Пневмогидравлический аккумулятор

(72) К. Н, Дури 6 в газово раздели что, си боте, ра ра исн твующий с йся тем, вности вр ипе плунже 2 Бюлв ешенными испарин нитей иожностьюпами плун"Гицропривоцы ", М., "Машин Ю. И.матики215ицетел15 В ус тано взаимо ен ей 1/04,СССР 978. ЕСК с нный в ической лненной цавлен ленный ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ(54) (57) 1. ПНЕВМОГИДРАВЛ АККУМУЛЯТОР, соцержаший ко .крышками, разцелитель, размеше корпусе с образованием гицравл полости и газовой полости, зало сжижаюшимся поц опрецеленным ем газом, и испаритель, установ й полости и взаимоцейс елем, отличаюпи лью повышения эффекти зцелитель выполнен в в бжен выступами, раэм боковой поверхности, а чолкен в вице упругихв корпусе с воэм ствия нитей с высту 2. Аккумулятор по и. 1, о т л и ч а ю ш и й с я тем, что плунжер выполнен поль, а выступы размещены на его внутренней боковой поверхности.3, Аккумулятор по п. 1, о т л и ч а ю ш и й с я тем, что нити испарителя закреплены на внутренней поверхности корпуса, а выступы разделителя размецень на его внешней боковой поверхности.4. Аккумулятор по пп. 1-3, о т л ич а ю ш и й с я тем, что внутренняя п верхность корпуса и крышки со стороны газовой полости выполнена ребристой.1 1030Изобретение относится к машиностроениюи может быть использоюно в гидросистемах машин, а также для уравновешиваниявертикально или наклонно перемещаемыхузлов. 5Известен пневмогидравлический аккуму-,лятор, содержащий корпус с размещеннымв нем разделителем, образующим приводную и рабочую, .заполненную сжатым газом, полости1 .30Недостаток известного устройствазаключается в том, что давление рабочегогаза изменяется с уменьшением объемаполости с газом, Это ограничивает возможности их использования в устройст- .вах уравновешивания, а также вызываетусложнение гидросистемы при использова,нии гидропневмоаккумуляторов,Известен также пневмогидравлический,аккумулятор, содержащий корпус с крышками, разделитель, размещенный в корпусес образованием гидравлической полостии газовой полости, заполненной сжижающимся под определенным давлением газом, и испаритель, установленный в газо вой полости и взаимодействующий с раз делителем 2.Недостатком известного устройстваявляется то, что в нем не предусмотреноувеличение скорости испарения сконден- З 0сированного газа при уменьшении объемагазовой полости.Целью изобретения является повышениеэффективности в, работе,Указанная цель дозтигается тем, что впневмогидравлическом аккумуляторе, содержащем корпус с иышками разделитель, размещенный в корпусе с образованием гидравлической полости и газовойполости, заполненной сжижающимся подопределенным давлением газом, и испаритель установленный в газовой полостии взаимодействующий с разделителем,разделитель выполнен в виде плунжера иснабжен выступами, размещенными на его45боковой поверхности, а испаритель выполнен в виде упругих нитей и установлен вкорпусе с возможностью взаимодействиянитей с выступами плунжера,Плунжер выполнен полым, а выступыразмещены на его внутренней боковойповерхности.Нити испарителя закреплены на внутренней поверхности корпуса, а выступыразделители размещены на,его внешнейбоковой поверхности.55Кроме того, внутренняя поверхностькорпуса и крышки со стороны газовой полости выполнена ребристой. На фиг. 1 изображен пневмогидравлический аккумулятор с ипарителем, установленным в полости плунжера; на фиг.2 пневмогидравлический аккумулятор с исюрителем, нити которого закреплены навнутренней боковой поверхности корпусааккумулятора; на фиг. 3 - вариант иопользования аккумулятора в .механизмедли уравновешивания подвижного органа.Пневмогидравлический аккумуляторсодержит корпус 1 с крышками 2 и 3, разделитель 4, размещенный в корпусе с образованием гидравлической полости 5 игазовой полости 6 испаритель 7. Разделитель 4 снабжен выступами 8. Испаритель 7 выполнен в виде упругих нитей 9.,Корпус 1 аккумулятора жестко закрепленна подвижном органе 10, разделитель 4взаимодействует с базовой деталью 11фиг, 3).Аккумулятор работает следующим. образом.При зарядке аккумулятора давление вгидравлической полости 5 увеличивается,)разделитель 4 движется вверх, сжимаягаз в газовой полости .6. При достижении определенного давления в газовойполости 6 газ конденсируется по внутренней поверхности корпуса 1, разделителе 4 и нитях 9 испарителя 7,При разрядке аккумулятора разделитель 4 движется вниз, выступы 8, выполненные иа разделителе ударяя по .нитям 9 иснарителя 7, встряхивают их,разбрызгивая сконденсированную на нихвлагу, тем самым увеличивания интенсивность испарения газа.При увеличении объема газовой полости 6 совершается работа расширяющимсягазом, Расход внутренней энергии, затрачиваемой при расширении газа, ком- .пенсируется за счет потребления тепла изокружающей среды, вследствие появленияразности температур между расширяющим, ся газом и окружающей его средой, Приобратном процессе температура сжимаемого газа возастает и энергия, вьщеленнаяпри его сжатии через стенки корпуса 1, передается окружающей среде. Ускорению этого процесса способствует то, что поверхности корпуса 1 и крышки 3 выполненыребристыми,При применении аккумулятора в меха низме уравновешивания подвижного органа (фиг, 3) аккумулятор работает по тому же принципу. Подвижной орган 10, перемещаясь вниз перемешает корпус 1, сжимая в полости 6 газ,.При сжатии10 30586 згаза конденсируется, поццерживая тем самым цавление в аккумуляторе и обеспечивая постоянное уравновешивание газа,В предлагаемом устройстве достигается снижение перепада цавления и увеличение скорости восстановления его, так как при увеличении объема газовой полос ти 6 за счет разбрызгивания жицкой среды сконденсированного газа, а также поцдержания нитей 9 испарителя 7 в постоянО но сжатом состоянии, резко увеличивается площадь испарения; при уменьшенииобъема газовой полости 6 интенсивностьконденсации газа возрастает за счет наличия большого числа центров концеьсации в виде мелких капель, а также постоянное высвобожцение поверхностей нитей Й от сконденсированной жицкостиускоряет процесс конценсацииф наличиеоребрения на поверхности корпуса 1 икрышки 3 увеличивает скорость, теплообменных процессов.