Электрический двигатель с колеблющимся ротором

-и 1964015/2 02.10.73 30.09,83. Ю,Е, Оку 621,313,(21) (22) (46) (72) ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРГО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИИ Бюл, Р 36лов(54)(57) ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ С КОЛЕБЛЮЩИМСЯ РОТОРОМ, содержащий многополюсный статор с обмоткой переменного тока и эксцентрично расположенный ротор, имеющий на.одну пару полюсов меньше, чем статор, о т л .ич а ю щ и й с я тем, что, с целью обеспечения дистанционного реверса и упрощения конструкции, обмотка статора разделена на две последовательно соединенные через переключатель равные части, причем проводники первой части обмотки уложены на длине одной половины полюсного деле ния каждого полюса, а проводники, второй части - на длине другой поло вины полюсного деления тех же полюсов.Изобретение относится к электрическим машинам и может быть использовано в электроприводе дистанционно-реверсируемых механизмов и устройств, в частности в электроприводе гребного винта судна, а также вкачестве тягового двигателя электрифицированного железнодорожного игородского транспорта,Известен электрический двигательс колеблющимся ротором, содержащиймногополюсный статор с обмоткой переменного тока и эксцентрично расположенный ротор, имеющий на одну паруполюсов меньше, чем статор,Цель изобретение - обеспечениедистанционного реверса и упрощениеконструкции.Поставленная цель достигаетсятем, что обмотка статора разделенана две последовательно соединенныечерез переключатель равные части,причем проводники первой части обмотки уложены на длине одной половиныполюсного деления каждого полюса, апроводник второй части - на длинедругой половины полюсного делениятех же полюсов,На фиг. 1 изображена принципиальная схема предлагаемого двигателяпри согласном включении полуобмотокстатора; на фиг, 2 - то же привстречном включении полуобмоток;на фиг. 3 - схема взаимного располо.жения полюсов статора и ротора привстречном включении полуобмотокстатора и положительном полупериодеоднофаэного тока; на фиг, 4 - то жепри встречном включении и отрицательном полупериоде однофазного тока; на фиг, 5 - то же при согласномвключении и положительном полупериоде однофазного тока; на фиг. бто же при согласном включении и отрицательном полупериоде однофазноготока.Обмотка статора двигателя состоитиз двух самостоятельных равных час)тей 1 и 2, соединенных последовательно через переключатель П и образующих двенадцать полуполюсов. В рас-точке статора эксцентрично расположен четырехполюсный ротор 3 с обмат-,кой 4 пОстояннОгО тока (Ор - продОльная ось ротора О -продольная осьстатора),В положении 6 переключателя П(фиг, 1 ) полуобмотки 1 и 2 статорасоединены последовательно согласно.В этом случае полуобмотки статораобразуют полюсы, сдвинутые по часовой стрелке относительно полюсовротора.В положении О переключателя П,соединены последовательно встречно. В этом случае полуобмотки статораОбразуют полюсы,сдвинутые противчасовой стрелки относительно полюсовротора Принцип реверсирования поясняется фиг, 3-6, Если полюсы статорана фиг. 3 образованы при положительном полупериоде однофазного тока, торотор под действием электромагнитныхсил займет положение по отношениюк статору, соответствующее максимуму10 потокосцеплений с наименьшим воздушным зазором между ним и статоры вточке д 1 . Это устойчивое равновесноеположение ротора относительно линии,проходящей через точки О Ор 4,)5 единственное.При отрицательном полупериодеоднофазного тока полярность полюсовстатора изменится (фиг. 4) Роторзаймет новое Равновесно-устойчивоеположение по отношению к статору снаименьшим воздушным зазором междуними в точке а, повернув при этомколенчатый вал на 180 в направлениипротив часовой стрелки, При последую"щем положительном полупериоде однофазного тока полярность полюсов статора изменится, и ротор займет исходное равновесно-устойчивое положениепо .отношению к статору с наименьшимвоздушным зазором между ними в точке01, повернув при этом коленчатыйвал еще на 180 в направлении против:очасовой стрелки (фиг, 3).Таким образом, в положении с переключателя П (фиг.2) в однофазнойрбмотке статора ксленчатый вал двигателя вращается против часовой стрелки,При положительном полупериоде однофазного тока в статорной обмотке,.обе части которой соединены последо 40 вательно, ротор под действием возникающих электромагнитных сил займетустойчиво-равновесное положение поотношению к статору с наименьшимвоздушным зазором между ними в точке45 д (фиг, 5), При отрицательномполунериоде однофаэного тока роторзаймет новое равновесно-устойчивоеположение по отношению к статору снаименьшим воздушным зазором междуними в точке О 4, повеРнув при этомколенчатый вал на 180 в направлении1 по часовой стрелке (фиг, б). При по,следующем положительном полупериоде.,Однофазного тока ротор займет исходное равновесно-устойчивое положение по отношению к статору с наименьшим воздушным зазором между нимив точке О, повернув при этом коленчатый вал еще на 180 в направленииопо часовой стрелкефиг.5),6 О Таким Образом, в положении Б переключателя П (фиг. 1) в однофазной обмотке статора коленчатый вал двигателя вращается по часовой стрелке.1045337 пп Техред Ь,Ач Кор дактор Е ор ко каз 7 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул ктная е ешь ш Р жО/56 Тираж 687ВНИИПИ Государственногпо делам иэобретени113035, Москва, Ж,Подписнокомитета СССРи открытийушская наб.; д.