Электродвигатель

72) Авторы изобретения В Медведев, и В ченк дьковское отделение Всесоюзного научно- ледовательскогоинститута электротермическою оборудования(71) Заявите ИГАТЕЛЪ 54) ЭЛЕК ожух, между котоементы, выполненего материала 2 3 конструкция не ния охлаждения в орпус и наружный крыми установлены эле из теплопроводящОднако укаэанная Изобретение относится к электродвигателям, в частности, для приводов лазерных установок с неглубоким вакуумом где остаточное давление газа приблизительно равно 30-50 мм рт,ст., для обеспечения работы требуется интенсивая циркуляция газа йри помощи вентилятора, привод находится внутри лазерной установки, и может найти применение в машиностроительной и других отраслях промышленности.Известен электропривод, вакуумной . установки, содержащий. электродвигатель с редуктором, вакуумное уплотнение и вакуумный объем 1 ) . ны н боте электродвигателя .вльно снижается надежносиэ-эа перегрева корпусаа его ьющность может ба только на 40-80%.зобретения является повнжности работы электропривоенсификации охлаждения элеляе вакутьт да й струкции пр Поставленная цель д что в электродвигателе вакуумный обьем, межд тродвигателя и охлажда размещены кассеты, пр бой набор сегментных .пенных иэ материала в вацности, например иэ тем,мвэлевф личие вакуумного уплотимеет незначительныйбует постоянною обявляется причиной натекакуумный объем.Фким к предлага щие с выполощю е емому ржащий родвигатель, со Недостаткомда является напения, котороесрок службы, треслуживания иния воздука в ваНаиболее близявляется элект обеспечивает5условиях ваПри рауме значитеего работы1 о двигателя,использовавЦелью иние надепутем инт15 тродвигате ост ига етсялопроводности и плотного ярилегания сегментных пластин 7 или путанки 9 выделяющееся тепло передается охлаждаемому кожуху 3, чем и обеспечивается нормальный режим работы электродвига- ТОЛЯ еИзвестный электропривод вакуумной установки, размещенный на электропечи СГЪ, 20/7-И 1, содержит электродвигатель, помешенный в вакуумный объем, и охлаждаемый кожух, В указанной электропечи нормальная работа электропривода возможна только при наличии в вакуумном объеме нейтральной атмосферы, так как при наличии вакуума не обеспе чивается охлаждение двигателя, в результате он перегревается при полной нагрузке и выходит из строя. В связи с этим для нормальной работы электропривода необходима дополнительно защитная атмосфера. для охлаждения. Кроме того, электропривод может быть использован на 40-50% его мощности.Технические преимушества предлагаемого электродвигателя по сравнению с известным заключаются в повышении надежности работы электропривода. Электродвигатель привода вакуумнойустановки, содержащий корпус и наружный кожух, между которыми установленыэлементы, выполненные из теплопроводящего материала, о т л и ч а ю ш и й с ятем, что, с целью улучшения охлаждения,указанные элементы выполнены в видекассет, набранных из пластин, прилегающих к кожуху и корпусу по всей их поверхности и имеющих наружный диаметр,превышающий внутренний диаметр кожухана 5-10%, и внутренний диаметр, меньший на 5-10%,наружного диаметра корпуса,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Пейканд МС . Вакуумные электрические печи. М., "Энергия", 1968,с, 110, рис. 4-11. 2, Авторское свидетельство СССР124511 ф кл. Н 02 К 9/14, 1959.3 987746 4или алюминиевой фольги и закрепленных наштырях, причем наружный диаметр сегментных пластин на 5-10% больше внутреннего диаметра охлаждаемого кожуха,а внутренний на 5-10% меньше наружного 5диаметра корпуса электродвигателя.Кроме того, между корпусом электродвигателя и охлаждаемым кожухом .может быть размещена путанка, выполненная, например, из латунной, алюминиевой или медной проволоки.На фиг. 1 показан электропривод вакуумной установки; на фиг. 2 - разрезА-А на фиг. 1; на фиг. 3 - то же,с путанкой.15Электропривод вакуумной установки содержит электродвигатель 1, помещенныйв вакуумный объем 2, Электродвигатель1 закрыт герметичным кокуком 3, который жестко закреплен, например, болто- О.вым соединением к вакуумной установке4 и охлаждается при помощи трубок 5.Между электродвигателем 1 и кожухом3, размещены кассеты 6, представляющие собой набор сегментных пластин 7, 5закрепленных на штырях 8. Наружныйдиаметр сегментных пластин 7 на 5-10%больше внутреннего диаметра кожуха 3,а внутренний на 5-10% меньше наружного диаметра корпуса электродвигателя ЗО ф о р м у л а и з о б .р е т е н и я1. Это необходимо для плотного прилегания сегментных пластин 7 к корпусуэлектродвигатеня 1 и кожуху 3. Сег- ментные пластины 7 выполнены из материала высокой теплопроводности, напри- З 5мер из медной, латунной или алюминиевой фольги.Возможен также вариант выполненияэлектропривода вакуумной установки, согласно которому пространство между корпусом электродвигателя 1 и охлаждае- .мым кожухом 3 заполнено путанкой 9,выполненной из материала высокой теплопроводности, например из медной, латунной или алюминиевой проволоки. 45Электропривод вакуумной установкиработает следующим образом,После создания вакуума в вакуумномобъеме 2 включают электродвигатель 1,При выходе на номинальную мощность поверхности электродвигателя 1 нагреваются. Однако вследствие высокой теп