Способ контроля технического состояния форсунки и устройство для его осуществления

,80106 0 15 00 Г 02 ННЫЙ КОМИТЕТ СССРОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬПИЙ ГОСУДАРСТВПО ДЕЛАМСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН О ТОРСНОМУ ЕТЕЛЬСТВУ Трудов оозяйстве Исследованиегностированиявигателя поимпульсов,овом диапаэоЛ., 1975.ельство СССР00(71) Ленинградский ордеКрасного Знамени сельскный институт(56) . 1. Ооловьев В.И.и разработка метода диамеханизмов тракторного дпараметрам виброударныхвыделенных в ультразвукне частот. Канд. дисс.2. Авторское свидет9 427263, л.Г 02 М 65/(54)СНОСОВ КОНТРОЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ФОРСУНКИ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ, (57) 1. Способ контроля технического состояния форсунки, заключакщийся в том,что.определяют параметры процесса впрыска рабочего тела путем последовательно осуществляемых.в ультразвуковом диапазоне частот выделения по времени, измерения и сравнения вибрационных сигналов с форсунки, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения точности и универсальности способа, осуществляют выделение по времени зоны виб рационных сигналов,"сформировайных ", ,гидродинамическими силами впрыска ра. ЕИ :бочего тела, измеряют начальную и/или максимальную амплитуды вибрационных сигналов,по которым определяют давле. ,ние начала и/или максимальное давле" С , ние впрыска рабочего тела, измеряют частоту,соответствукщую максимальной Я амплитуде, сравнивают измеренные параметры с эталонными и по .результату сравнения оценивают техническое состояние форсунки.1 Об 57.15 2. Способ по и. 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что эталонные значения амплитуды и частот вибрационных сигналов и границы выделяемой эоны частот получают путем проливки форсунки стационарным давлением в среду 5 с заданной плотностью и противсдавлением при величинах давления рабочего тела от начального, равного давлению начала впрыска, до максималь;, ного давления впрыска рабочего тела. 10 3. Способ по пп. 1,2, о т л ич а ю щ и й с я тем, что частоту, соответствующую максимальной амплитуде, определяют путем перемещения 15 полосы пропускания частот 1 - 2 кГц, от начальной до максимальной частоты Изобретение относится к техническому диагностированию, а именно кбезразборной оценке техническогосостояния форсунок двигателей внутреннего сгорания. 5Известен способ контроля техничес.кого .состояния Форсунки, заключающ.йся в том, что определяют параметры процесса впрыска рабочего телапутем последовательно осуществляемых 10в ультразвуковом диапазоне частотвыделения по"времени, измерения исравнения вибрационных сигналов сФорсунки 11.Известно также устройство дляконтроля технического состояния форсунки, содержащее соединенные после"довательно вибропреобразователь,ключ, усилитель, частотный Фильтр,пиковый детектор и регистратор,причем ключом управляет работакщаяпараллельно схема выделения сигналовпо времени 23.Недостаток известного способасостоит в том, что он не отвечаеттребованиям точности и универсальности, так как результаты контролязависят от характеристики вибропреобразователя, от технического состо,яния линии нагветания, и не можетбыть применен для контроля клапанных Форсунок. Крсие того, отсутствиечастотной фильтрации снижает точностьконтроля и не позволяет определятьчастоту, соответствующую максималь.ной амплитуде вибрационного сигнала . З 5Целью изобретения является повыаение точности и универсальности способа и устройства контроля технического состояния форсунок.Эта цель достигается тем, что соглас но способу контроля технического сосв пределах выделяемой области частотного спектра.4. Устройство для контроля технического состояния форсунки, содержащее соединенные последовательно вибропреобрзователь, ключ усилитель, частотный Фильтр, пиковый детектор и регистратор, причем ключом управляет работакщая параллельно схема вьщеления сигналов по времени, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повьваения точности, в схему включен фильтр плавной настройки и регистратор частоты, причем вход Фильтра плавной настройки соединен с выходом частотного фильтра, а выходы - с входами пикового детектора и регистратора. 2тояния форсунки, заключакщемуся в определении параметров процесса впрыска рабочего тела путем последовательно осуществляемых в ультразвуковом диапазоне частот выделения по времени, измерения и сравнения вибрационных сигналов с Форсунки, осуществляют вьщеление по времени зоны вибрационных сигналов, сформированнь 1 х гидродинамическими силами впрыска рабочего тела, измеряют начальную и/или максимальную амплитуды вибрационных сигналов, по которым определяют давление начала и/или максимальное давление впрыска рабочего тела, измеряют частоту, соответствующую максимальной амплитуде, сравнивают измеренные параметры с эта 1 онными и по результату сравнения оценивают техническое состояние фор.сунки.Кроме того, эаталонные значения амплитуд и частот вибрационных сигналов и границы выделяемой эоны частот получают путем проливки форсунки стационарным давлением в среду с заданной плотностью и противсдавлением при величинах давления рабочего тела от начального, равного давлению начала впрыска, до максимального давления впрыска рабочего тела.Причем частоту, соответствующую максимальной амплитуде, определяют путем перемеьения полосы пропускания частот 1 - 2 кГц-.от начальной до максимальной частоты в пределах выделяемой области частотного спектра.При этом в,устройстве для контроля технического состояния форсунки, содержащем соединенные последовательно вибропреобразователь, ключ, усили.- тель, частотный Фильтр, пиковый1065715 3 4детектор и регистратор, причем клю- дре дизеля, куда осуществляется чом управляет работающая параллельно впрыск рабочего телй, а ллотнос 1 ь схема выделения сигналов пс времени, среды задают в соответтвии с плот- в схему включен фильтр плавной на- ностью воздуха в цилиндре при данном стройки и регистратор частоты, при- давлении.чем вход фильтра плавной настройки 5 далее запускают дизель, прогрева- соединен с выходом частотного фильт- ют его до рабочих температур и устара, а выходы - с входами пикового навливают заданный режим работы (на-. детектора и регистратора. пример, режим нскинальной мсцности),Аа фиг. 1 представлена диаграмма после чего с помсщью устройства для впрыска рабочего тела; на фиг, 2 - 10 контроля технического состояния Фор.пример эталонной зависимости давле-. сунки осуществляют выделение по ния вПрЫска рабочего тела от величи- времени зоны вибрационных сигналов, ны вибросигнала для дизеля Д; сформированных гидродинамическими на фиг. 3 - устройство для контроля силами впрыска рабочего тела (притехнического состояния форсунки, 15 мерно 500 до ВМТ и 20 О поворота кореализуюцее. предложенный способ.ленчатого вала после ВМТ), измеряют.Устройство (фиг . 3) содержит по" начальную и/илн максимальную амплитуследовательно соединенные вибропре-, ды внбрационных сигналов, по которым обраэователь 1, ключ 2, усилитель 3, с помацью зависимости на фиг. 2 опчастотный фильтр 4, пиковый детектор 2 О,ределяют давление начала и/или мак и регистратор 6, причем ключам Л симальное давление впрыска рабочего управляет работающая параллельно тела, измеряют частоту с помсщью схема 7 выделения сигналов по време- регистратора 9 частоты, соответствуюни. Между частотным фильтром 4 и щую максимальной амплитуде, сравни- пиковым детектором 5 включен Фильтр 25 ваю 7 лзмеренные параметры г, эталон плавной настройки и регистратор ными и по результату сравнения оцени" 9 частоты, причем ввод фильтра 8 ,. вают техническое состояние форсунки. плавной настройки соединен с выходом При этом частоту, соответствующую частотного Фильтра 4, а выхсды - с максимальной амплитуде, определяют. вхсдами пикового детектора 5 и - . . путем перемещения полосы пропускания регистратора 6. ЗО частот 1 - 2 кРц от начальной доСпособ контроля технического сос- максимальяой частоты в прЕделах вытояния форсунки осуществляется сле- деляемой области частотного спектра. дующим образом. Для двигателя Д, например, выПеред проверкойфорсунки снимают . деляемый диапазон частот составляет осциллограмму впрыска рабочего тела 35 80 - 300 кГц.(фиг. 1) на данном режиме и по, ней При оценке технического состояния оценивают начало впрыска (величииа, форсунки следует учитывать, что сниР 8) и максимальное давление впрыска; жение максимального давления впрыска рабочего тела (величина Р ). Затем без понижения давления начала впрыс" путем проливки рабочего. тела с по-. 40 ка свидетельствует об иэнсяяенности стоянньм давлением с помсщью устрой- плунжерных пар, одновременное снижества для контроля технического сос-ние указанных давлений свидетельсттояния форсункиснимают эталонную . вует о закоксованности распылителя зависимость давления впрыска рабоче- Форсунки и т.д.го тела от величины вибросигнала . 45 Предложенный способ позволяет по(фиг. 2) в пределах иэмейения давие-, высить точность результатов контроля, ния от 0,7 начального, равного дав- Форсунки за счет исключения иэ аналенив начала впрыска рабочего тела лиза вибрационных сигналовсвязан(т.е. 0,7 РЗ ), до максимального дав- ных с работой клапана Форсунки, т.е. ения впрыска рабочего теда (величИ- О промежуточного звена информации, а на Ря,д), развиваемого данной топлив- также повысить универсальность пряной системой на данном режиме работы менения вследствие возможности конт" При этом противодавление задаютроля клапанных и других типов форсу" в соответствии с давлением в цилин" нок.1065715 Рюа Составитель П.ПокровскиН.Лазаренко Техред Л. МартяшоваКоррек торА.Дз ятк ис а шш ш илиал ППП Пае горсд, ул. Проектная Эаказ 11031/42 Тираа,828 ВНИИПИ Государственного ксинте по делам изобретений и откры 113035, Москва, Я, Раушская