Устройство для обнаружения мест размыва грунтов над магистральным трубопроводом

(54) УСТРОИСТГРУНТА НАД ДЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ МЕСТ РАЗМЫВА МАГИСТРАЛЬНЫМ ТРУБОПРОВОДОМ2 тся к трубопроводжет быть использмест разрываереходах магисъконтроля подводнь ных трубопроводов туры подводного тевиде оконтрольным ой камерой, подя ориентирф. и вв наченциомНа фиг. 1 показан подводный перехомагистрального трубопровода, общий видна фиг. 2 - электрическая схема датчи 15щ пере- ка.водо- Устройство, закрепленное на пдную ном трубопроводе 1, содержит датрао состоящий из нижнего 3 и верхнего 4м груп 2 О стаканов, вставленных один в другой итнениой уплотненных эластичными кольцами 8,В нижнем стакане 3 установлены генератор 6 автоколебаний и связанный с нимгруп- потенциометр 7, в верхнем стакане 4 ется слож ть и тру ком системы являтуры, малая точносолевых работ по контролювами грунта на подводньзанная с использованиемые обслуживают подвоиную камеру и подводныйКонтроль за размывою телевидения в замуосуществим.бретения - повышениеружения мест размыва одводтчик 2,воде труди Цель изо ности обнаИзобретение относиному транспорту и мовано для обнаружениягрунта на подводных пральных трубопроводовИзвестна системапереходов магистральсостоящая из аппаравидения фКрабМф сустройством и подводиводного трассоискателмоторного катера1Недостатность аппарадоемкость пза рйзмьродах, свялазов, котортелевизиосоискатель.та с помощь тов над магистральным трубопроводом о- и упрощение устройства.Эта цель достигается тем, что датчики выполнены в виде вставленных один вс 5 в другой двух стаканов, в нижнем изкоторых установлены генератор автокое. лебаний заданной частоты и связанныйс ним потенциометр, а в верхнем устаноцен штифт с контактором, предназюным для взаимодействия с потенром.3 97789штифт 8 с контактором, который жесткозакреплен к дницу стакана, причем внижней части его через изоляционнуюпрокладку встроен контактор (ползунок)потенциометра 7. Потенциометр 7 ползункового типа выбирают высокоомным(например, 10-100 кОм), Внутри стаканов 3 и 4 закреплена тарированная пружина 9. Каждый датчик 2 электрическисоединен с селективным приемником 10 10при помощи трехжильного кабеля 11 ипараллельных отводов 12, одна из жилкоторого соединена с контактором свободно подвешенным проводом 13. Подвум жилам о и 3 кабеля 11 от источ- ,15ника Е ц,. подается напряжение на генератор 6, третий подвод 4 соединен с выходами всех генераторов 6 через потенциометры 7 и с входом приемника 10.Приемник 10 автоколебаний и источ- щник электропитания (не показан) расположены за пределами водной преграды,а кабель 11 уложен на трубопроводе 1под изоляционной лентой, Для предотвращения проникновения воды внутрь датчика 252 кабельный ввод 14 уплотнен зажимоми залит герметиком.В целях ослабления взаимного влияния датчиков 2 на величину выходногонапряжения каждый датчик соединен сизмерительным проводом д череу сопротивление 15, величина которого выбирается из условия, чтобы суммарное сопротивление всех параллельно соединенныхсопротивлений 15 было в 10 раз большеЭвеличины сопротивления потенциометра 7.Тарированная пружина 9 выбирается израсчета срабатывания ее, когда слойгрунта над датчиком будет составлять,например, около 0,20 м. Датчики вдольтрубопровода 1 устанавливают в местахнаиболее вероятного размыва грунта,определяемого по результатам гидрологических наблюдений.Каждый генератор 6 настроен на оп 45ределенную частоту (например, в диапазоне частот 100-1000 ко), отличнуюот частот других генераторов,Устройство работает следующим образом.Спой грунта, находящийся над подводным трубопроводом 1 своей массой давитна верхний стакан 4 датчика 2, сжимаетпружину 9 и контактор (ползунок) потенциометра 7 находится в нижнем состоянии.,При размыве грунта датчик 2 освобождается от давления массы грунта, пружина 9 распрямляется, приподнимает стакан4, а вместе с ним штифт 8 с контакто 7 4ром. Включая источник питания, в генераторе 6 возбуждаются автоколебания,которые по проводу с поступают в приемник 10 и получают сигнал о размывегрунта над трубопроводом. Для обнаружения места размыва грунта приемник 10перестраивают по частоте до моментанастройки его на частоту датчика, генератор 6 которого возбужден и по указателю настройки приемника 10 определяют датчик, находящийся в месте размыва грунта. Координаты каждого датчикаизвестны при закреплении их на трубопроводеВеличина размыва определяет.ся по интенсивности сигнала (величинывыходного напряжения) возбужденногогенератора, которая зависит от положения контактора (ползунка) на катушкепотенциометра. Чем больше по высотеразмыт слой грунта над датчиком, темменьше масса грунта будет давить наэтот датчик, выше будет находиться контактор. Следовательно, больше будет напряжение в цепи генератора и выше интенсивность его сигнала. Величина смещения ползунка потенциометра определяется с точностью около 10 . Этому показателю будет соответствовать точность предлагаемого устройства, которая выше, чем у известного.Предлагаемое устройство простое в изготовлении, надежное в работе, С помощьк его величину и место размыва грунта над подводным трубопроводом определяют без использования плавсредств и водолазов в любое время года, независимо от погодных условий. Мутность воды не оказывает влияния на точность контроля за размывом грунта. формула изобретения Устройство для обнаружения местразмыва грунта над магистральным трубопроводом, проходящим по дну воднойпреграды, включающее источник питания,датчики и приемник с системой настройки,связанные кабелем, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью повышения точности и упрощения устройства, датчиквыполнен в виде вставленных один в другой двух стаканов, в нижнем из которыхустановлены генератор автоколебанийзаданной частоты и с-вязанный с ним потенциометр, а в верхнем установлен штифтс контактором, предназначенным длявзаимодействия с потенциометром,фие. т ИИПИ Заказ 9189/52 аж 539 дписное лиал ППП Патент", г. Ужгород оектная 5 977897 6 Источники информации, магистральных газопроводов. Инф.сб. принятые во внимание при экспертизе ВНИИ экономики, организации производства 1.Монастырев А. Б, Станция СПОи технико-экономических исследований для обследования подводных переходов в газовой промышленности, 1970, % 5,