Винтовой механизм

(19) (11) 1) Г 16 Н 25 2 Я ОБРЕТ СА АВТОРСКОМУ С ЕЛЬСТВ АРСТВЕННЦЙ КОМИТЕТ СССРЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЬПИЙ(56) 1. Авторское свидетельство СССРВ 545803, кл. У 16 Н 25/20, 1972.(54)(57) ВИНТОВОЙ ИЕХАНИЗИ, соде 1)жащий корпус с резьбовым отверстием, размещенный в нем винт, взаимодействующую с ним гайку, ведущий элемент закрепленный на винте с возможностью перемещения вдоль негои подпружиненный в этом направлении,ведомый элемент в виде штока, муфту, одна из полумуфт которой жестко связана с винтом, а другая связана с ведущим. элементом, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с .цельюповышения эксплуатационной надежности, на наружной поверхности полумуфты, жестко связанной с винтом,выполнены шлицы и бурт, а другаяполумуфта представляет собой втулкус выступом, опертым на бурт, а механизм снабжен кольцом, установленным между торцом винта и гайкойи взаимодействующим со штоком.Изобретение относится к машино.строению, в частности используется для преобразования вращательного движения в поступательное.Известен винтовой механизм, содержащий корпус с реэьбовым отверстием, размещенный в нем винт,взаимодействующую с ним гайку, ведущий элемент, закрепленный на винте с воэмо;кностью перемещения вдольнего и подпружиненный в этом направлении, ведомый элемент в виде штока, муфту, одна из полумуфт которой,жестко связана с винтом, а другаяс ведущим элементом полумуфта, свя-занная с винтом, имеет кулачки, адругая полумуфта выполнена заодносо ступицей ведущего элемента Г 1 3.Недостатком известного механизма является ненадежность в эксплуа"тации, обусловленная необходимостьюпериодической замены корпуса штокаили винта,Цель изобретения - повышениеэксплуатационной надежности.Укаэанная цель достигается темчто в винтовом механизме, содержа ,щем корпус с резьбовым отверстием,размещенный в нем винт, взаимодействующую с ним гайку, ведущий элемент, закрепленный на винте с возможностью перемещения вдоль. негои подпружиненный в этом направлении, ведомый элемент в виде штока,муФту, одна иэ полумуфт которойжестко связана с винтом, а другая.связана с ведущим элементом, нанаружной поверхности полумуфты,жестко связанной с винтом, выполнены шлицы и бурт, а другая полумуфта представляет собой втулку свыступом, опертым на бурт, а механизм снабжен кольцом, установленныммежду торцом винта и гайкой и взаимодействующим со штоком;На фиг. 1.изображен винтовоймеханизм, общий вид; на фиг. 2 -сечение А-А на Фиг. 1; на Фиг. 3 видБ на фиг. 1; на Фиг. 4 - ходовая часть винтового механизма; нафиг. 5 - вид В на фиг. 4; нафиг. 6 - часть втулки с выступом.Винтовой .механизм состоит из корпуса 1 с резьбовым отверстием, вкотором размещена, гайка 2, имеющаявыступы 3, на которых размещены полукольца 4, полумуфты, выполненной ввиде втулки 5, которая имеет выступы 6. Между втулкой и корпусом имеется зазор 7. Механизм содержит также полумуфту в виде винта 8, имеющего шлицы 9, головку 10 под ключ,гайку, 11, стонорную шайбу 12, шток13, Между винтом и штоком 13 имеется зазор 14, шпильки 15 и гайки 16обеспечивают крепление корпуса 1 ккорпусу 17. Втулка 5 имеет прорези18 и бурт 19, пор, пока полукольца 4 не зафиксиЗ 0 руются в гайке 2. Затем в гайку 2вкручивается винт 8 до упора в по 35 40 воположную сторону винт 8 за счет шлицов 9 вращает втулку 5, которая в свою очередь эа счет выступов б вращает гайку 2. В данной конструкции винт 8, втулка 5 и гайка 2 могут вращаться лишь одновременно.Однако воэможность выхода втулки 5 иэ зацепления не исключена, поскольку ее продольное перемещение вдоль оси винта 8 ничем не ограничено (такое перемещение может про изойти, если перевернуть механизм 10 15 20 25 Винтовой механизм работает следующим образом.При вращении винта 8 эа головку 10 посредством ключа (не показан) .крутящий момент посредством шлицов 9 передается втулке 5. Втулка 5 находится в жестком зацеплении с гайкой 2 с помощью выступов 3. Таким образом, крутящий момент от втулки 5 передается гайке 2, которая начинает перемещаться по резьбе корпуса 1.В гайке 2 с помощью полуколец 4 и винта 8, именицего крепежную резьбу, зафиксирован шток 13Таким образом, при воздействии на головку 10 крутящего момента ходовая часть механизма (фиг, 4) приобретает поступательное движение и соответственно сообщает его штоку 13. Шток 13 связан с ходовой частью винта при помощи двух полуколец 4,Фиксация штока 13 производится следующим образом. Ходовая часть винта находится в разобранном состоянии, Перед сборкой гайка 2 опускается в гнездо корпуса 17, а в узкую часть штока 13 заводятся два полукольца 4. Затем гайка 2 переводится в верхнее положение до тех лукольца 4. Поскольку внутренний диаметр полуколец 4 меньшего диаметра головки штока 13, то он оказывается эафиксированнйм междугайкой 2 и винтом 8. Путем вращения винта 8 можно перевести шток 13в нижнее положение. Однако при проведении обратной операции, т.е. подъеме штока 13, винт 8 необходи- мо вращать в противоположную сторону, что в конечном итоге приведе к вывинчиванию винта 8 иэ гайки 2. Чтобы устрарить эту воэможность, на винт 8 надета втулка 5, имеющая выступы 6. Таким образом, винт 8 и гайка 2 связаны между собой с помо,щью втулки 5. При вращении в протилибо подвергнуть его ударным и вибрационным нагрузкам). Чтобы исключить воэможность перемещения вдольвинта 8, втулка 5 с помощью гайки11 прижимается к бурту винта 8,а гайка 11 в свою очередь фиксиру ется стопорной шайбой 12. Такимобразом, шлицы 9 уже не могут выйти из зацепления. Предлагаемый винтовой механизм надежен в эксплуатации за счет нмеюшейсч возможности замены ходовой части винта1060837 г Составитель.Р. ОжинаРедактор М. Товтин ТехредЖ,Кастелевич . Корректо мчикм лиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 кай 10001/36 ВННИПИ Госу по делам 113035, МоскваТираж 92 рственног зобретени -35, Рауш Подпискомитета СССРи открытийая наб., д. 4/5