Пневмоцилиндр для зарядчика

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскнзСоцналнстнческнкРеспублик и 979632(61) Дополнительное к-авт, свид-ву(22) Заявлено 19. Об. 81(2 ) 3304447/22-03с присоединением заявки Мо 1 Щ М. Кл.з Е 21 С 37/00 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий.3(088.8) Дата опубликования описания 07 12 82 В.И.Емекеев, В.В.Сергеев, М.С.Рогач,С.В.Емеекев и М,М.Рогач(71) Заявитель еро-Кавказский горно-металлургический юц".уитут-"4 4) ПНЕВМОЦИЛИ Я ЗАРЯДЧИК 5 ты еЦелдежносЭтапневмочающемную налотникпоршне вышение наизобретенияи его в работецель достигаетцилиндре для закорпус с.поршнштоке клапаннум и мембранойвыполнены попе о ся тем, чрядчика,ем, закрею коробку в корпусеречные ск клю лен э 3 оэИзобретение относится к горной йро мыаленности, а именно к устройствам для пневматического заряжания шпуров и скважин взрывчатыми веществами.Известен пневмоцилиндр для заряд- чика, состоящий из пробкового крана и рычага, связывающего пробку пробкового крана с запорным устройством 1 .Наиболее близким техническим решением,к предлагаемому является пневмоцилиндр для зарядчика, включающий корпус с поршнем, закрепленную на штоке клапанную коробку с золотником и мембраной 2.Однако этот пневмоцилиндр для эарядчика имеет большое количество механических связей, что значительно усложняет его конструкцию, снижает работоспособность, а также ухур шает его обслуживание во время рабоные каналы, причем поршень, установлен в цилиндре с возможностью совмещения его канала с каналом цилиндра.Кроме того, на внешней поверхности поршня выполнена продольная канавка, а в цилиндре установлен фиксатор с возможностью контактирования канавки.На фиг. 1 изображен пневмоцилиндр для зарядчика, продольный разрез на фиг. 2 - вид А на фиг. 1 на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг, 2.Пневмоцилиндр дпя эарядчика состоит иэ корпуса цилиндра 1, внутри которого помещен поршень 2. К корпусу цилиндра 1 примыкает левая полу- камера 3 клапанной коробки, другая сторона соединена с правой полукамерой 4 клапанной коробки. Между левой полукамерой 3 иправой полу- камерой 4 размещена мембрана 5, соединенная с золотником б и подпружинейная пружиной 7, усилие которой регулируется винтом 8. Для удовлетворения правил безопасности. пневмоцилиндр снабжен штоком 9 ручного управления. Подвод сжатого воздуха к пневмоцилиндру кнопке дистанционного управления ( на фиг, не показа 979632на) и разводку его в самом пневмоцилиндре осуществляют по шлангам 10-12. Чтобы предотвратить возможность самопроизвольного поворачивания поршня внутри цилиндра на нем закреплен фиксатор 13, На золотник б закреплено уплотнение 14, а в нем самом и левой полукамере 3 выполнены .отверстия 15-17. На корпусе цилиндра 1 выполнены приливы 18 и 19 с каналами 20 и 21, в полости которых в корпусе цилиндра 1 выполнен сквозной канал 22, диаметр которого равен диаметру сквозного канала 23, выполненного. в корпусе цилиндра 1,Пневмоцилиндр работает следующим образом.Сжатый всздух из сети поступает в левую,полукамеру 3 по рукаву 12, откуда через отверстие 16 в золотнике б и через рукав 10 попадает в левую полость корпуса цилиндра 1, под действием которого поршень 2 перемещается в крайнее правое положение, Воздух иэ правой полости через отверстие 16 в золотнике б и в корпусе левой полукамеры 3 выходит в атмосферу. При этом канал 23 в корпусе цилиндра 1 и канал 22 в поршне 2 перекрываются, прекращая доступ ВВ из эарядчика в зарядный шланг При нажатии кнопки дистанционного унравлення воздух из правой полу- камеры начинает выходить в атмосферу, давление в ней падает,из-за чего мембрана 5 выгибается, сжимает пружину 7 и вытаскивает золотник б из отверстия в корпусе левой полукамеры 3. При этом открывается отверстие 17 и по нему воздух устремляется в правую полость корпуса цилиндра 1 и перемещает поршень 2 в крайнее. левое положение. Воздух из левой. полости выходит по рукавам 10 и 11 и через кнопку дистанционного управления в атмосферу, обес-. печивая свободное перемещение поршНя 2. Прн этом совмещаются каналы 22 и 23 в корпусе цилиндра 1 и поршне 2, давая возможность движению ВВ из зарядчика в зарядный шланг,При отпускании кнопки дистанционного управления давление воздуха влевой 3 и правой 4 полукамерах уравновешивается, под.действием пружины 7 золотник б возвращается в исходное положение, перекрывая отверстие 17 и совмещая отверстия 16.Поршень 2 возвращается в исходноеположение, перекрывая канал движения ВВ-.Таким образом, предлагаемая кон 5 струкция пйевмоцйлиндра за счет непосредственного воздействия поршнемна поток ВВ является значительнонадежнее известной, а исключениерычага н пробкового крана значи 1 О тельно упрощает ее.Экономический эффект подсчитывается следующим образом,Замена пневмоцилиндра для зарядчика с рычагом и пробковым краном,15 установленных на зарядчике ПЗЖ,стоимость которых составляет 85 руб,на предлагаемый пневмоцилиндр, конструкция которого значительно проще известных устройств, стоимостьюпримерно 35 руб, только по УрупскомуГОКу при его потребности в зарядчнках в количестве 30 шт. дает экономический эффект в размере:85-35)х30=1500 рублей.25Формула изобретения1. Пневмоцилиндр для зарядчика,включающий корпус с поршнем, закрепленную на атоке клапанную коробку сзолотником и мембраной, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с цельюповышения надежности его вработе,в корпусе и поршне выполнены поперечные сквозные каналы, причем поршень установлен в цилиндре с воэможностью совмещения его канала с каналом цилиндра.2, Пневмоцилнндр по п. 1, о т -40 л и ч а ю щ и й с я тем, что навнешней поверхности поршня выполненапродольная канавка, а в цилиндреустановлен фиксатбр с .возможностьюконтактирования с дном канавки.45 Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. А.Н,Бронников и др. "Взрывчатые вещества, средства,взрывания имеханизмы для заряжания шпуров и сква 5 О жин, применяемые при подземной разработке рудных месторождений. М.,1968, с. 60.2. Авторское свдительство СССРР 301442, кл. Е 21 С 37/00, 196955 прототип )ф