Устройство для отделки зубчатых колес

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз СееетскнхСецнаднстнческнхРеспублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1(б 1) Дополнительное к авт. саид-ву (22) Заявлено24, 08. 81 (21) 3368382/25-08 31 М. Кй.з с приСоединеиием заявки М 9 В 23 Е 19/02 Государственный комп тет СССР по делам изобретений и открытий(088.8) Дата опубликаваиия описания 23.02,83(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТДЕЛКИ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕ 2 в бообра бретение относитс ботке.Известно устройство для отделки зубчатых колес зубчатым притиром с механизмом круговой осцилляции, включающим соосно размещенный с притиром диск 11.При отделке на этом устройстве матриц форм литых колес получается низкое их качество, каждая сторона профиля впадины колеса обрабатывается независимо после реверса кинематической цепи притирочного станка, что отражается на точности взаимного расположения обеих сторон профиля, Кроме того, сопряжение зубьев притира и заготовки имеет статистический и непрерывный характер, что ограничивает доступ абразивной массы к точке, контакта притира и заготовки и препятствует интенсификации процесса притирки.Цель изобретения - улучшение качества отделки, преимущественно матриц Форм, литых колес.Для достижения цели механизм осцил-. ляции представляет собой призматичес-кий, подпружиненный, остроконечный толкатель, установленный с возможностью радиального перемещения относительно обрабатываемого колеса,и заимодействия с вновь выполненными на его диске зубьями треугольного про" филя, причем число зубьев многократно превышает число зубьев притира, но не кратно им.На фиг. 1 приведено устройство,общий вид; на фиг. 2 - вид А на 10 фиг. 1; на фиг, 3 - вид Б на фиг. 1.Обрабатываемое колесо 1 установлено в головке 2 устройства, сообщающей ей реверсируемое движение вращения по стрелке С и возвратно-поступательное движение.по стрелке 0 в радиальном направлении. Притир 3, находящийся в постоянном зацеплении с колесом 1, получает помимо вращения возвратно-поступательное движение 20 Е в осевом направлении. На валу 4притира смонтировано зубчатое колесо 5, вращающееся в подшипниках б, препятствующих его осевому перемещению.С помощью скользящей шпонки 7, закрепленной на валу 4, крутящий момент может передаваться с притира 3 на колесо 5 и обратно, Колесо 5 снабжено заостренными зубьями 8, число которых во много раз превыаает число зубь ев 9 притира 3, но не кратно этому числу. В неподвижном корпусе 10 ус 998027тановлен с возможностью радиального перемещения относительно колеса 5 остроконечный призматический толка- тель 11, поджимаемый к колесу 5 пружиной 12 и взаимодействующий гранями 13 и 14 своей заостренной части с гранями 15 и 16 зубьев 8 колеса 5.Устройство работает следующим образом.При вращении головки 2, например по часовой стрелке, она приводит во вращение колесо 1, зацепляющийся с последней притир 3 и через шпонку 7 колесо 5 в том же направлении. При этом пружина 12, прижимая грань 14 толкателя 11 к грани 15 зуба 8 колеса 5, создает сопротивление указанному вращению. Благодаря этому притир 3 контактирует левой частью профиля зуба 9 с соответствующей стороной профиля впадины обрабатываемого колеса 1 под натягом пружины 12, переда- Ю ваемым через грани 14 и 15, колесо 5, шпонку 7 и вал 4, причем с противоположной стороны зуба 9 имеет место в этот момент боковой зазор Д.25Таким образом, отделка по левой стороне профиля зуба 9 осуществляется при этом с принудительным прижимом сопрягаемых профилей обрабатываемого колеса 1 и притира 3. В процессе даль-, нейшего вращения притира .3 и колеса 5 по часосовй стрелке грань 15 зуба 8 колеса 5, скользя по грани 14 толкателя 11, отжимает последний в радиальном направлении от колеса 5 до тех пор, пока вершина зуба 8 не перейдет через вершину толкателя 11. После этого грань 13 толкателя попадает на грань 16 зуба 8. При этом пружина 12, перемещая толкатель 11 в обратном направлении к центру колеса 40 8, за счет взаимного скольжения граней 13 и 16 сообщает колесу 5, а с ним и притиру 3 дополнительное круговое перемещение Г по часовой стрелке с большей скоростью. В результате 45 притир 3 обгоняет колесо 1 до выбора зазора с правой стороны зуба 9, и правая сторона профиля последнего с легким ударом входит в соприкоснове- ние с соответствующей стороной профи- о ля впадины колеса 1, а пружина 12 в течение всего времени скольжения грани 13 толкателя 11 по грани 16 зуба 8 поддерживает натяг в указанном сопряжении и обеспечивает притирку противоположной ранее обрабатывающей стороны профиля впадины колеса 1. Это продолжается до тех пор, пока в конце взаимного скольжения граней 13 и 16 вершина толкателя не попадет во впадину. колеса 5, В этот момент коле со 5 с притиром на краткое время останавливается, а колесо 1 продолжает вращаться до тех пор, пока зазор 8 вновь не образуется с правой стороны профиля зуба 9, а левая сторона . 65 его не войдет снова в соприкосновениес колесом 1 с легким ударом, воспринимаемым пружиной 12, вслед за чемцикл осциллирующего движения Г повторяется. Поскольку число зубьев 8 вомного раз больше числа зубьев 9, запериод сопряжения каждого зуба прити-.ра 3 с колесом 1 происходит несколько циклов осциллирующего движения Гс динамическими входами притираемыхповерхностей в сопряжение, перемежаемыми притиркой под натягом пружины12, и, следовательно, равномерная иинтенсивная отделка обеих сторон профиля впадин колеса 1. После осуществления реверса движения С процесспроисходит аналогично в обратном направлениИ ввиду симметричности профилей зубьев 8 и толкателя 13. Таккак числа зубьев 8 и 9 не кратнымежду собой, динамическое сопряжениезубьев притира 3 и колеса 1 в циклахосциллирующего движения происходиткаждый раз после реверса движения Св новых точках профилей сопрягаемыхзубьев притира 3 и колеса 1, чтотакже способствует равномерности отделки. Кроме того, наличие прерываемого и восстанавливаемого контактав точках сопряжения колеса и притира способствует подводу к этим точкаМабразивной массы, что также увеличивает интенсификацию и, следовательно, эффективность процесса.Применине способа притирки с помощью предлагаемого устройства позволяет существенно в 2,5-3 раза повыситьпроизводительность при притирке зубчатых деталей внутреннего зацепления,в частности матриц форм литья поддавлением деталей наружного зацепления, изготовленных из высококачественных цианируемых сталей, а такжеулучшить качество притираемой поверхности за счет большей равномерностии, следовательно, точности обработки.Формула изобретенияУстройство для отделки зубчатыхколес зубчатым притиром с механизмом круговой осцилляции, содержащимсоосно размещенный с притиром диск,о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, сцелью улучшения качества отделки,преимущественно матриц форм литыхколес, механизм осцилляции представляет собой призматический, подпружиненный, остроконечный толкатель, установленный с возможностью радиального перемещения относительно обрабытываемого колеса и взаимодействия свновь выполненными, на его диске зубьями треугольного профиля, причемчисло зубьев многократно превышаетчисло зубьев притира, но не кратно им.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетльство СССРР 445538, кл, 8 23 Г 19/02, 1972.998027 Онд Я и Составитель В. Слит4Редактор В. ДанкоТехред А.Бабинец Корректор Г. Ог 1/21В а 113035 4 Патентф, г. Ужгород, ул, Проект Филиал Тираж 1104 Государственногоелам изобретенийосква, Ж, Рауш П дпкомитета СССоткрытийкая наб., д.