Аэрожелоб для транспортирования дисперсного материала

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕПЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик о 11981147(22) Заявлено 02. 02. 81(21) 3241554/27-11с присоединением заявки КВ -/ Государственный комитет СССР но делам изобретений и открытий(72) Авторыизобретения Уральский ордена Трудового Красного Знамени политехнический институт им.С.М.Кироза(54) АЭРОЖЕЛОБ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ДИСПЕРСНОГОМАТЕРИАЛА Изобретение относится к транспортированию материала, а именно к аэро- желобам для транспортирования дисперсного материала и может быть использовано в энергетической, пищевой, металлургической, строительной и других отраслях промышленности,Известен аэрожелоб для транспортирования дисперсного материала, содержащий воздухоподающий и транспорт-. ный каналы, разделенные воздухопроницаемой перегородкой 1).Недостатком этого устройства является невозможность одновременной классификации дисперсного материала по фракциям.Цель изобретения - расширение функ ональных возможностей.Цель достигается тем, что аэрожелоб для транспортирования дисперсного материала снабжен установленной в воздухоподающем канале по крайней мере одной воздухопроницаемой перего- фодкоР проходное сечение каждого отверстия в которой меньше, чем в первой, и смонтированными на первой воз,духопроницаемой перегородке патрубками, сообщающими полости над перегородками, каждый из которых выполнен перфорированным от верхнего его торца до первой перегородки.При этом отношение проходных сечений отверстий первой и второй воздухопроницаемых перегородок равно3/2-4/2.Причем патрубки установлены пообе стороны от продольной оси аэрожелоба и наклонены от центра первойперегородки к периферии второй и выполнены с вертикально скошенным нижним торцом.Кроме того, вторая воздухопроницаемая перегородка имеет уклон от периферии к центру.На чертеже схематически изображенпредлагаемый аэрожелоб, поперечноесечение.Аэрожелоб состоит из корпуса 1,во фланцах которого закреплены первая 2 и вторая 3 воздухопроницаемыеперегородки, причем проходное сечение каждого отверстия в перегородке2 больше, чем у перегородки 3. Начертеже изображен аэрожелоб с двумяперегородками. Их может быть и больше. Число перегородок определяетсяпотребностью разделения исходногопродукта на заданное число фракций.30 В этом случае их будет две. Полостинад воздухопроницаемыми перегородками 2 и 3 сообщаются посредством патрубков 4, установленных наклонно и выполненных с вертикально скошенным нижним торцом. Такое выполнение патрубков обусловлено тем, что у периферии перегородок динамический напор ниже и поэтому здесь практически исключен заброс газа, а с ним и материала со второй перегородки 3 на первую перегородку 2, и способствует 10 свободному стоку материала из патрубков, Угол наклона. патрубков 4 должен быть больше угла естественного откоса транспортируемого материала, примерно на 10-15, что исключает возможный застой дисперсного материала в них. От верхнего торца до перегородки 2 патрубки 4 выполнены перфорированными, диаметр проходного сечения отверстий которых определяется потребностью получения заданной Фракции транспортируемого и разделяемого продукта. Перегородка 3 выполнена с небольшой вогнутостью, с углом наклона к центру меньше угла естественного откоса транспортируемого дисперсного материала, В связи с тем, что псевдоожиженный материал обладает высокой текучестью, небольшой угол наклона перегородки 3 (около 0,03-0,04) обеспечивает хороший рассев дисперсного материала по всей ее поверхности.Аэрожелоб работает следующим об.разом.На перегородку 2 подается исходный транспортируемый продукт. Одно временно под перегородки 2 и 3 подается воздух в количестве, необходимом для преодоления их сопротивления и псевдоожижения дисперсного материала, находящегося на перегородках. Дис персный материал на перегородке 2 псевдоожижается и, приобретая текучесть, движется по аэрожелобу в сторону разгрузки; При этом крупная фракция задерживается на перегородке 2, а мелкая - посредством патрубков 4, установленных вдоль всего тракта азрожелоба, поступает на пористую перегородку 3, где псевдоожижается и двжеся в том же направлении. Уен- шающаяся сверху вниз пористость перегородок способствует свободной фильтрации воздуха: вначале через перегорЬдку с большим сопротивлением 3,атем - с меньшим 2.Мелкодисперсная фракция за счет сепарации по высоте псевдоожиженного слоя попадает в патрубки 4 через их верхний торец, а также через перфорированную поверхность патрубков.Нижний вертикально скошенный торец 60 патрубка 4, обращенный к корпусу азрожелоба, способствует свободному стоку дисперсного материала на пере-. городку 3 и полностью исключает воздействие динамического напора, а, 5 следовательно, заброса материала совторой перегородки 3 на первую перегородку 2 через патрубки 4, Этому жеспособствует наклон патрубков 4. Наклон патрубков 4 также способствуеторганизованному потоку мелкодисперсного материала на периферийные участки перегородки 3. Небольшой уклонперегородки к центру способствуетравномерному распределению продуктапо перегородке 3 и отсутствию застойных зон в области загрузки.Таким образом, использованиеизобретения позволяет одновременноосуществлять два процесса - транспортировку и классификацию дисперсного материала, использовать для транспортировки раздельно дисперсногоматериала различных фракций.Кроме того, капиталЬные и эксплуатационные затраты на транспортировку и классификацию дисперсного материала в аэрожелобах при многотоннажном производстве несоизмеримы стаковыми при раздельной транспортировке и затем вторичном рассеве материала для классификации его по фракционному составу,формула изобретения1, Аэрожелоб для транспортированиядисперсного материала, содержащий воздухсподающий и транспортный каналы,разделенные воздухопроницаемой перегородкой, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью расширения функциональных возможностей, он снабжен установленной в воздухоподающем каналепо крайней мере одной воздухопроницаемой перегородкой, проходное сечение каждого отверстия в которой меньше, чем в первой, и смонтированнымина первой воздухопроницаемой перегородке патрубками, сообщающими полости над перегородками, каждый из которых выполнен перфорированным от верхнего его торца до первой перегородки,. Аэрокелоб по п.1, о т л и ч аю щ и й с я тем, что отношение проходных сечений отверстий первой ивторой воздухопроницаемых перегородок равно 3/2-4/2,3. Аэрожелоб по п.1, о т л и ч аю щ и й с я тем, что патрубки установлены по обе стороны от продольнойоси аэрожелоба и наклонены от центрапервой перегородки к периферии второй.4, Аэрожелоб по п,3, о т л и ч аю щ и й с я тем,что патрубки выполненыс вертикально скошенным ни ним торцом.5. Аэрожелоб по п.1, о т л и ч аю щ и й с я тем, что вторая воэдухопроницаемая перегородка имеет уклонот периферии к центру.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Разумов И.М. Псевдоожижение ипневмотранспорт сыпучих материалов,М.,"Химия",1972,с,216-218(прототип),. Химч к каэ 9589 ППП фПатентф, г.уагород, ул.Проектн нл 2 б Тирам 977 НИИПИ Государственного по делам изобретений и 13035, Москва, Ж, Ра Подписномитета СССРткрытийская наб., д.4/