Аэрожелоб для вентилирования и транспортирования сыпучих материалов

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик о 981148(22) Заявлено 14. 04, 81(2) 3275476/27-11с присоединением заявки Мо -.Опубликовано 15,182. Бюллетень Мо 46Дата опубликования описания 15,12,82 Р 1 М К з В 65 С 53/18 Государственный комитет СССР по делам изобретениИ и открытий(54) АЭРОЖЕЛОБ ДЛЯ ВЕНТИЛИРОВАНИЯ И ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВИзобретение относится к хранению и транспортированию сыпучих материалов, а именно к аэрожелобу для вентилирования и транспортирования сыпучих материалов, и может быть использовано в хранилищам для зерна.Известно аэрогравитационное устройство для вентилирования и транспортировки сыпучих материалов, содержащее грузонесущую поверхность транспортирующего желоба, жалюзийную решетку, выполненную в поперечном се чении дугообразной формы, причем поперечное сечение каждой ее щели имеет уменьшающуюся от центра к краям высоту. Забор воздушного потока происходит,по увеличенному объему и площафи воздухораспределительного канала что соответствует повышению равномерности распределения воздушного потока вдоль груэонесущей поверхности транспортирующего желоба, подобные аэрогравитациоиные устройства в основном предназначены для повышения производительности при выгрузке различных сыпучих и кусковых материалов (,1),Недостатком этого устройства является то, что при повышении равномерности распределения воздушного потока, вдоль грузонесущей поверхности снижается расход воздуха в направлении перпендикулярном осевой линии желоба, поэтому оно не может быть использовано в полной мере для активного вентилирования зерна.Известен аэрожелоб для вентилирования и транспортирования сыпучих материалов, содержащий грузонесущий канал, расположенный под ним воздухораспределительный канал, сообщенный с источником сжатого воздуха, и установленную между каналами жалюзийную решетку 21Недостатком известного устройстваявляется то, что воздушный поток вводится в массу по объему ограниченному размерами шириной желоба и высотой ячейки или жалюзи не превышающих толщину зерна.Цель изобретения - снижение энергозатрат.Цель достигается тем, что в аэрожелобе для вентилирования и транспортирования сыпучих материалов жалюэийная решетка состоит из лопаток, расположенных последовательно с возможностью перекрытия началом одной конца другой и наклонно, под острым угЗ 0 лом и направлению транспортирования, 981148причем каждая из лопаток имеет в поперечном сечении форму синусоидальной кривой.На Фиг.1 схематически изображен предлагаемый аэрожелоб, продольный разрез, на Фиг.2 - сечение А-А на 5 Фиг.1.Аэрожелоб содержит вентилятор 1, воздухоподводящий патрубок 2, воздухораспределительный канал 3, жалюзийную решетку, образованную лопатками 10 4, грузонесущий канал 5 с выпускной заслонкой 6 и стечным лотком 7.На боковых стенках воздухораспределительного канала 3 поставлены опоры 8, служащие для закрепления ло паток 4. Лопатки образуют на грузонесущей поверхности,синусоидальные щели с помощью опорных прокладок 9. Установочные размеры щелей определяются толщиной прокладок 9, а также и угол постановки лопаток к горизонтальной плоскости.Аэрожелоб работает следующим образом.Воздух, поступающий от вентилятора 1 в воздухоподводящий патрубок 2 и воздухораспределительный канал 3, лопатками 4 формируется в потоки распределенные по вертикали, длине и ширине аэрожелоба синусоидальными щелями.30Транспортируемый материал лопатками 4 равномерно распределяется по ширине аэрожелоба и сформированными потоками воздуха охватывается по увеличенному объему, Энергия струей 35 воздушного потока, полученная боковыми воздушными потоками от синусоидальных щелей расходуется на формирование струй материала сориентированного вдоль впадин лопаток 4, что щ исключает расход энергии на преодоление сопротивления сил трения материала о боковые сенки канала, в результате чего повышается производительность аэрожелоба. При активном вентилировании материала заслонка 6 в стечном лотке 7 закрывается. Ввод воздуха через синусоидальные щели постоянной высоты и увеличенного объема снижает гидравлическое сопротивление жалюзийной решетки, а следовательно подача воздушного потока вентилятором падает не столь значительнона 40, а в пределах 5-10 и следовательно расход энергии при вентилировании снижается.Легкость и простота сборки лопатокаэрожелоба позволяет устранить присущие (чешуйчатым ситам недостатки, точность стыковки при перекрытии одногосита другим, все в совокупности ускоряет процесс сборки.Улучшаются условия эксплуатации,поскольку облегчается очистка рабочейповерхности решетки сравнительно счешуйчатыми ситами. Чешуйчатые сита,имея малую высоту отверстий 0,8-1,2 ммбыстро забиваются высота синусоидальной щели между парой волнообразныхлопаток составляет 3-5 мм менее подвержена залипанию и забиванию,Формула изобретенияАэрожелоб для вентилирования итранспортирования сыпучих материалов,преимущественно зерна, содержащийгрузонесущий канал, расположенныйпод ним воздухораспределительный канал, сообщенный с источником сжатоговоздуха, и установленную между каналами жалюзийную решетку, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью снижения энергозатрат, жалюзийная решетка состоит из лопаток, расположенных последовательно с возможностью перекрытия началом одной концадругой и наклонно, под острым угломк направлению транспортирования, причем каждая иэ лопаток имеет в поперечном сечении форму синусоидальнойкривой,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРпо заявке Р 2889320, кл. В 65 6 53/20,1980.2, Авторское свидетельство СССРР 617337, кл. В 65 С 53/18, 1976