Устройство для испытаний датчика наличия пламени

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЙПЛАМЕНИ ИКА НАЛИЧИЯ ж и 1Изобретение относится к энергетике и мо.ет быть использовано для автоматического спытания датщпса наличия пламени.Известно устройство контроля пламенисодержащее пневмореле, подпружиненная мембра. на которого соединена через шток со счетчиком импульсов и заслонкой двухпоэиционного пневмоклапана, подключенного к магистрали подачи воздуха, а надмембранная полость реле связана с одной стороны через канал с установленным в нем дросселем с магистралью подвода воздуха, а с другой - с соплом датчика, горелку, подключенную к магистрали подачи топлива 1 Ц,Недостатком известного устройства является низкая безопасность при стендовых испы. таниях датчика изза отсутствия промежуточного теплоносителя и использования для нагрева термочувствителъного элемента откры- того .пламени.Целью изобретения является повышение безопасности.при проведении испытаний.Поставленная цель достигается темчто устройство дополнительно содержит циркуля- Бороеловакая,Я, В. Смирноционныи контур с соплом, одна ветвь которого расположена над горелкой, а сопло -у чувствительного элемента датчика, причемциркуляционный контур подключен к выходамдвухпозиционного пневмоклапана,5 На чертеже представлена принципиальнаясхема устройства в режиме испытащя датчика типа "сопло-заслонка".Устройство содержит датчик 1, включающий сопла 2 и заслонку 3; установленную.16на термочувствительном. элементе 4 (налример, биметаллической пластине), трубопроводы45 и б подачи воздуха и газа с кранами 7и 8, двухпозициоиный пневматический клапан9 с входным патрубком 10 и выходными15Гпатрубками 11 и 12, соединенными междусобой трубопроводами 13 и 14 и с соплом. 15, установленным рядов с датчиком 1, горелку 16, соединенную с трубопроводом бподачи газа, обогревающая трубопровод 13,пневматическое реле 17, мембрана 18 кото.рого разделяет внутреннюю полость реле. нв.верхнюю полость 19 и нижнюю полость 20,счетчикимпульсов 21. Двухпозиционный983389 20 3пневматический клапан 9 имеет кулису 22с заслонкой 23, установленную на шарнире24 и соединенную с подпружиненным штоком25 (пружина 26), второй конец которого сое.динен с мембраной 18, На штоке 25 имеетсяповодок 27, указывающий положение заслонки 23 и взаимодействующий со счетчиком 21, импульсов, Устройство включает также канал28 с дросселем 29, соединяющий полость 19реле 17 с трубопроводом 5 подачи воздуха,и канал 30, соединяющий ту же полость релес соплом 2 датчика 1.Устройство работает следующим образом.Открывают кран 7 и подают холодныйвоздух из трубопровода 5 через патрубок 10в двухпоэиционный пневматический клапан 9.Поскольку кулиса 22 находится в нижнемположении и заслонка 23 закрывает выход.ной патрубок 11 по трубопроводу 13 поступает холодный воздух к соплу 15 и обдувает термочувствительный элемент 4 датчика1, Датчик 1 закрыт - заслонка 3 прижата ксоплу 2.Одновременно холодный воздух из трубопровода 5 по каналу 28 с дросселем 29подается в полость 19 пневматического реле17. Под действием давления в полости 19шток 25 удерживает кулису 22 клапана 9в нижнем положении,Открывают кран 8 и подают гаэ иэ трубо.провода 6 на горелку 16, которую зажигают.Пламя горелки подогревает воздух в трубопроводе 13, Под действием нагрева воздухом, поступающим из сопла 15 на термочувствительный элемент 4 датчика 1, последний открывается - заслонка 3 отходит отсопла 2. При этом в результате сброса воздуха из полости 19 реле 17 через открыв.шееся сопло 2, давление в полости 19 падает и под действием пружины 26 шток 25перемещается вверх, переводя кулису 22 изнижнего положения в верхнее, Заслонка 23открывает патрубок 12 и закрывает патрубок11. Подача нагретого воздуха на термочувст/вительный элемент 4 прекращается, а черезсопло 15 иэ трубопровода 5 по выходномутрубопроводу 14 подается холодный воздух. 4Термочувствительный элемент 4 остывает и датчик 1 закрывается (заслонка 3 перекры. вает сопло 2), Сброс воздуха из полости 19 реле 17 прекращается и в ней возрастает давление, под действием которого мембрана 18 прогибается вниз и перемещает шток 25 и кулису 22 вниз, Поводок 27 штока, вза. имодействуя со счетчиком импульсов 21, переводит его на следующую единицу отсчета. Заслонка 23 закрывает патрубок 12 и откры. вает патрубок 11. На датчик 1 снова пода. ется горячий воздух, Система приходит в первоначальное положение и дальнейшее пов. торение циклов происходит автоматически,Таким образом, предлагаемое устройство позволяет повысить безопасность при стендовых испытаниях датчика, что значительно улучшает условия труда обслуживающего персонала. Формула изобретения Устройство для испытаний датчика наличияпламени, содержащее пневмореле, подпружиненная мембрана которого соединена черезшток со счетчиком импульсов и заслонкойдвухпозицнонного пневмоклапана, подклю.ченного к магистрали подачи воздуха, а надмембранная полость реле связана с однойЭОстороны через канал с установленным внем дросселем с магистралью подвода воздуха, а с другой - с соплом датчика, горелку,подключенную к магистрали подачи топлива,о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с цельюповышения безопасности при проведении испытаний, оно дополнительно содержит циркуляционный контур с соплом, одна ветвь которого расположена над горелкой, а сопло -у чувствительного элемента датчика, причемциркуляционный контур подключен к выходамдвухпозиционндго пневмоклапана,Источцики информации,принятые во внимание при экспертизе 4 1, Авторское свидетельство по заявке Нф 3219997, кл. Р 23 М 5(24, 1980. 1- 983389 Газ Составитель В, Назаротор Г. Ус Техред О.Неце ктор И Йатрушкииа аз 9880/43ВНИИПИ раж 598 по делам3035, Москва, Ж ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная ф ударствеиного кизобретений н- 35, Раущская Подписноемитета СССРткрытийнаб д. 4/5