с иглой пошел бы в сторону уменьшения расхода топлива до тех,пор, пока газоанализатор не показал бы снова 1. Совсем по. иному произойдет при наличии золотника. Перемещая дроссель, тем самым перемещают золотник, причем отверстие окна 11 в золотнике увеличилось а окна 12 уменьшилось и тем самым восстановило нарушенное равновесие в трубопроводах 7, 8 при положении стрелки газоанализатора на 0,95теперь эта цифра является основным показателем, по которому будет все время работать мотор, пока не тронут дроссель,Предмет изобретения,Приспособление к карбюратору для...

Номер патента: 1556991

Опубликовано: 15.04.1990

Автор: Дроздовский

МПК: B62D 53/06

Метки: прицепа, ходовая, часть

...Конструкция ходовой части позволяет использовать упругость этих эластичных элементов со сравнительно меньшей жесткостью, чем жесткость балансиров в торсионном режиме, что позволяет обеспечить эффективное подрессоривание прицепа на холостом ходу.При приложении нагрузки верхние части 10 продольных разъемных гильз деформирует верхние эластичные элементы 13 до сопряжения их внутренних поверхностей с центрирующими втулками 6 (передача вертикальной нагрузки осуществляется непосредственно на балансиры как-бы с упругим подрессориванием), а балансиры 5 "закручиваются , поворачиваясь вдоль продольной оси. При этом упоры 7 тоже поворачи16спечивают поперечную устойчивость балансиров, препятствуя их уводу иэ плоскости качения транспортного средства...