Комплексный блокируемый гидротрансформатор

ОП ИКАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскикСоциалистнческикРеспублик 1985512,с присоединением заявки ЙоГосударственный комитет СССРпо лелаи изобретений и открытий(23) ГЗриоритет - Опубликовано 301282. Бюллетень Но 48,(53) УЙК.621. 226, .5088.8) " Дата опубликования описания 301282(72) Авторы изобретения Д,Э. Кацнельсон и А.А. Шимков УНТЕКПЯтехниаскАМИоЯИЦЦЯАМинский дважды ордена Ленина и ордена Октябр Революции автомобильный заводИзобретение относится к гидро динамическим передачам и может бытьиспользовано в гидротрансмиссияхтранспортных машин.Известен гидротрансформатор, содержащий насосное колесо, турбинноеколесо и реактор, в котором блокировка гидротрансформатора осуществляется с пойощью муфты свободногохода, установленной между турбинным и насосным колесами 13.Указанное устройство блокировкипросто по конструкции, однако позволяет блокировать гидротрансформатор лишь при передаточных отношениях 1, равных или более единицы,Кроме тоготакой гидротрансформаторне допускает регулировки и заданияоптимального передаточного отношения, нри котором происходит блокировка,Наиболее близким к предлагаемомупо технической сущности являетсякомплексный блокируемый гидротрансформатор, содержащий установленные.на валах насосное и турбинное колеса, первое иэ которых соединено сфрикционной муфтой блокировки, иреактор со ступицей, установленнойна муфте свободного хода 2 ). Однако применение в данном гидротрансформаторе управляемой муфтызначительно усложняет его конструкЦель изобретения - упрощение конструкции.Указанная цель достигается тем,что гидротрансформатор снабжен дополнительной муфтой свободного хода,расположенной между ступицей реакто-.ра.и валом турбинного колеса, ступица реактора установлена на муфтахсвободного хода с возможностью осевого перемещения и соединена с,фрикционной муфтой, а последняя снабжена регулируемой пружиной включения.На фиг. 1 схематически изображенгидротрансформатор, разрез; наФиг. 2 - разрЕз А-А на Фиг. 1; наФиг. 3 - разрез Б-Б на Фиг, 1.Комплексный блокируемый гидротрансформатор содержит установленные навалах 1 и 2 насосное и турбинное колеса 3 и 4, первое из которых соеди-25 нейо с Фрикционной муфтой 5 блокировки, и реактор 6 со ступицей 7,установленной на муфте 8 свободногохода. Кроме того, гидротрансформатор снабжен дополнительной муфтой 9свободного хода, расположенной междуформула изобретени ступицей 7 реактора б и налом 2 турбинного колеса 4, ступица 7. реактора 6, установлена на муфтах 8 И 9 свободного хода с возможностью осевого перемещения и соединена с фрикционной муфтой 5, а последняя снабжена регулируемой пружиной 10 включения. Кроме того, гидротрансформатор содержит регулировочный винт 11.Комплексный блокируемый гидро- трансформатор работает следующим образом.В режиме трогания гидротрансформатора осевая гидродинамическая сила, являющаяся в этот момент максимальной, сдвигает реактор б, вследствие чего фрикционная муфта 5 размыкается и гидротрансформатор разблокируется, Так как величина гидродинамической осевой силы находится в обратной линейной зависимости от передаточного отношения гидротрансформатора, то по мере разгона осевая сила пада ет и при определенном передаточном отношении фрикционная муфта 5 замыкается под действием пружины 10, обеспечивая соединение реактора б с насосным колесом 3. При этом вследствие увеличения скорости вращения реактора б включается муфта 9 свободного хода, которая соединяет ступицу 7 реактора б с валом 2 турбинного колеса 4, и гидротрансформатор блокируется.Момент включения блокировки гидротрансформатора может регулироваться посредством регулировочного винта 11, взаимодействующего с пружиной 10.Предлагаемый гидротрансформаторобладает высокой надежностью автоматической блокировки, обеспечивает 5точную регулировку момента блокировки и имеет простую конструкцию. 10Комплексный блокируемый гидротрансформатор, содержащий установленныена валах насосное и турбинное колеса, первое иэ которых соединено сфрикционной муфтой блокировки, и реактор со ступицей, установленнойна муфте свободного хода, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с цельюупрощения конструкции, он снабжендополнительной муфтой свободного 0 хода, расположенной между ступицейреактора и валом турбинного колеса,ступица реактора установлена намуфтах свободного хода с возможностьюосевого перемещения и соединена с 25 фрикционной муфтой,а последняя снабжена регулируемой пружиной включения,Источники информации,принятые во внимание при экспертизеЗО 1. Стесин С.П., Яковенко Е.А.985512 2 Составитель С, АнисимовРедактор В. Петраш Техред М.Коштура Корректор С, Ше 0133/55 ак илиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,Тираж 990НИИПИ Государственного коми ло делам изобретений и отк 13035, МоскваЖ, Раушск Подписноеета СССРытийя наб., д.