Преформатор к канатовьющей машине

,на торце ротора и несущие дефорующие ролики три диска, среднийкоторых выполнен в,виде двух на ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ. СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И О ных одн на другое колец, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения производительности, на внутренней поверхности внутренне-тель. го кольца выполнены шлицы, а наружнос- ное кольцо выполнено в виде зубчатого венца, при этом кольца среднего диска связаны между собойнбсредством подпружиненной в осевом направлении шестерней-валом, на одном конце КщЕЯ, которой выполнены шлицы, взаимодействующие со шлицами внутреннего коль. рми-ца, а на другом - зубья, входящие виз зацепление сзубчатым венцом наружажен. ,ного кольца.Изобретение относится к канатному производству, а именно к устройству преформатора к кайтовьющей машине, и может быть использовано в машино"строении для перемещения и стопорения сопрягаемых деталей. 5.Известен преформатор к быстроходным .канатовьющим машинам, содержащий . насаженные на.трубе .ротора с возможностью осевого возвратно-поступательного регулировочного перемещения три 10 диска с деформнрующими роликами, при этом средний диск выполнен в виде двух колецГ 13.Недостатком этого преформатора яв ляется продолжительность и трудность процесса настройки его.на требуемые параметры преформации, в частности, при установке требуемой стрелы прогиба пряди.Для качественной настройки любого преформаторана требуемую стрелу прогиба каждой пряди требуется поворотсреднего диска относительно входного ивыходного дисков, что необходимо делать при каждом изменении механических свойств материала пряди при каждом переходе на изготовление каната другого типоразмера.Цель изобретения - повышение производительности за счет сокращения простоев при настройке преформатора. 30Поставленная цель достигается тем, что в преформаторе к канатовьющей машине, содержащем свободно установленные на торце ротора и несущие деформирующие ролики три диска, средний из которых выполнен в виде двух насаженных один на другое колец, на внутренней поверхности внутреннего кольца выполнены шлицы, а наружное кольцо, выполнено в ви де зубчатого венца, при этом коль. - ца среднего диска связаны между собой посредством подпружиненной в осевом направлении шлицы, взаимодействующие со шлицами внутреннего кольца, а на другом - зубья, входящие в зацепление с зубчатым венцом наружного кольцаНа Фиг.1 схематично показан преФорматор на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1 (ролики условно не показаны В . на Фиг.З - разрез Б-.Б на фиг.2, на Фиг,4 . - вид по стрелке В на Фиг.З; ,на фиг.5 - вид,по стрелке Г на ФигеЗПреформатор содержит прикреплен ный к ротору 1 канатовьющей майины входной диск 2, являющийся одновременно основанием преформатора.За диском 2 помещен средний диск, состоящий из наружного 3 и ф 66 внутреннего 4 колец, а затем выходной диск 5. Диски 2 и 5 и кольцо 4 свободно иа сколЬзящих шпионках б на сажены на трубу 7 ротора машины или на ступицу входного диска 2; Входной диск 2 и выходной диск 5 всегда расположены на одинаковом расстоянии от среднего диска, а последний и диск 5 могут перемещаться, что обеспечивается вращением регулировочных винтов 3, имеющих с кольцом 4 и диском 5 резьбы, при этом шаг резьбы, контактирующий с диском 5 увеличен в два раза. Положе. ние входного диска 2 относительно винтов 8 определено фиксаторами 9.В диски 2 и 5 и наружное кольцо 3среднего диска вмонтированы оси 10, на которых расположены деформирующие ролики 11.Наружное кольцо 3 выполнено в виде. зубчатого венца и насажено на внутреннее кольцо 4 с воэможностью поворота, т,е. так, что его зубья не касаются последнего.В кольце 4 на соответствующем межцентровом расстоянии расточено круглоеотверстие со щлицами 12 на одном конце. В это отверстие вставлен стопор, выполненный в видешес" терни-вала 13, с.одной стороны которого имеется опорная шейка ( длина Ь ) и за ней нарезаны зубья, находящие-. ся в зацеплении с зубьями кольца 3, нарезанными на длине, а с другой шлицы, взаимодействующие со шлицами 12 колы;а 4. Шлицы могут быть такого же типа и размера как зубья шестерни-.вала. Зубья и шлицы этого, вала разделены проточкой длиной Ь ширина которой несколько больше ширины шлицов, длина шлицов - Ь, К концу шестерни-вала со стороны шлицов прикреплен вороток 14. На одном из шлицов шестерни-вала с внешней стороны нанесена риска, а на шлицах кольца 4 - несколько рисок, соответствующих определенным типоразмерам и материалам изготавливаемых канатов. Зубчатое зацепление прикрыто крымской 15, прикрепленной к кольцу 3. С этой же стороны в шес-. терне-вале 13 засверлено отверстие,куда вставлен шток 16, закрепленный с одного конца штифтом. В это же отверстие вставлен свободно стакан 17 прикрепленный к кольцу 4. С противо-положного конца к штоку прикреплен стержень 18, опирающийся на шайбу 19 с углублениями, надетую на шток 16. Перпендикулярно углублениям, куда вставлены концы стержня, в шайбе выполнены сквозные пазы, обеспечивающие съем шайбы со штока при замене пружины 20, устновленной на штоке 16 между шайбой 19 и шайбой 21, опирающейся на днище стакана 17. Шестернювал можно поместить и в наружное кольцо 3, тогда в виде зубчатого венца должно. быть выполнено внутреннее кольцо 4, Для предотвращения смещения кольца 3 с кольца 4 к первому прикреплено кольцо 22.При изготовлении трехграннопряд- ных канатов на шаблон ротора 1 монтируют прокатные узлы по числу пря-, дей, содержащих обжимные ролики,Канатовьющая машина с преформатором работает следующим образом, , 5Перед свивкой каната устанавливают параметры преформации прядей, т.е, смещают диски на.требуемоерасстояние между ними,и весь преформатор ( при изготовлении техграннопрядных, 10 канатов, а также поворачивают кЬльцо 3 среднего диска на требуемую стре " лу прогиба прядей; Затем, заправив пряди между .роликами 11 преформатора в плашки и в узлы вытяжки включают машину.Изменение стрелы;прогиба прядей при переходе на изготовление канатов другого типоразмера производят последовательным смещениемзахватив эа вороток 14 )шестерни-вала 13 и поворотом его на требуемый угол. При этом его шлицы выходят иэ зацепления со шлицами кольца 4, что дает возможность повернуть кольца 3 отно- сительно кольца 4, так как зубья шест терни-вала 13 не полностью выходят из зацепления с зубьями кольца 3. С прекращением оттягивания шестерни-вала 13 она под действием пружины 20 возвращается в начальное положение. Поворот шестерни-вала 13 обеспечивает поворот кольца 3 относительно входного и выходного дисков минимум на шаг шлицевого соединения.Технико-экономические показатели от внедрения предлагаемого изобретения выражаются в повышении производительности..1044698 ВиУ/ орре илакйю Зак одписноеееее ае илиал ПП ектна