Противоугонный рельсовый захват крана

ОП ИСАЙ ИЕИЗЬБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ц 984979пе аенам нзабретеннй н еткрмтийДата опубликования описания 05.01.83(72) Автор изобретения ф" щЪэъ. Б. Н.,Лавренов Запорожский энергомеханический завод т(54) ПРОТИВОУГОННЫЙ РЕ,ЛЬСОВЫЛ ЗАХВАТ КРАНА 1Изобретение относится к подъемно- транспортному оборудованию, а именно к противоугонным рельсовым захватам крана.Известен противоугонный рельсовый захват крана, содержащий подпружиненные зажим ные рычаги, расположенные по обе стороны головки рельса и шарнирно соединенные в средней части с основанием, .основной кулачок, закрепленный на вертикальной тяге, верхний конец которой соединен с приводом ее возвратно-поступательного перемещения, траверсой, шарнирно соединенной в средней части с нижним концом вертикальной тяги, и пружинами, установленными между основанием и концами траверсы 1.Недостатком известного захвата является сравнительно низкая надежность.Цель изобретения - повышение надежности захвата.Указанная цель достигается тем, что захват снабжен дополнительно кулачком, закрепленным на вертикальной тяге, распорными звеньями, шарнирно соединенными с верхними концами зажимных рычагов и сопряженными с основным и дополнительными кулачками, причем рабочие поверхности распорных звеньевсопряженные с соответствующим кулачком, выполнены вогнутыми.Основной и дополнительный кулачки ирабочие поверхности распорных звеньев вы полнены цилиндрическими.На чертеже изображен противоугонный рельсовый захват, общий вид.Противоугонный рельсовый захват кранасодержит подпружиненные зажимные рычаги 1, посредством шарниров 2 соединенные с основанием 3 и расположенные по обе стороны головки рельса 4. С верхними концами рычагов 1 шарнирно соединены распорные звенья 5, сопряженные с основным и дополнительными 7 кулачками, закреплен ными на вертикальнй тяге 8, верхний конецкоторой соединен с приводом ее возвратно- поступательного перемещения, состоящего из электродвигателя 9, соединенного с центробежным толкателем 10. Рычаги 1 могут быть подпружинены посредством пружины 11, соединенной со звеньями 5. К нижнему концу тяги 8 шарнирно прикреплена траверса .12, а между основанием 3 и концами траверсы 12 расположены пружины 13.Рабочие поверхности 14 звеньев 5 выполне 98499ны вогнутыми, а кулачки 6 и 7 могут быть выполнены цилиндрическими, при этом поверхности 14 выполнены также цилиндрическими.Противоугонный рельсовый захват работает следующим образом.При работе крана электродвигатель 9 вращает центробежный толкатель 10, последний перемещает вверх тягу 8, при этом распорные звенья 5 приближаются друг к другу под действием пружины 11, верхние концы рычагов 1 сближаются, и рычаги 1 отходят от головки рельса 4. В случае угрозы угона крана ветром или после окончания работы крана электродвигатель 9 выключается, при этом под действием пружин 13 траверса 12 опускается вместе с тягой 8, кулачок 6 входит в соприкосновение с нижними рабочими поверхностями 14 распорных звеньев 5 и звенья 5 раздвигают верхние концы рычагов 1, нижние концы рычагов 1 зажимают головку рельсов 4. В случае износа боковых граней головки рельса 4 кулачок 6 не может распереть звенья 5 настолько, чтобы произвести рычагами 1 зажим рельса 4, при этом в работу вступает кулачок 7, который взаимодействует с верхними рабочими поверхностями 14 звеньев 5, при этом происходит зажим рычагами 1 головки рельса 4.Таким образом, предлагаемый противоугонный рельсовый захват крана позволяет надежно зажимать рычагами головку рель. са независимо от износа ее боковых граней. формула изобретения1. Противоугонный рельсовый захваткрана, содержащий подпружиненные зажимные рычаги, расположенные по обе стороны головки рельса и шарнирно соединенные в средней части с основанием, основной кулачок, закрепленный на вертикальной тяге, верхний конец которого соединен с приводом ее возвратно-поступательного перемещения, 1 О траверсой, шарнирно соединенной в среднейчасти с нижним концом вертикальной тяги, и пружинами, установленными между основанием и концами траверсы, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, он снабжен дополнительным кулачком, за крепленным на вертикальной тяге, распорными звеньями, шарнирно соединенными с верхними концами зажимных рычагов и сопряженными с основным и дополнительными кулачками, причем рабочие поверхности распорных звеньев, сопряженные с соответствующим кулачком, выполнены вог- нутыми.2. Захват по п, 1, отличающийся тем, чтоосновной и дополнительный кулачки и рабо чие поверхности распорных звеньев выполнены цилиндрическими.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР Зо Юэ 389000, кл. В 66 С 9/18, 03.02.71 (прототип).. Рош Составитель А. Техрвд И. Верес Тираж 939 ПИ Государственного ко но делам изобретений и 113035, Москва, Ж - 35, Раушск Филиал ППП Патент, г, Ужгород