Устройство для загрузки проката в карман

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 9)И 1) у 5 у В 21 В 39/00 НИЯ Н АВФРС рами на штоки рыгачава апорной ееся 19/00, 1967ЛЯ ЗАГРУЗсоцержащеееллажа, устаГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТБЫТИЙ АНИЕ ИЗОБРЕ КОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Украинский госуцарстститут по проектированиюческнх завоцов(54) (57) УСТРОЙСТВОКИ ПРОКАТА В КАРМАН,наклонные направляющие ст новлеиные на оси качения рычаги сшарнирно закрепленными упооцких. концах и гицроиилинцры,которых шарнирно соецинены сми, а поршневые полости с нмагистралью,о т л и ч а ю щтем, что, с целью повышения нацежности работы устройства, кажцый рычаг снабжен уравновешиваюцам грузом,а поршневая поность кажцого гицроцнлинцра цоподнитепьно соецинеиа со сливом цвумя трубопровоцамн, в линии оцного из которых установлен регулируемый цроссель, а в линии цругого - обратный клапан.18741 210Изобретение относится к мвталлургни конкретно к прокатному производству, и может быть использовано цлясборки проката труб в пакеты.ИЗВВСтНО устРОйСТВО ЦЛЯ ЭЙГРУЗКИпроката, состоящее иэ цвух стенок,в которых усталовлвны магниты, приЭТОМ ОДНЙ ИЗ СТВНОК ВЫЦОПНЕНЙ ПОЦВВЖаанойУстройство обеспечивает бесшумнуюзагрузку проката эа счет уменьшения.высоты вгб падения и эа .счет. дритор,мажнвання проката действием магиитов 1.Наиболее близким к изобретениюпо гехннчвской сущности является устройство дпя загрузки проката в карман,содержащее наклонные направпяющнестеллажа, установленные на осн качания рычаги с шарнирно закрецлвннымиупорамн на одних концах и дцроцнлинцры, штоки которых шаркирно соедйненыс рычагами, а поршневые полости - снапорной магистралью 2 .Недостатками известного устройства,являются применение специального. примвода качания рычагов, зпементы которого изнашиваются, расход энвргоресурсов, наличие специального штата опв.раторов цля управления устройством,что в целом снижает надежность работы устройства,Цепью изобретения является повышение надежностиработы устройства.Поставленаая пель достигается тем,что, в устройстве цля загрузки проката,в карман, содержащем наклонные нап-равпяющне стеллажа, установленные на .оси качания рычаги с шарнирно закрепленными упорами на одних концах игидроцилнндры, штоки которых шарнир- .но соединены с рычагами, а поршневыеполости - с напорной магистралью,каждый .рычаг снабжен уравновешивавлщим грузом, а поршневая полость.каж"лого гидроцнлинцра дополнительно соединена со савом двумя трубопроводами, в линии. одного иэ которых уставов. лен регулируемый дроссвль, а в линиидругого обратный клапан.На фиг, 1 изображено устройство,общий вид:, на фиг 2 - разрез А-Ана фнг. 1,Устройство цпя загрузки содержитнаклонные направляющие 1 стеллажа,рычаги 2, имеющие нн одних концахшарнирно установленные упоры 3, уравновешиваюшив грузы 4, размещенныена осях 5 качания рычагов, гидроцнпинд 5 0 15 / 20 25 30 35 40 45 50 55 ры 6, штоки 7 которых соединены с .рычагами, при этом поршневая псвбсть 8 каждого пицроцнлиндра связана с ивпщ ной магистралью 9 через вентиль 1 О и с баком 11 жицности двумя трубопро Водами 12 И 13, В ИНИ цниаг Из которых установлен регулируемый цроссепь 14, а в линии другого обратный клапан 15, а штоковая полость 16 соецинена с баком через вентиль 17.Загрузка проката в карман происхоцит следующим образом.При отсутствии проката на рычагах 2 они находятся в исходном псьложенин, т,в. их оси совпацают или параллельны оси направляющей 1 стел-. лажа. Это происходит за счет уравновешивания рычагов грузами 4.Когда прокат после движения по на клонным направляющим стеллажа перекатывается на рычаги, то под весом проката, онн опускаются, Прокат, цокатившись до концов рычагов 2,останавливается, так как он удерживает,ся поворотными в вертикальной плоскооти упорами 3.При опускании рычагов 2 с прока ,том в карман, штоки 7 гидропилинцров 6 начинают опускаться. При этом связан ныв со штоками рычаги 2 не могут опускаться быстро, так как рабочая жидкость, находящаяся в гицроцнлннцрах 6,. допжна пройти в бак 11 рабочей жидкости через регулируемые цроссепи 14, имеющие достаточно маловпропускное отверстие, а слецоватвпьно, малую пропускную способность, Обраъ ныв клапаны 15 прн этом закрыты. Так как жидкость практически нв сжимаема, то, отрегулировав вентилем его пропускное отверстие, можно обеспечить необхоцимую в кажцом конкретном случае скорость опускакия в карман рычагов 2 с прокатом. Эта скорость Опускания проката в карман может бытьобусловлена конкретным сортаментом проката и нроизводитепьностью всего .,Технологического агрегата, изготавли.вающего.прокат,оцним нз звеньев которого является устройство для загрузки проката ь карман.После полного опускания рычагов в карман при отсутствии проката в кйрмане упоры 3 поворачиваются вокруг своих осей и занимают положение, при котором их продольные оси параллельны горизонтальной плоскости. В тйкэм положении упоры не удерживают на рычагах 2, который падает в карман,З 101 причем высота его кацения мала,а слепацення и поэтаюу шум, вызываемый эагрузкойфпроката в карман, мал н по- . верхностных вмятин на прокате от уцара его о арман не возникает.После сброса проката в карман ры. чаги поц цействнем грузов 4 возвращаютая в нсхоцное положение. , йрн цвнженнн рабочей жнцкост нз бака 11 вгнцроцнлинары 6 обратные клапаны 15, имеющие большое пропусвное отверстие у а слецовательно и ббньфф шую пропускную способность открыты. -Исхоця нз этого рычаги 2 вернутся в нсхоцное попожение с повышенной скоростью. Данное положение оатнмизь. рует процесс работы загрузочного устройства - позволяет при эацанной про извоаительностн технологической линии, в цепи которой оно установлено увеличить время опускания рычага с прокатом в карман и,слецовательно, уменьшить его конечную скорость опуска.ния, за счет сокращения времени возвращения рычага в нсхоцное .положение, Время полн о цикла, опрецеаяющее пронэвоцитепьность загрузочного устрой.ства прн этом не нзмейяется.При изменении сортамента загружаемого. проката или нри. изменении пронэ. воцнтепьностн всего технологического . йгрегата, нзготавпнвающэго прокат, оцним нз звеньев которого фквляется прец-. лагаемое устройство, йронзвоцится соответствующая регулировка цросселя 14, либо замена противовеса. 87После наполнения прокатом кармананеобхоцимо поцнять рычаги 2 выше нокоцного положения н таким образомвывестн нх нз зоны извлекаемого иэ5 кармана пакета с прокатом.Для обеспечения этой операции открывают вентили 10 напорной магистрали 9.Вентили 17 прн этом закрыты. Рыча. ги 2 поцннмаются вверх и уже не лрепятстф, вуют извлечению пакета с прокатом нзкармана. После извлечения пакета спрокатом вентили 10 напорной магистрали 9 закрывают и открывают вентили 17.Излишек рабочей жнцкости спивается из5 гицроцнлинцров 6 в бак 11 и рычаги 2опускаются цо своих исхоцпых положь.ннй. Вентили 17 закрывают, к загрузочное устройство готово к загрузке про: ката в карман.20 Таким образом, изобретение обеспечивает повышение нацежности работы,. устройства, поскольку. гнцроцнлннцрывыполняют только функцию цемпфнровання, а рычаги опускаются поц весом25 проката н поцнимаются уравновешивюощими грузамн,По сравнению с известным устройствомприменение прецложенного устройства ЗО цпя загрузки проката позволит уменьшитьшум в цехе, повысить качество продув цнн, снизить брак и тем самым повы сить выхоц годного за счет снижения соуцарения проката,снизить расхйеЫй З коэффициент металла с 1,50 цо 1,045,:.,н таким образом,гоцовой экономический эффект составит 267050 руб.а Корре ов Тираж 816венного комитета СССРетений и открытий35, Раушская наб., ц. 4/5 Поцци 1 ПП "Патент, г. Ужгороц, ул. Проектная,594/8 ВНИИПИ Госуцар по целам нзоб 113035, Москва,