Скважинное фиксирующее устройство

.801055867 А В 47/00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ ВТОРСНОМУ ТЕЛЬСТВ лачки, вза . внешнего элемента, во. внешне с. распорнь элемент чным узлом тем, что, с целью упрошения конструкции и повышения надежности работы устройся. ва, второй упругий элемент установлен во внешнем корпусе и жестко связан с ним, а первый упругий элемент соединен с внутренним корпусом, причем мощность первого упругого элемента больше мощности второго.Ф2, Устройствопоп, 1, о тли ча к-Е ш е е с я тем, что внешний корпус снабжен дополни тельными уступами, расположенными над основными, при этом расстояние между первым и последним уступами больше величины, на которую смешаются два корпуса относительно друг друга, а расстояние между двумя соседними уступами меньше величины свободного ходе в тяговом механизме. УДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(53) 550,832,07:662.241 (088,8) (56) 1, Авторское свидетельство СССР420762, кл, Е 21 В 47/00, 1971,2, Авторское свидетельство СССР % 654796, кл, Е 21 В 47/00, 1976,3. Авторское свидетельство СССР176843 кл Е 2 1 В 47/08 1 964 е4, Авторское свидетельство СССР позаявке3390094, кл. Е 21 В 47/00. (прототип).(54)(57) 1, СКВАЖИННОЕ ФИКСИРУЮ ЩЕЕ УСТРОЙСТВО, содержащее внешний и внутренний корпусы, кабель-трос, распорный элемент, шари.:рно соединенный с прижимным рычагом, другой конец которого.шарнирно связан с внешним корпу;сом, стопорный узел и связанный с ним. тяговый механизм с направляющими, куимодействуюшие с уступамикорпуса и тягой, два упругиходин из которых установленм корпусе и связан через тягум элементом, другой упругийерез тягу соединен со стопор,отлича юшеесяИзобретение относится к геофизическим исследованиям скважин и может применяться для прижвтия геофизических аминых приборов к стенке скважины.Известно прижимное устройство сква 5жинного прибора, содержащее закрепленныенв осях рычаги и пружину, причем рычагиимеют форму желоба и закреплены наосях вращения со смешением в сторону,противопсдожную раскрытию 1Недостатком устройства является неуправляемость прижимным элементом.Известно также прижимное устройствоскважинного приборасодержащее герметичный корпус и размещенные в нем электрромехвнический привод с муфтой, ходовойвинт, шток и прижимной элемент 2Недостаток устройства - ограниченностьработы при больших температурах и давлении.20Кроме того, известно устройство дляуправления прижимными рычагами скважинных приборов, содержащее герметичнуюкамеру, заполненную жидкостью, в которой помешен компенсатор давления, рас. пределительный механизм с. электромагнитным приводом, камера слива и рабочий поршень, через шток связанный с рычажной системой 3Недостатком устройства является ограЗ 0ниченное число рабочих циклов.Наиболее близким к предлагаемомуявляется скважинное фиксирующее устройст/во, состояшее из прижимного и рвспорногоэлемента, двух корпусов, упругого элемента и фиксируюшего устройства междуними, двух кинемвтически связанных упругих элементов, по одному в каждом корпусе, причем один из упругих элементовкинематически связан с распорным элементом, а другой - со стопорным устройством 4 )Недостатком устройства является невозможность сложить прижимной элементоднократным нагружением связи, на которой оно подвешено, что снижает производительность при работе, При этомналичие упругого элемента между корпусами усложняет конструкцию устройства,Белью изобретения ямяется упрошение конструкции и повышение надежностиработы устройства,Поставленная цель достигается тем,что в скввжинном фиксируюшем устройстве, содержащем внешний и внутренний 55корпусы, кабель-трос, распорный элемент,шарнирно соединенный с прижимным рычагом, другой конец которого шарнирно связан с внешним корпусом, стопорныйузел и связанный с ним тяговый механизмс направляющими, кулачки, взаимодействующие с уступами внешнего корпуса итягой, два упругих. элемента, один изкоторых установлен во внешнем корпусеи связан через тягу с распорным элементом, другой упругий элемент через тятусоединен со стопорным узлом, второй упругий элемент установлен во внешнем корпусе и жестко связан с ним, а первый упругий элемент соединен с внутренним корпусом, причем мошность первого упругогоэлемента больше мощности второго.Кроме того, внешний корпус снабжендополнительными уступами, расположенными над основными, при этом расстояниемежду первым и последним уступами больше величины, на которую смешаются двакорпуса относительно друг друга, в расстояние между двумя соседними уступамименьше величины свободного хода в тяговом механизме.На фиг 1 изображено устройство втранспортном положении, на фиг. 2 - тоже, в рабочем положении, на фиг, 3 - тоже, при переводе из рабочего положенияв транспортное.Устройство состоит иэ корпуса внешнего 1 и внутреннего 2, Корпус 1 имеетуступы 3, упор 4 и направляюшую 5,Корпус 2 через кабель-трос 6 соединен с поверхностью и .имеет стопорноеустройство - узел 7, подвижно закрепленные кулачки 8, нагруженные плоскимипружинами 9 с одной стороны, а с другой на кулачках 8 закреплены плоскиепружины 10.Тяга 11 имеет концевую часть 12,которой упирается в стопорное устройство-узел 7, конус 13, подвижное сочленение 14.Тяга 11 подвижным сочленением 14соединена с тягой 15, на которой закреплена ось 16, при этом на оси 16 закреплен распорный элемент 17, подвижносоединенный с прижимным рычагом 18,причем последний подвижно соединен скорпусом 1.Тяга 15 имеет концевую часть 19,которая может смешаться по направляющей 5;Тяга 11 через упругий элементчастично нагруженную пружину 20 соединена с корпусом 1, в тяга 15 через упругий элемент нагруженную пружину 21соединена с корпусом 2, причем мощностьпружины 21 больше мошности пружины20,1055 Устройство работает следующим образом.При спуске устройства в. скважину все элементы занимают положение, показанное на фиг, 1, 5При достижении необходимой глубины на стопорное устройство 7 подается команда, при этом оно освобождает концевую часть 12 тяги 11. Нагруженная пружина 21 через тягу 15 и подвижное 10 сочленение 14 сдвигает тягу 11, при этом конус 13 освобождает плоские пружины 10 на кулачках 8, а плоские пщ, жины 9 поворачивают кулачки 8, выводя их нз контакта с уступами 3, 5Одновременно нагружается пружина 20, и через ось 16 открывается распорный элемент 17, который разностью мошности пружин 21 и 20 нагружает прижимной рычаг 18, при этом устройство кор пусом 1 и прижимным рычагом 18 фиксируется между противоположными стенками скважины (фиг,2).При нагружении корпуса 2 через кабель-трос 6 он нагружает пружину 21, 25 которая через тягу 15, ось 16, распорный элемент 17, нагружает прижимной рычаг 18, прн этом угол раскрытия е 6 распорного элемента 17 не должен превышать 90, а уголмежду горизонталью и распорным элементом должен быть меньше угла естественного откоса материала слагающего стенки скважины.При выходе концевой части 12 из стопорного устройства 7 последнее стано 35 вится в исходное положение. Одновременно конус 13 через плоские пружины 10 поворачивает кулачки 8 вводя их в контакт с уступами 3, при этом нагружаются плоские пружины 9, Устройство занимает положение показанное на фиг, 3, Корпусы 1 и 2 за счет сцепления кулач 867 4ков 8 с уступами 3 начинают перемешаться как одно целое, при этом корпус 1отделяет прижимной рычаг 18 от стенкискважины, который далее под действиемнагруженной пружины 20 через тягу 11,подвижное сочленение 14, тягу 15, ось16 и распорный элемент 17 занимаетисходное положение. Одновременно пружина 21 через тягу 15 и тягу 11 упирает концевую часть 12 в стопорноеустройство 7, а пружина 20 через тягу11 и конус 13 сдвигает корпусы 2 и 1до упора 4, при этом упруго прижатыекулачки 8 скользят по уступам 3.Устройство занимает положение показанное на фиг, 1, и может быть перемещено на другую отметку или поднятона поверхность.Величина хода 1 тяги 15 в подвижном сочленении 14 должна быть большерасстояния 1 между уступами 3, чтонеобходимо для исключения жесткого рас;клинивания распорного элемента 17, арасстояние 1 между крайними выступами должно быть больше максимального1 смешения корпусов 1 и 2 относительнодруг друга, что позволяет однократнымнагружением связи, на которой подвешено устройство, сложить прижимной эле 1мент в транспортное положение,Таким образом, предлагаемое устройство позволяет однократным нагружениемсвязи, на которой оно подвешено, вернутьприжимной элемент в транспортное положение, тем самым исключается промежуточное нагружение связи и сокрашаетсявремя на приведение устройства в транспортное положение наличие дополнительных,уступов защищает устройство от жесткого расклинивания, которое может привести к поломке прижимных элементов.ПодписСР5 б.,илиал ППП Патент", г. Ужгород, ул. Проектна 9259/26 Т НИИПИ Государственн по делам изобретений 13035, Москва, Ж 3 раж 603о комитетаоткрытийРаушскаи на